Фоты и самолеты

[Mansikka]

Привет, Андрей, рада тебя видеть!
Андрей, я сегодня в новостях видела, что капитан авиакомпании SAS уснул (самолет летел из Копенгагена в Стокгольм), когда штурман "в туалете застрял", а все из-за того, что у него было ПЯТЬ рейсов в день!
Зачем так много рейсов в день делают?
На Финнэйре такое количество рейсов летчики в день совершают?

[Marishulja]

Сообщение от Mansikka

Привет, Андрей, рада тебя видеть!
Андрей, я сегодня в новостях видела, что капитан авиакомпании SAS уснул (самолет летел из Копенгагена в Стокгольм), когда штурман "в туалете застрял", а все из-за того, что у него было ПЯТЬ рейсов в день!
Зачем так много рейсов в день делают?
На Финнэйре такое количество рейсов летчики в день совершают?

Мансюша! Ну зачем об этом здесь писать?

[AriXa]

а мы в Дюссельдорф из Питера на Люфтганзе с тётенькой-пилотом летели!!!!!!! Было здорово!!

[Mansikka]

Сообщение от Marishulja

Мансюша! Ну зачем об этом здесь писать?

Ну есть же еще и автопилот.... Так штааааа.... не боись... Мне просто странно, зачем летчикам столько рейсов в день дают... Тот кто график такой составляет, явно с головой не дружит, ИМХО. Причем, это был его четвертый рейс...

[Marishulja]

Сообщение от Mansikka

Ну есть же еще и автопилот.... Так штааааа.... не боись... Мне просто странно, зачем летчикам столько рейсов в день дают... Тот кто график такой составляет, явно с головой не дружит, ИМХО. Причем, это был его четвертый рейс...

а в пятом он мирно храпел и его никто не пытался будить....тссссссссс... пилот спит - служба идет

[Mansikka]

Сообщение от Marishulja

а в пятом он мирно храпел и его никто не пытался будить....тссссссссс... пилот спит - служба идет

Ну, я думаю, так и было

[murlikalo]

5 рейсов в день-это уж очень много.
Обычно летают туда-обратно, т.е. 2 рейса в день.
Все таки летная профессия- это "вредная" работа, перегрузки большие.
Думаю, что те, кто своим пилотам выписывает пять рейсов в день нарушают закон, и не особо заботятся о персонале.
У пилотов, как и у нас, есть определенное кол-во рабочих/летных часов в неделю/месяц.
У нас 40 часов в неделю, все что сверх-переработка.Так и у летных профессий, но думаю что у них это все таки не 40 ч в неделю, а меньше, т.к. работа вредная.

Сейчас прикинула по времени, это же почти каждые три часа новый вылет, жесть.

[Душа Моя]

Сообщение от WildCat77

ISO ставлю от 800 до 1600. Ну, и с настройками камеры приходится поиграться для получения приемлемого результата Камера у меня CANON EOS 400D, и два объектива - EF-S 18-55 и EF-S 55-250. Пришлось второй купить, так как 75-300 разбил пару дней назад ... а такого же не нашел.

Понятно, два то объектива весомо наверно ( в смысле места много занимают и тяжелые). Зато качество снимков супер! А я тут поднималась по трапу самолета и заглянула краем глаза в кабину самолета и так стояла бы открыв рот, если бы сзади не подтолкнули, завораживает панель приборов! В марте летим AIR BERLIN , у них наверно тоже самолеты красивые? Хоть будет возможность рассмотреть поближе. А фото Фокеров у ВАс нет случайно? Мы таким самолетиком летали в Стокгольм.

[Светлячок и росинка]

Сообщение от WildCat77

Был случай, когда неожиданно ухнули в воздушную яму.
Я тогда еще курсантом был, на практике. Дело было на снижении. В салоне конечно народ попугало, с полок кое-где вещи послетали. Но народ был пристегнут и отделался легким испугом. А мы в кабине тоже пристегнуты были, но кто-то подтянул ремни, кто-то нет. Так те кто не подтянул - растяжения, ушибы, синяки. Кто подтянул - обана, а чо это было? Штурман потом карты/схемы по всей кабине собирал. Короче только раз такое было. И то понять не успел.

я однажды из Вены в СПб летела на таком мааааленьком самолете.Я была еще школьницей и думала только о впечатлениях от страны и всем самом хорошем.И вот при посадке в Пулково была такааааааая воздушная яма,ну просто ощущение,что ты куда-то падаешь вместе со всеми дружно охнувшими пассажирами.Мы же,школьники,и ухом не повели,прикольно было)спустя годы у меня появилась стойкая аэрофобия,уже потом,....когда я вспоминаю это,думаю,хорошо,что мне тогда всё было по барабану,а то прям не знаю...

[WildCat77]

Сообщение от Nata1973

Понятно, два то объектива весомо наверно ( в смысле места много занимают и тяжелые). Зато качество снимков супер! А я тут поднималась по трапу самолета и заглянула краем глаза в кабину самолета и так стояла бы открыв рот, если бы сзади не подтолкнули, завораживает панель приборов! В марте летим AIR BERLIN , у них наверно тоже самолеты красивые? Хоть будет возможность рассмотреть поближе. А фото Фокеров у ВАс нет случайно? Мы таким самолетиком летали в Стокгольм.

Да, у нас есть на что посмотреть
Фоккеры... нет, не фотографировал. А про фотоаппарат - нет, у меня небольшая сумочка, в ней лежит объектив, зарядник, шнуры, сам фотоаппарат с присоединенным вторым объективом. На крышке сумки кармашки для второго аккумулятора и дополнительной карточки памяти. Места сумка не занимает, вешается на плечо или можно ее присобачить на ручку сумки на колесах. Потом я ее сфоткаю и выложу.