Всесезонная резина...ищу отзывы!

[Ankhena]

Сообщение от Валериан Мегерыч

По поводу всесезонки - категорически не рекомендую.

У меня резина Pirelli Scorpion с маркировкой M+S (грязь+снег) и протектор около 6 мм. В салоне она позиционируется как всесезонка.

Сообщение от Валериан Мегерыч

Летом будет очень сильно стираться. Про эксплуатационные характеристики я даже и не говорю.

Замечательно на ней езжу с прошлого декабря и проехала 50тыс км. И на ней еще ездить и ездить.

Сообщение от Валерий Анатольевич

А теперь собственно совет.
Покупайте зимнюю нешипованную резину (особенно, если собираетесь зимой в Финляндию).

По поводу этого совета писала выше. Если ТОЛЬКО в Финляндию, то по их "черному льду" без шипов очень весело. Если по всей Европе, то да.

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Валерий Анатольевич

Nokian - да. Но его я не советовал.
Стирается резина о которой я говорил, т.е та, которая дает ощущение пластмассы, когда проводишь по ней рукой.

Зимняя резина мягче летней. В ней по составу больше каучука. Поэтому она и стирается. Особенно в теплую погоду, когда дополнительно размягчается.

[Валерий Анатольевич]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Повороты совершенно иначе классифицируются по сложности.
И я правильно понял выделенное? Если асфальт, то слетите, если лед, то все будет ОК?

Вы совершенно правы. По льду и укатанному снегу альтернативы шипам нет

[Sharky]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Повороты совершенно иначе классифицируются по сложности.
И я правильно понял выделенное? Если асфальт, то слетите, если лед, то все будет ОК?

Судя по "советам" товарищ настолько не в теме того, о чем говорит, что продолжение дискуссии, мне кажется теряет всякий смысл...

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Валерий Анатольевич

Вы совершенно правы. По льду и укатанному снегу альтернативы шипам нет

Зато Вы совершенно неправы, утверждая, что на льду шипованная резина ведет себя лучше чем на асфальте.
Чувствуется полное незнание вопроса.

[Валерий Анатольевич]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Зимняя резина мягче летней. В ней по составу больше каучука. Поэтому она и стирается. Особенно в теплую погоду, когда дополнительно размягчается.

Возможно, какая-то марка шин и стирается ускоренно.
У меня, повторюсь, Pirelli Scorpion Snow&Ice.
За почти три года износ около 2,5 -3 мм. Не так уж и много. При том, что половины пробега по югам России и Украины летом.

[Валерий Анатольевич]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Зато Вы совершенно неправы, утверждая, что на льду шипованная резина ведет себя лучше чем на асфальте.
Чувствуется полное незнание вопроса.

Почитайте отчеты НАМИ в журнале "За рулем" за 2007-2006 год. Или сами проведите тест.
Благо асфальтированных площадок достаточно.
Мы на моем предприятии провели и в результате ни одна легковушка у нас на шипах зимой, а тем более ЛЕТОМ не ездит.

[Валерий Анатольевич]

Сообщение от Ankhena

У меня резина Pirelli Scorpion с маркировкой M+S (грязь+снег) и протектор около 6 мм. В салоне она позиционируется как всесезонка.



Замечательно на ней езжу с прошлого декабря и проехала 50тыс км. И на ней еще ездить и ездить.



По поводу этого совета писала выше. Если ТОЛЬКО в Финляндию, то по их "черному льду" без шипов очень весело. Если по всей Европе, то да.

Я в одном из топиков прочитал, что финны запрещают использование шипованной резины в городах. В некоторых станах шипы запрещены на автобанах. Так что выбор за владельце авто - без шипов по автобану или на шипах по прочим дорогам.

[Ankhena]

Сообщение от Валерий Анатольевич

Я в одном из топиков прочитал, что финны запрещают использование шипованной резины в городах.

НЕТ
Информация не из соседних топиков, а из консульств соответствующих стран. Вопрос выясняла в январе-феврале 2009.

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Ankhena

НЕТ
Информация не из соседних топиков, а из консульств соответствующих стран. Вопрос выясняла в январе-феврале 2009.

А я бы посмотрел как финны переобуваются при въезде в город