давайте обсудим минивены-микровены

[Peppi_D]

а Гольф Плюс считается микровеном? мне очень нра ))))))))))))

[Яков ГЛ]

уже четвёртый год езжу на Гранд Вояджере. Для меня и моей семьи оптимально по отношение наружнего размера и внутреннего пространства. Легко управляем, задорен(т.е. динамичен), экномичен (дизель с комоннрейлом). Иделаен для дальних путешествий. Убираю средний ряд, задний сдвигаю вперёд - получаю просторнейший салон, по которому можно ходить, и вместительный багажник. Даже продал бокс, потому что отпала в нём надобность. Неоднокртано ездил на приличные расстояния с пассажирами на всех сидениях - комфортно было всем.
Особенно радуют сдвижные двери с двух сторон (а у меня ещё и с электроприводом:-)) В общем, особой альтернативы и не вижу.

[Яков ГЛ]

Сообщение от Peppi_D

а Гольф Плюс считается микровеном?

не-а:-) высокая посадка не признак минивенистости:-)

[Мамуста]

А чо с матрасом не палитесь?

Так все и так знают, что у нас матрас

Между прочим, в кризисный 2009-й год хундай матрикс стал лидером продаж в классе компактвэнов и минивэнов заодно. Бессменный лидер среди микровэнов - ниссан ноте. На втором месте в этом классе - форд фьюжен. И ноте, и фьюжен довольно мелкие - от вэнов там только вертикальная посадка, но они тесные и у них маленькие багажники. Матрикс ощутимо просторнее и весит на 300 кг больше - выступает в другом классе. Матрасы надежные - у нашего за 2 года и уже почти 70 тык была только одна поломка - в районе 20 тык отошли контакты моторчика омывателя, перестала омывайка брызгать - устранили по гарантии. А так - он просто ездит, не ломается, в любой мороз заводится без проблем, просторный, вместительный, трансформируемый салон, очень много места сзади и над головой, приличный багажник, отличные печка и вентилятор, воздуховоды к ногам задних пассажиров, хорошая обзорность, легкость в управлении, хорошая энергоемкая подвеска, устойчивость на дороге, тяговитый двигатель, продуманность в мелочах (например, дворники очищают почти все стекло, сбоку слепой зоны практически не остается, салонное зеркало заднего вида по размеру ровно такое, что в него видно заднее стекло целиком и ничего лишнего, не пачкаешь одежду при посадке-высадке, резинки стекол не царапают их при опускании-поднимании, лампочки в фарах легко меняются и т.п.) и куча других плюсов. Из минусов - шумка плоховата, автомат любит бензин кушать, но мы ему это прощаем за беспоблемность и другие достоинства. Ему бы полный привод еще...

[Marishan]

У нас Мазда 5, как и Якова ГЛ сдвижные задние двери (я называю, наша семейная маршрутка).Ездим на дальние расстояния каждое лето, ряды складываются, образуя огромное поле для деятельности, сна или склада. Хотели Вояджер, но по деньгам на момент покупки не тянули. Рады маФынке, муж от своей ласточки

[Le_Ta]

Мазда Примаси, дизель. Всем довольны.

[emirspb]

Сообщение от Peppi_D

а Гольф Плюс считается микровеном? мне очень нра ))))))))))))

гольф плюс это надутый гольф-класс. даже к микровэнам отношение не имеет .

[emirspb]

Сообщение от culalex

хендай х1 (старекс который) - прикольное авто.. как задне, так и полноприводное...

угу.... прикотное..... тока я удивился узнав что практически все экземпляры начала этого века гнилые вхлам.

[саныч]

Сообщение от emirspb

гольф плюс это надутый гольф-класс. даже к микровэнам отношение не имеет .

Вот тут я не согласен,извини,я ж очень толстый,и в Гольф-плюсе мне было удобно на пассажирском сиденье почти так же как в Матриксе.Супруга с сыном сидели сзади,тоже сказали про удобство и достаточности места для ног.
Ездил в такси на земле обетованной,на тест-драйв не тянет,но было действительно удобно.

[emirspb]

ну не по толстости пасажира же определяется класс авто ))))