Однозначно Тигуан!
Заказали такого неделю назад
. Как мы маялись с выбором - словами не передать
Пересмотрели все! В итоге, когда эмоции поутихли, начали выбирать рационально, с трезвой головой.
Мазду СХ5 отмели практически не раздумывая - машина новая, только поступила в продажу, "детский болезни" неизбежны, а тестировать япошку за свой счет как-то не хотелось. СХ7 почему-то сразу не пошла.
Ниссан жук придумал идиот. Красивый снаружи, внутри он похож на тупую пудреницу
, как бибика для барби, блин
БМВ Х1 и Ауди ку3 тоже рассматривали, но бэха дорога в содержании (а это, в принципе, один из самых главных критериев выбора). Ауди замечательная машина, но со своим малым клиренсом и гламурной внешностью совсем не катит на роль практичной рабочей лошадки для семьи с ребенком. Да и вообще, в полном фарше слишком дорого
.
Рав 4, Гранд Витара, Х-Трейл и Оутлендер - вот где колхоз
Рестайлинговый Тигуан просто красавец на их фоне
.
Из достойных паркетников: Форд Куга (но надо ждать летнего рестайла), Хонда ЦРВ, Субару Форестер, Фрилендер
, Шкода Йети (но уж совсем внешне претит..), ну и Вольво (но тоже дороже 1.5 млн)
Собственно, Тигу выбрали за:
1. суперудобные сидения! Правду кто-то сказал, что их надо выставить как эталон в палате мер и весов
2. приятный на ощуть мульти-руль, большой диапазон регулировки рулевой колонки
3. эргономика вкупе с качественной отделкой: мягкий пластик, резиновые коврики во всех нишах и т.д.
Кстати, поначалу я тоже считала Тигуан страшным, но потом, когда буквально за пару недель поисков мне приелись даже самые очаровательные экстерьеры и интерьеры
, я поняла, что Тига со своим спокойным и по-немецки лаконичным дизайном - именно то авто, в котором я без содрогания проезжу ближайшие года четыре. В машине реально удобно!
А после рестайлинга - еще и симпатично
4. хорошая комплектация, разнообразные полезности и приятности, всякие там АБС, ЕБД, ЕСП, парктроник, датчики и прочая-прочая
Отличный климат-контроль и музыка, хороший свет фар (штатный адаптивный ксенон вообще супер). Интуитивное управление - все под рукой, просто и понятно. Шумоизоляция выше всяких похвал.
5. тихий и экономичный движок. Мы выбрали дизель, реально шепчет
. Слаженная работа вместе с 6-ступенчатым автоматом, передачи переключаются незаметно, без рывков.
6. хороший клиренс, уверенная проходимость, дорогу держит очень цепко. Полный привод адаптирован для безопасной езды по скользкой и снежной дороге.
7. полностью раскладывающиеся задние сидения и переднее пассажирское, можно в случае чего даже заночевать где-нить (случаи ведь разные бывают
)
8. низкий процент угоняемости.
9.
цена в содержании!: сравнительно недорогое КАСКО, ТО, низкий налог и расходы на топливо
10.
Надежность! 5 звезд на Euro NCAP. Крепкое железо и просто суперские толстые шторки безопасности для задних пассажиров, в отличие от куцых шторок других марок. В общем-то, краш-тест был решающим в выборе.
Видео можно здесь посмотреть
http://www.euroncap.com/results/vw/tiguan/363.aspx
В-общем, мы своим выбором довольны, удовлетворил по всем параметрам. А Ваш выбор за Вами
Кстати, КИА Спортаж еще есть
, может понравится
вместо экрана хлебница