Так же несколько советов и замечаний.
Самые главные ошибки, которые делают сдающие:
1.Не соблюдают
рядность.
2.Не соблюдают
скоростной режим.
3.
На перекрестках (когда пропускают встречку) заезжают на
полосу встречного движения. Это кстати очень касается трамвайных путей. Внимательно смотрите, что б вы стояли только на путях попутного направления и ни в коем случае не на путях встречного.
4.Опять же
на перекрестках. Пропуская встречку не забывайте про
светофор. А то многие стоят себе и стоят, все пропускают. А там уже желтый-красный …. и пошел уже другой поток машин.
Вовремя уходите с перекрестка.
5.
Пешеходный переход. Если нога пешехода только коснулась носочком ботинка перехода, вы уже должны начать снижать скорость. И даже если эта нога навечно замерла на этом носочке и больше никуда не двигается, вы все равно останавливаетесь перед пешех.переходом и показываете (Любыми знаками. Кивками, размахиваниями ,да хоть азбукой морзе) что б пешеход проходил.
6.
Перестроение. Просто вызубрить:
Желание перестроится – поворотники – взгляд в зеркала – увеличение или уменьшение скорости для корректного перестроения. – перестроение – поворотники.
Совет:
1.Не едьте на большой скорости (40-50). Лучше ехать тише (пусть даже только на второй передаче) но правильней. Инспектор будет смотреть на соответствие передачи и скорости в самую последнюю очередь
. (
Этот совет основан только на личных ощущениях. Не берите его за аксиому. Прислушивайтесь к тому что вам советует ваш инструктор. Обычно они перед городом дают последние наиболее ценные указания. Если инспектор скорости не требует... то едем потише, дабы успеть правильно среагировать)
2.В последние день-два вождения постарайтесь (попросите своего инструктора) откатать левые повороты и развороты побольше. Это все таки самые сложные моменты в сдаче города.
3.На площадке не расслабляйтесь ни на минуту до самого конца. Время сдачи площадки НЕ ОГРАНИЧЕНО (хотя инспектор и подгоняет). Вы имеете полное право двадцать раз оглянуться, остановиться и опять начать движение. Ваша задача сделать элемент.... и пусть весь мир подождет!!!
- Да кстати. Если на парковке вы встали кривовато или даже откровенно криво, НО.... ни за какие линии не заехали и ни одну фишку не задели. ВЫ СДАЛИ. По методике разработанной ГУ ГИБДД МВД РФ от 09.08.2001г
Можно посмотреть здесь (позже найду питерский. они все равно одинаковые)
"После остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки." И ВСЁ.
По мере прояснений воспоминаний, а также при помощи девочек и мальчиков буду добавлять советы и подсказки.
Также чуть позже напишу, что следует делать и куда идти если вы решили сдавать или пересдавать экзамен без своей школы..