Цитата:
Сообщение от skiFF
любая технология укладки асфальта, а также новые технологии производства самого асфальта меркнут под влиянием свойств оснований для дорог!!
грунты в Питере отвратительные и все супер стойкие составы покрытий бесполезны!!!
"голова без ног ходить не может"
основания не укрепляюются, а если и укрепляются то по технологиям НЕ болотных стран..
|
те колеи на пр.Королева - от неправильного основания?
еще список:
пр. Авиаконструкторов
ул.Пр.Попова(особенно от Кантемировской)
Сад грызут шипы- Верхний слой асфальта прогрызен:
на Институтском при подьезде к Тореза,
при повороте с Каменностровского направо на Ушаковский виадук
ул пр.Попова при повороте налево с Медиков
и еще много
в городе обратите внимание в поворотах , тоже вдруг появляется колея
тк шипы в повороте работают сильнее - те грызут асфальт, чем выше скорость тем больше там коллейность, тк многие выжимают в поворотах на максимуме скорости, вместо спокойной езды.
и в результате мартышкиного использования шипов зимой=
закрытия на ремонт от коллейности магистралей СПб:
[B]Выборгское ш к центру
Кантемировская ул.(частично сделали)
пр Энгельса
Торфяная дорога( частично сделали)
Б Пушкарская (сделали)
Заневский пр
Мурманское ш(частично сделали)
Московское ш(от Дунайского жуть)
Песочная наб(частично сделали)
Руставелли
Ушаковская наб
Пироговская наб
Во многих местах на разных улицах перед и сразу после перекрестков, светофоров
тк разгон-торможение=большая нагрузка
и повороте, с поклонной горки по Энгельса, частично сделали
и др?
а на ул.Пр Попова от Медиков
ровные канавки, там кораблики после дождя можно запускать.
Даже Невский пр у пл Восстания - отчетливо видны коллеи,
и нижний слой асфальта
Лиговский от Воздухоплавательной до Московского