| |
|
24.02.2010, 11:13
|
#151
|
|
Мега-элита
Регистрация: 26.06.2006
Сообщений: 3 652
|
Володя, вот ты вспомнил!))
"Отважный" утонул эсминцем.
Но в один момент времени у нас пр.61 был кем-то одним. ИЛИ СКР, ИЛИ ЭМ, ИЛИ БПК.
Но никак не одновременно - вот этот будем считать ЭМ, а вот этот - СКР.
А сравнивать места эксплуатации так вообще - тот же Мистраль французы считают вертолетоносцем, а мы - БДК.
Тараву мы называем вертолетоносцем, а штатовцы - десантным кораблем. Мы пр. 956 считаем ЭМ, а кое-кто на западе его называет легким крейсером...
Так что спорить можно - до одури)
|
|
Цитировать ·
|
24.02.2010, 11:23
|
#152
|
|
Небожитель
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 18 978
|
Класс ЭМ появился в начале 20 века для действия в составе эскадры и как защиты ЭБР, ЛК и КР от миноносцев, так и для удара по линейным силам торпедами. При этом ЭМ стали крупнее миноносцев и мореходнее.
В началу Второй Мировой ЭМ стал универсальным скоростным, маневренным и достаточно мощно вооруженным кораблем для выполнения различных задач - сопровождение эскадры или конвоя, атака конвоя или эскадры, патрулирование, ПЛО и ПВО и стал при этом еще расти. В СССР реализовали класс лидеров - еще более сильно подросших ЭМ, предназначенных для защиты ЭМ и выведения их в атаку (реализовать Советскому флоту такую концепцию, правда, не удалось).
С другой стороны, выросшие ЭМ оказались избыточны для патрулирования или сопровождения конвоев. В зарубежных флотах они стали превращаться в эскортные миноносцы, зачастую лишенные торпедного вооружения, но снабженные средствами радиолокации, ПЛО и ПВО.
В итоге одни из ЭМ и лидеров стали еще больше расти и превращаться в СКР, фрегаты, БПК и БРК (достигая водоизмещения крейсеров прошлого поколения), предназначенные для самостоятельного или в составе эскадры действия в океане. Другие - ориентируясь на цели пограничной службы, береговой охраны, действия вблизи побережья - стали превращаться в малые СКР, корветы.
__________________
--------------------------------------------------------
Броня крепка, и тапки наши быстры...
--------------------------------------------------------
|
|
Цитировать ·
|
24.02.2010, 11:27
|
#153
|
|
Небожитель
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 18 978
|
Цитата:
|
Но никак не одновременно - вот этот будем считать ЭМ, а вот этот - СКР.
|
Служащие сейчас у нас 61 - БПК. Тоже самое, проданное индусам - ЭМ
__________________
--------------------------------------------------------
Броня крепка, и тапки наши быстры...
--------------------------------------------------------
|
|
Цитировать ·
|
24.02.2010, 11:30
|
#154
|
|
Мега-элита
Регистрация: 26.06.2006
Сообщений: 3 652
|
Цитата:
Сообщение от Зеленый
Служащие сейчас у нас 61 - БПК. Тоже самое, проданное индусам - ЭМ
|
В нашем флоте, в одни и те же дни. То, что там продается - вообще другая история.
__________________
Наглая морда!!!(С)
Если надо объяснять, значит не надо объяснять (С)
|
|
Цитировать ·
|
24.02.2010, 11:36
|
#155
|
|
Небожитель
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 18 978
|
Ну вот 956 и 1155? Разница ведь минимальна?
__________________
--------------------------------------------------------
Броня крепка, и тапки наши быстры...
--------------------------------------------------------
|
|
Цитировать ·
|
24.02.2010, 11:39
|
#156
|
|
Мега-элита
Регистрация: 26.06.2006
Сообщений: 3 652
|
Так они и строились изначально разными кораблями. Один - эсминцем, другой - БПК.
Кстати, БПК как класса корабля в других флотах я не знаю.
1134 - вот это всё же ближе к СКР. Да и просто, по водоизмещению и предназначению сравнивать надо)
|
|
Цитировать ·
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Перепечатка материалов запрещена без письменного согласия администрации и авторов. © 2000—2012 Littleone®.
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод на русский язык - idelena
|
|
|
|