Посоветуйте велосипед на 2 года!!!

[СИМКА]

Сообщение от Arin@

задала сейчас вопрос оргу по поводу роста, может она у менеджера уточнит.Но написано,что он рассчитан на 2.5 года ребенкиных...

На минимальную высоту сидения шаговая длина ноги должна быть не меньше 36 см!!! иначе только носочками будет доставать до земли!

[venedict7]

Сообщение от Arin@

задала сейчас вопрос оргу по поводу роста, может она у менеджера уточнит.Но написано,что он рассчитан на 2.5 года ребенкиных...

Я сейчас посмотрела.... там девушка пишет, что при росте 94 см - достает только-только.Т.е. думаю от 92 не ниже.... Хотя подождем, что ответит орг.
Действительно симпатичный. Даже мелькнула мысль, а не махнуться ли? Пока останавливает отсутствие крыльев. Лужи наше все! Причем пешком мы к ним более менее равнодушны....
А по раме, мне кажется все таки алюминий! Вы попробуйте поднять стальный 4х колесный велик. А тем более учится кататься. Ну, шлепнется пару раз обязательно, а если беговел легкий и не придавит сильно ножку, например. И потом поребрики опять же.... самому как забираться?

[Санчеs]

Сообщение от СИМКА

На минимальную высоту сидения шаговая длина ноги должна быть не меньше 36 см!!! иначе только носочками будет доставать до земли!

щас пойду мелкого мерить)))

Сообщение от venedict7

Я сейчас посмотрела.... там девушка пишет, что при росте 94 см - достает только-только.Т.е. думаю от 92 не ниже.... Хотя подождем, что ответит орг.
Действительно симпатичный. Даже мелькнула мысль, а не махнуться ли? Пока останавливает отсутствие крыльев. Лужи наше все! Причем пешком мы к ним более менее равнодушны....
А по раме, мне кажется все таки алюминий! Вы попробуйте поднять стальный 4х колесный велик. А тем более учится кататься. Ну, шлепнется пару раз обязательно, а если беговел легкий и не придавит сильно ножку, например. И потом поребрики опять же.... самому как забираться?

вот тоже я за аллюминий.Внешне этот беговелик симпатичный. мне понравился.Плюс то.что еще педали можно будет приделать если что...
А насчет крыльев...да, это плюс.Но что делать)))

[А.А.]

Сообщение от venedict7

Пока останавливает отсутствие крыльев. Лужи наше все! Причем пешком мы к ним более менее равнодушны....
А по раме, мне кажется все таки алюминий! Вы попробуйте поднять стальный 4х колесный велик.

Из нашего опыта - крылья не так необходимы при езде по лужам маленького ребенка. Скорость не настолько велика, чтобы сильно залить спину.Зато ноги будут мокрыми по пояс, если на беговеле влететь в лужу хоть с крыльями, хоть без крыльев - ноги же почти у самой земли ребенок держит,даже если не отталкивается в этот момент.
О том, легкий велик или тяжелый - ребенок таскать его не будет. Насколько Вам далеко и высоко его тащить, настолько и принципиален вес. На тяжёлом велике кататься легче, а падать беговел почти не будет. "Забираться на поребрики" либо вообще не будет, либо с Вашей помощью - беговел не самая удобная для этого штука.

[venedict7]

Сообщение от А.А.

Из нашего опыта - крылья не так необходимы при езде по лужам маленького ребенка. Скорость не настолько велика, чтобы сильно залить спину.Зато ноги будут мокрыми по пояс, если на беговеле влететь в лужу хоть с крыльями, хоть без крыльев - ноги же почти у самой земли ребенок держит,даже если не отталкивается в этот момент.
О том, легкий велик или тяжелый - ребенок таскать его не будет. Насколько Вам далеко и высоко его тащить, настолько и принципиален вес. На тяжёлом велике кататься легче, а падать беговел почти не будет. "Забираться на поребрики" либо вообще не будет, либо с Вашей помощью - беговел не самая удобная для этого штука.

Как то наш с вами опыт кардинально расходится... может дело в возрасте ребенка, может в самом ребенке, может еще в чем...
- ноги никогда не намокают. ноги вытяивает в стороны или вперед, когда едет по лужам. а вот глубина лужи разная и колеса и крылья бывают очень грязные.
- я и не пишу, что все время падать - только когда учится возможны падения.
- не очень понимаю почему на тяжелом легче кататься? если чтобы оттолкнуться на тяжелом велике сил нужно больше, чем на легком?
- с поребриками совсем не соглашусь (по крайней мере для нашего спального района) пройти куда то без поребриков невозможно. Это нам не Европа. Когда ребенок научился ездить у него был период "САМ"... все хотелось самому и ехать, и забираться на поребрики. Не давал помогать его поднимать. Сначала слезал, затаскивал беговел, садился ехал дальше, Сейчас - поддъезжает, ставит переднее колесо, поддалкиваясь ногами затаскивает и заднее не слезая.

[А.А.]

Сообщение от venedict7

Как то наш с вами опыт кардинально расходится... может дело в возрасте ребенка, может в самом ребенке, может еще в чем...
- ноги никогда не намокают. ноги вытяивает в стороны или вперед, когда едет по лужам. а вот глубина лужи разная и колеса и крылья бывают очень грязные.
- я и не пишу, что все время падать - только когда учится возможны падения.
- не очень понимаю почему на тяжелом легче кататься? если чтобы оттолкнуться на тяжелом велике сил нужно больше, чем на легком?
- с поребриками совсем не соглашусь (по крайней мере для нашего спального района) пройти куда то без поребриков невозможно. Это нам не Европа. Когда ребенок научился ездить у него был период "САМ"... все хотелось самому и ехать, и забираться на поребрики. Не давал помогать его поднимать. Сначала слезал, затаскивал беговел, садился ехал дальше, Сейчас - поддъезжает, ставит переднее колесо, поддалкиваясь ногами затаскивает и заднее не слезая.

Может, и ещё в чем
Я просто рассматриваю беговел, как переходный этап - когда дочь сможет ехать с высоко поднятыми ногами, я сразу поставлю педали. А до этого момента она во-первых сама не сильно любит в лужи въезжать, во-вторых, не так уж быстро гоняет. Беговел изначально расчитан на то, что ребенок едет рядом с родителем 4-5 км в час (по крайней мере в этом была изначальная идея). Если беговел рассматривать параллельно с обычным велосипедом, то в нём есть для ребенка некий особый кайф, но лужи тогда не интересны должны быть. Падать тоже не входило изначально в планы, мы и не падали.
По поводу поребриков не буду особо спорить, у меня их просто нет, но другие препятствия на беговеле не так легко преодолеть - проще объехать. Думаю, надо будет - затащит и тяжелый, это уже больше от положения седла зависит - чем ближе к заднему колесу, чем легче затащить на поребрик тем способом, который использует Ваш сын, и тяжелее просто въехать на невысокое препятствие.
Легче ехать на тяжёлом по причине инерции. Да, оттолкнуться на двух великах одинакового качества, нужно сильнее на тяжелом, зато реже нужно отталкиваться, в чём и есть вся прелесть лауфрада (беговела). А из двух великов по одинаковой цене с большей долей вероятности более качественным будет более тяжелый. Значит, в нем будут более качественные втулки/подшипники, более продуманные колёса. Если сделать раму из легкого металла, для удешевления придется экономить и на колесах (использовать пластик), и на втулках (не ставить подшипники), и на тормозах (скорее всего их вообще не будет), и на седле, руле и прочих мелочах. Сдвинуть с места легкий беговел на пластиковых колесах с пластиковыми втулками гораздо сложнее, чем тот же беговел в два раза тяжелее, но сделанный по-уму, а катиться на первом вы будете по инерции в три раза меньше. Конечно, если и легкий и с дорогим обвесом, это совсем круто и лишних сил от ребенка почти не потребует, но кто же за него столько заплатит Велик БМВ и так продается по цене нового мопеда... Одна радость - он всех моих детей переживет и до 5-6 лет спокойно можно на нем кататься комфортно.

[Санчеs]

Сообщение от А.А.

Может, и ещё в чем
Я просто рассматриваю беговел, как переходный этап - когда дочь сможет ехать с высоко поднятыми ногами, я сразу поставлю педали. А до этого момента она во-первых сама не сильно любит в лужи въезжать, во-вторых, не так уж быстро гоняет. Беговел изначально расчитан на то, что ребенок едет рядом с родителем 4-5 км в час (по крайней мере в этом была изначальная идея). Если беговел рассматривать параллельно с обычным велосипедом, то в нём есть для ребенка некий особый кайф, но лужи тогда не интересны должны быть. Падать тоже не входило изначально в планы, мы и не падали.
По поводу поребриков не буду особо спорить, у меня их просто нет, но другие препятствия на беговеле не так легко преодолеть - проще объехать. Думаю, надо будет - затащит и тяжелый, это уже больше от положения седла зависит - чем ближе к заднему колесу, чем легче затащить на поребрик тем способом, который использует Ваш сын, и тяжелее просто въехать на невысокое препятствие.
Легче ехать на тяжёлом по причине инерции. Да, оттолкнуться на двух великах одинакового качества, нужно сильнее на тяжелом, зато реже нужно отталкиваться, в чём и есть вся прелесть лауфрада (беговела). А из двух великов по одинаковой цене с большей долей вероятности более качественным будет более тяжелый. Значит, в нем будут более качественные втулки/подшипники, более продуманные колёса. Если сделать раму из легкого металла, для удешевления придется экономить и на колесах (использовать пластик), и на втулках (не ставить подшипники), и на тормозах (скорее всего их вообще не будет), и на седле, руле и прочих мелочах. Сдвинуть с места легкий беговел на пластиковых колесах с пластиковыми втулками гораздо сложнее, чем тот же беговел в два раза тяжелее, но сделанный по-уму, а катиться на первом вы будете по инерции в три раза меньше. Конечно, если и легкий и с дорогим обвесом, это совсем круто и лишних сил от ребенка почти не потребует, но кто же за него столько заплатит Велик БМВ и так продается по цене нового мопеда... Одна радость - он всех моих детей переживет и до 5-6 лет спокойно можно на нем кататься комфортно.

Алексей, поскольку у нас сейчас нет возможности купить бмв))) то рассматриваю как уже писала выше хуби. Аллюминивый почему-то стоит дороже (но не намного),поэтому я его и заказала - думая,что раз дороже, значит лучше. А вы считаете,что все таки лучше стальной взять?

[like_a_diamond]

Сообщение от Lizi 10

вотhttp://www.zpapa.ru/igrushki/detskie...rike_1782.html

СПАСИБО. БУДУ ИЗУЧАТЬ!

[venedict7]

Сообщение от А.А.

Может, и ещё в чем
Я просто рассматриваю беговел, как переходный этап - когда дочь сможет ехать с высоко поднятыми ногами, я сразу поставлю педали. А до этого момента она во-первых сама не сильно любит в лужи въезжать, во-вторых, не так уж быстро гоняет. Беговел изначально расчитан на то, что ребенок едет рядом с родителем 4-5 км в час (по крайней мере в этом была изначальная идея). Если беговел рассматривать параллельно с обычным велосипедом, то в нём есть для ребенка некий особый кайф, но лужи тогда не интересны должны быть. Падать тоже не входило изначально в планы, мы и не падали.
По поводу поребриков не буду особо спорить, у меня их просто нет, но другие препятствия на беговеле не так легко преодолеть - проще объехать. Думаю, надо будет - затащит и тяжелый, это уже больше от положения седла зависит - чем ближе к заднему колесу, чем легче затащить на поребрик тем способом, который использует Ваш сын, и тяжелее просто въехать на невысокое препятствие.
Легче ехать на тяжёлом по причине инерции. Да, оттолкнуться на двух великах одинакового качества, нужно сильнее на тяжелом, зато реже нужно отталкиваться, в чём и есть вся прелесть лауфрада (беговела). А из двух великов по одинаковой цене с большей долей вероятности более качественным будет более тяжелый. Значит, в нем будут более качественные втулки/подшипники, более продуманные колёса. Если сделать раму из легкого металла, для удешевления придется экономить и на колесах (использовать пластик), и на втулках (не ставить подшипники), и на тормозах (скорее всего их вообще не будет), и на седле, руле и прочих мелочах. Сдвинуть с места легкий беговел на пластиковых колесах с пластиковыми втулками гораздо сложнее, чем тот же беговел в два раза тяжелее, но сделанный по-уму, а катиться на первом вы будете по инерции в три раза меньше. Конечно, если и легкий и с дорогим обвесом, это совсем круто и лишних сил от ребенка почти не потребует, но кто же за него столько заплатит Велик БМВ и так продается по цене нового мопеда... Одна радость - он всех моих детей переживет и до 5-6 лет спокойно можно на нем кататься комфортно.

Про переходный этап согласна! Но у нас так вышло, что с беговелом начали учиться кататься в 1,9 г! До земли доставал только "пальчиками". Чуть вильнет - можно было и упасть. Не сильно, просто на бок.
Через месяцок уже гонял с пандусов. Скорость 4-5 км была только поначалу. Потом я ехала на роликах, он на беговеле. Иначе надо было за ним носиться.
А педали велосипеда начал крутить только в 2 года! Велосипед сдвигал с места, но скорость была еле-еле. Сам выходя на улицу выбирал беговел, т.к. смысла в велике не было.
Так что ноги поднимал, а на 2 колеса еще рано сажать.
Тяжелый велик, если разогнать, поедет дальше, но это еще разогнать надо...

"А из двух великов по одинаковой цене с большей долей вероятности более качественным будет более тяжелый" - это почему??? Вот даже если не брать сейчас беговелы в расчет, почему тогда взрослые велосипеды эконом вариант - рама стальная, а как чуть навороченнее и круче алюминька? Кто же мешает поставить на беговел с алюминевой рамой те же пошипники? Если сделать раму из легкого металла, для удешевления придется экономить и на колесах опять же алюминий как раз таки и ДОРОЖЕ! т.к. легче!
Может вы сравниваете две грани: сталь и крутая обвеска или же алюминий с пластиком, тогда - да. Но, например, мой с алюминевой рамой и меня выдерживает. Одна радость - он всех моих детей переживет и до 5-6 лет спокойно можно на нем кататься комфортно Больше чем уверена, что до этого возраста наш тоже доживет.

[Z_Elena]

Сообщение от А.А.

Может, и ещё в чем
Я просто рассматриваю беговел, как переходный этап - когда дочь сможет ехать с высоко поднятыми ногами, я сразу поставлю педали. А до этого момента она во-первых сама не сильно любит в лужи въезжать, во-вторых, не так уж быстро гоняет. Беговел изначально расчитан на то, что ребенок едет рядом с родителем 4-5 км в час (по крайней мере в этом была изначальная идея). Если беговел рассматривать параллельно с обычным велосипедом, то в нём есть для ребенка некий особый кайф, но лужи тогда не интересны должны быть. Падать тоже не входило изначально в планы, мы и не падали.
По поводу поребриков не буду особо спорить, у меня их просто нет, но другие препятствия на беговеле не так легко преодолеть - проще объехать. Думаю, надо будет - затащит и тяжелый, это уже больше от положения седла зависит - чем ближе к заднему колесу, чем легче затащить на поребрик тем способом, который использует Ваш сын, и тяжелее просто въехать на невысокое препятствие.
Легче ехать на тяжёлом по причине инерции. Да, оттолкнуться на двух великах одинакового качества, нужно сильнее на тяжелом, зато реже нужно отталкиваться, в чём и есть вся прелесть лауфрада (беговела). А из двух великов по одинаковой цене с большей долей вероятности более качественным будет более тяжелый. Значит, в нем будут более качественные втулки/подшипники, более продуманные колёса. Если сделать раму из легкого металла, для удешевления придется экономить и на колесах (использовать пластик), и на втулках (не ставить подшипники), и на тормозах (скорее всего их вообще не будет), и на седле, руле и прочих мелочах. Сдвинуть с места легкий беговел на пластиковых колесах с пластиковыми втулками гораздо сложнее, чем тот же беговел в два раза тяжелее, но сделанный по-уму, а катиться на первом вы будете по инерции в три раза меньше. Конечно, если и легкий и с дорогим обвесом, это совсем круто и лишних сил от ребенка почти не потребует, но кто же за него столько заплатит Велик БМВ и так продается по цене нового мопеда... Одна радость - он всех моих детей переживет и до 5-6 лет спокойно можно на нем кататься комфортно.

А я вот уже практически созрела на БМВ... а он - без крыльев
У нас лужи - это тоже наше все. Если для беговела крылья не принципиальны, то для велика, то они нужны. Как считаете? Рассчитываю на Ваш опыт