Расскажите про свой ВУЗ

[савва]

Сообщение от Sharli

Расскажу.
1-й мед. Клиническая психология. Дочь закончила 1-й семестр. Набирали 10 человек, к занятиям приступили 9,после сессии осталось 7.
Учиться нравится, по сравнению со школой день и ночь или наоборот... в школе учиться не хотела, достали точные науки.
Предметы культурология, психология, анатомия, экономика , история, ин.яз., латынь, русский язык, математика (очень мало), физ-ра,может что-то и забыла. Учиться сложно, требуют постоянное посещение лекций или потом отработка. Так что если интересно пишите в личку , отвечу на вопросы.

Спасибо за рассказ, добавлю ссылку на этот пост на 1 стр.

Может быть, родители других первокурсников тоже поделятся впечатлениями и информацией о ВУЗах, где учатся их дети?

[Karolina70]

Я, например, там работаю. Если что, спрашивайте.

[савва]

Сообщение от Karolina70

Я, например, там работаю. Если что, спрашивайте.

Было бы очень интересно узнать о вузе, в котором Вы работаете. Можно по схеме, преставленной ниже, а можно то, что Вы считаете важным.

Тем более, что информации по теме топика, к сожалениию, очень мало , хотя родителей студентов в "Подростках" немало. Может быть, вопросы очень сложные или каверзные и на них неудобно отвечать публично ?


1. Уровень образования и обучения
2. Основной контингент первокурсников (сильные выпускники школ (специализированных, профильных, общеобразовательных), выпускники с невысоким уровнем школьных базовых знаний и пр.)
3. Основные сложности, с которыми сталкиваются студенты
4. Какой процент отчислений студентов и основные причины отсева (сложность обучения, безответственное отношение студентов к учебе, жесткие требования и пр.)
5. Возможность подработки во время учебы по направлению (профилю) будущей специальности
6. Трудоустройство после окончания ВУЗа (основные сферы (отрасли), где работают выпускники), востребованность профессии на рынке труда
7. Содействует ли ВУЗ в трудоустройстве студентов (на практику) и выпускников на работу

[mostovi4ka]

Санкт-Петербургский Архитектурно-Строительный Университет (СПб ГАСУ).

1. Уровень образования очень разнится, в зависимоти от факультета (очень достойные уровни у автомобильно-дорожного, строительного и факультета экологических систем).
2. Основной контингент обучающихся – выпускники общеобразовательных школ (по крайней мере во время моего периода обучения 2005-2010гг.). Большинство из них ходили на дополнительные занятия по профилирующему предмету (инженеры – математика, физика; архитекторы – художественная школа и т.п.)
3. Сложности как и в любом университете – никто за тобой не ходит и не заставляет учиться, ты сам бегаешь за преподавателями и договариваешься о сдачах курсовиков/экзаменов. Главное – не запускать материал и влиться в учебный процесс.
4. Процент отчисления тоже зависит от выбранного факультета (например, на экологических системах он был очень мал – спасибо доброму декану). На строительном и автомобильно-дорожном – высокие проценты отчисления (на мою специальность набирали 50 человек, выпустилось 17, из них 6 человек - восстановившиеся или перешедшие из другого ВУЗа). Хочу заметить, что не работает правило «первые 2 года ты работаешь на зачетку, потом – она на тебя» - гоняют нещадно вплоть до диплома. И могут спокойно отчислить на 5 курсе. Основные причины – неуспеваемость, вызванная, например, ленью, или неправильно выбраной специальностью – многие уходили сами, когда понимали, что дальше профильные предметы им просто не потянуть. Профессорско-преподавательский состав, в основном, пожилой. Люди старой закалки – спуску не дают никому. Важно!!! Практически нет продажных преподавателей! (они есть, но их мало).
5. 70-80% студентов технических специальностей начинают работать по профилю (на неполный рабочий день) уже на 4-ом курсе.
6. Основные отрасти – проектирование и строительство. Востребованность на рынке труда высокая. НИ У КОГО из моих одногрупников (автодорожный факультет, специальность мосты и транспортные тоннели) не было проблем с трудоустройством. Оплата труда тоже достойная.
7. На практику (производственную, летом после 3-го и 4-го курса) университет выдает направления, можно выбрать организацию в которой хотелось бы поработать. Замечу, что большинство студентов после практики остается работать именно в этих организациях. Берут на работу студентов и обучают всему, чему не научат в универе, что тоже огромный плюс. Преподаватели стараются идти на встречу – чтоб студент мог и учиться и работать (я про дневное очное отделение).
После окончаня университета студенты трудоустраиваются самостоятельно.

[савва]

Сообщение от mostovi4ka

Санкт-Петербургский Архитектурно-Строительный Университет (СПб ГАСУ).

1. Уровень образования очень разнится, в зависимоти от факультета (очень достойные уровни у автомобильно-дорожного, строительного и факультета экологических систем).
2. Основной контингент обучающихся – выпускники общеобразовательных школ (по крайней мере во время моего периода обучения 2005-2010гг.). Большинство из них ходили на дополнительные занятия по профилирующему предмету (инженеры – математика, физика; архитекторы – художественная школа и т.п.)
3. Сложности как и в любом университете – никто за тобой не ходит и не заставляет учиться, ты сам бегаешь за преподавателями и договариваешься о сдачах курсовиков/экзаменов. Главное – не запускать материал и влиться в учебный процесс.
4. Процент отчисления тоже зависит от выбранного факультета (например, на экологических системах он был очень мал – спасибо доброму декану). На строительном и автомобильно-дорожном – высокие проценты отчисления (на мою специальность набирали 50 человек, выпустилось 17, из них 6 человек - восстановившиеся или перешедшие из другого ВУЗа). Хочу заметить, что не работает правило «первые 2 года ты работаешь на зачетку, потом – она на тебя» - гоняют нещадно вплоть до диплома. И могут спокойно отчислить на 5 курсе. Основные причины – неуспеваемость, вызванная, например, ленью, или неправильно выбраной специальностью – многие уходили сами, когда понимали, что дальше профильные предметы им просто не потянуть. Профессорско-преподавательский состав, в основном, пожилой. Люди старой закалки – спуску не дают никому. Важно!!! Практически нет продажных преподавателей! (они есть, но их мало).
5. 70-80% студентов технических специальностей начинают работать по профилю (на неполный рабочий день) уже на 4-ом курсе.
6. Основные отрасти – проектирование и строительство. Востребованность на рынке труда высокая. НИ У КОГО из моих одногрупников (автодорожный факультет, специальность мосты и транспортные тоннели) не было проблем с трудоустройством. Оплата труда тоже достойная.
7. На практику (производственную, летом после 3-го и 4-го курса) университет выдает направления, можно выбрать организацию в которой хотелось бы поработать. Замечу, что большинство студентов после практики остается работать именно в этих организациях. Берут на работу студентов и обучают всему, чему не научат в универе, что тоже огромный плюс. Преподаватели стараются идти на встречу – чтоб студент мог и учиться и работать (я про дневное очное отделение).
После окончаня университета студенты трудоустраиваются самостоятельно.

Спасибо, очень интересно ! Побольше бы таких замечательных рассказов .

Это уже третий (два - от лично знакомых людей) положительный отзыв об этом ВУЗе .

А какой факультет Вы заканчивали?

[exponenta]

Может, есть кто-нибудь с информацией об энергомашиностроительном факультете Политеха?

[савва]

Сообщение от exponenta

Может, есть кто-нибудь с информацией об энергомашиностроительном факультете Политеха?

Еще бы про Техноложку, КиТ, Инжэкон, ПУПС, Печати и Военмех, было бы интересно услышать отзывы.

[Svetlana-rum]

Сообщение от савва

Еще бы про Техноложку, КиТ, Инжэкон, ПУПС, Печати и Военмех, было бы интересно услышать отзывы.

И про СПбГУНТиПТ (холодильник).

[mostovi4ka]

Сообщение от савва

Спасибо, очень интересно ! Побольше бы таких замечательных рассказов .

Это уже третий (два - от лично знакомых людей) положительный отзыв об этом ВУЗе .

А какой факультет Вы заканчивали?

Я заканчивала автомобильно-дорожный факультет.

[савва]

Сообщение от mostovi4ka

Я заканчивала автомобильно-дорожный факультет.

А про специальность можно узнать? Одна из этих?

направление 190700.62 - Технология транспортных процессов
Профили:
Организация перевозок и управление на автотранспорте
Организация и безопасность движения

направление 190600.62 - Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Профили:
Автомобили и автомобильное хозяйство
Сервис автомобилей и транспортно-технологических машин


направление 270800.62 - Строительство
Профили:
Автомобильные дороги (выпускающий факультет - АДФ)


Если возникнут вопросы, то можно обратиться с ними к Вам в личку, если будет неудобно на них отвечать здесь?