Как правильно тормозить с МКПП?

[Buсks]

Сообщение от Maldini

просто хотел понять чего ты людей в столб посылаешь.
так и не понял. ну, и ладно

Слушай, ну поставь ты эксперимент : разгонись зимой по льду, выжми сцепление и давани как следует в тормоз (АБС при этом быть не должно, иначе эксперимент не будет чистым). К финишу приедешь попой вперед...

[ORGAZMO]

Еще и не заглохнешь, что по идее до кучи должно привести к прекращению работы вакуумника, кстати.

Поэтому старые форды рулят со своими электронасосами

[Maldini]

Сообщение от Buggs

Слушай, ну поставь ты эксперимент : разгонись зимой по льду, выжми сцепление и давани как следует в тормоз (АБС при этом быть не должно, иначе эксперимент не будет чистым). К финишу приедешь попой вперед...

я тебя уверяю, что картина не поменяется, если ты и не будешь выжимать сцепления.
инерция - вещь упрямая, если у тебя начнет заносить зад, то никакая тяга двигателя не поможет, тем более обратная, которая как раз и толкает зад в сторону
имхо, разумеется
кстати, я катался на лёд + снег, на моем переднем приводе вообще не удалось ввести машину в занос, уже не говоря про разорот.
зы. а эксперимента больше не выйдет. щас у меня совсем другая машина она скорее опрокинется, чем развернется

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Buggs

Слушай, ну поставь ты эксперимент : разгонись зимой по льду, выжми сцепление и давани как следует в тормоз (АБС при этом быть не должно, иначе эксперимент не будет чистым). К финишу приедешь попой вперед...

С АБС эффект должен быть таким же, кстати. Ну разве что развернет чуток попозжей.

[Buсks]

Сообщение от Maldini

я тебя уверяю, что картина не поменяется, если ты и не будешь выжимать сцепления.

Ошибаешься.

кстати, я катался на лёд + снег, на моем переднем приводе вообще не удалось ввести машину в занос, уже не говоря про разорот.

Значит или не катался достаточно быстро, или нифига скользко не было.
Пустить переднеприводную машину в скольжение - плевое дело. Для этого даже стараться особенно не надо.
Вытащить ее из этого скольжения - гораздо более нетривиальная задача.

[Buсks]

Сообщение от Валериан Мегерыч

С АБС эффект должен быть таким же, кстати. Ну разве что развернет чуток попозжей.

Ну вобщем да.

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Maldini

я тебя уверяю, что картина не поменяется, если ты и не будешь выжимать сцепления.

Зависит от разности сцепления левого и правого колес со льдом. Обычно лед разной степени шершавости, поэтому одно колесо начнет крутиться медленнее другого и карусель, карусель.

[Maldini]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Зависит от разности сцепления левого и правого колес со льдом. Обычно лед разной степени шершавости, поэтому одно колесо начнет крутиться медленнее другого и карусель, карусель.

ну, вот про разность скорости колес - это хоть какое то объяснение, но и к нему масса вопросов. не уверен, что их имеет смысл задавать.

[Ворон_Ёж]

Мальчики, говорите ещё! Всё копирую и учу наизусть. Потом буду с мужУками в гараже спорить. Причём смогу грамотно отстаивать ЛЮБУЮ точку зрения!

[3лыдень]

господа, вы все в плену стереотипов нащёт сцепления. на скользкой дороге не приехать кому-то в зад поможет только понимание разумной скорости применителько к погодным условиям и соблюдение дистанции

в потоке уже до 80% иномарок. из них точно 50-60% с АБС. прогресс не остановить

аффтар, ездите с головой и не придецо применять приемы экстренного торможения. ну можете вечерком попробовать на пустой дороге, для общего развития и решить как вам удобнее, по инету научить вас никто не сможет этому