Сдаем экзамен в гаи САМОСТОЯТЕЛЬНО

[Ночная Птица]

Я надеюсь на это Но так, на всякий случай, продумываю

[elnaf]

Сообщение от Nebo

Не будьте пессимистом,вдруг вам повезёт и вы всё со своей автошколой экзамены сдадите.

поддерживаю. а насчёт теории... если уж один раз выучите, то и в гаи сдадите)))

[Ночная Птица]

У меня уже условный рефлекс - прийти домой и уткнуться в билеты подташнивает уже от них

[зайка]

Хочу добавить отчет моей дочки о сдаче экзаменов в ГАИ. Может пригодятся ее советы:

"

Девочки, сдать экзамен в гаи можно!! !Никто вас специально валить не будет! просто многие инспектора обращают внимание на всякие мелочи, но если об этом знать, можно просто быть поосторожней и повнимательней!
1. По поводу площадки - ну как уже тысячи раз говорили надо останавливаться перед каждой стоп линией! Не забывайте, потому что все, кто у нас забыл об этом сразу же отправились домой! Многое зависит от того, какая у вас была площадка в автошколе, к чему вы привыкли. Ведь все площадки сильно отличаются! Я буду говорить по отношению к площадке Росто 4, в обухово!
Эстакада в ГАИ ниже, намного ниже, даже не замечаешь, как ее проезжаешь! Меня учили проезжать не с ручником, а с педалью тормоза, проехала хорошо, без проблем! Разворот в три приема там в два раза шире, чем на нашей школьной площадке!! Но многие говорят, что для них он узкий. Я в начале даже испугалась, уж очень неожиданно широкий он был, так что там развернуться в принципе довольно легко! А вот парковка мне показалась намного уже чем у нас. Когда я ехала первый раз, я испугалась, что не помещусь и чуть поменьше завернула, в итоге мои левые колеса были чуть за линией… Не поместилась…инспектор сказал еще раз попробовать.
Когда я второй раз ехала, то прижалась чуть больше к правому краю. У нас в автошколе не было разметки, и мы обычно подъезжали практически вплотную правым краем машины к столбикам! А тут разметка, дорожка и если после ее окончания ехать прямо, то вы окажитесь слишком далеко от столбиков и при заезде на парковку можете не поместиться! Так что может быть стоит немного поближе к ним подъехать. Второй раз заехала хорошо, инспектор даже похвалил! Кстати, инспектора, кажется, звали Александров Александр Вячеславович! Довольно суровый, немного грубоват, если что не так может прикрикнуть, и даже очень. Но все кто платили - сдали, причем даже с очень грубыми ошибками. Правда высказывался им потом не очень доброжелательно! А вот за теми кто не платил он следил строго. Нет, не валил, просто придирался… Но если он видел что человек уверенно делает и правильно, он становился добрейJ Советы по площадке дать очень сложно, ведь каждый по-разному учился..
Дальше был город. После того, как меня завалили на школьном экзамене, когда экзаменатор нажимал за меня педали, думая что я чего-то не замечаю, я поняла, что для инспекторов важно видеть наши намерения, они же не могут читать наши мысли! они не знают, на что мы способны, и им попросту страшно ,вот они и тормозят за нас! так что просто старайтесь всем своим видом показывать им то, что вы все видите и все замечаете!
У нас заставляли ехать на третьей передаче, где то со скоростью 45-50 км в час, кто ехал меньше - ругали! Так что спокойно трогаетесь, включаете вторую, третью…
Там много дорог, где посередине пешеходные переходы нерегулируемые. Я, когда подъезжала к ним ,хоть и видела, что никого нет, чуть подтормозила, покрутила головой, чтобы инспектор понял, что если что - я готова! Начинайте все делать заранее! чтобы он видел ваши намерения!
Когда вы перестраиваетесь или начинаете движение - не думайте, что - ай, проскачу! Нет! Пропускайте по-максимуму! Потому что многие инспектора считают, что если машине сзади пришлось хоть немного снизить скорость, то значит вы создали ей помеху, а это грубая ошибка! Так что будьте внимательней! Надо ехать всегда правей! Если свободен правый ряд -по нему, если нет-то по соседнему, но если вы увидели что, например, припаркованные машины кончились - лучше перестроиться в правый ряд!
У нас очень многие при повороте налево на перекрестке с трамвайными путями, заезжали слишком далеко, когда пропускали встречку! И поэтому машины ,которые собирались со встречного направления тоже повернуть на их лево, вынуждены были проехать прямо, так как им не оставалось места для маневра! А если ты создал помеху - все, экзамен закончен!так же многие почему-то пугались ,когда менялся сигнал светофора ,и они оставались стоять в центре перекрестка! Вы обязаны покинуть перекресток!
а другие машины обязаны дать вам это сделать!так же при повороте налево контролируйте левое зеркало, так как кто-то умный может вас подрезать..
Так что следите за своими траекториями, контролируйте зеркала и ведите себя уверенно! На перекрестки въезжайте не очень быстро, инспекторам же страшноJ . Если вам дают команду развернуться на перекрестке или повернуть на перекрестке, смотрите внимательно: если до регулируемого приличное расстояние - значит ищите рядом другой! Очень часто не замечают перекрестки, путают с прилегающими территориями и не выполняют задания инспекторов! Там есть очень незаметные улочки!
На некоторых маршрутах есть едва заметные мостики! Так что если вас просят развернуться или припарковаться -смотрите внимательно! нет ли перед вами мостика, автобусной остановки или чего-нибудь в этом роде! Следите за разметкой! Там везде почти двойная сплошная, так что при разворотах вне перекрестков ищите разрывы!
Очень часто инспектора придираются к траекториям разворотов!!! Так что посмотрите еще раз то видео ,которое здесь выкладывали, там где Алексей Кулиев ездит по местам сдачи экзаменов! Нас в школе учили так - на нерегулируемых перекрестках разворачиваться за центр перекрестка, на регулируемых -по кратчайшей траектории! Ну наши так и разворачивались… А там есть хитрости! И инспектор отправлял людей домой, в полном недоумении .ведь делали они все так, как учили в автошколе!
Так что лучше делать так: на нерегулируемом выезжаете ЗА центр перекрестка! На регулируемом, где разделительная полоса заканчивается на полосу раньше, чем пересечение проезжих частей ,поворачиваете вплотную, по кратчайшей траектории, если разделительная полоса вровень -выезжаете К центру! За центр не стоит, так как сложно будет потом уехать, но создать имитацию центра перекрестка -надо! На т образных тоже лучше выезжать к центру! При всех поворотах, разворотах на перекрестках не забывайте про пешеходов! А то очень часто так радуешься, что самое тяжелое позади и просто забываешь про то, что кто-то на дороге еще бываетJа инспектор то не спит!
Так что самое главное- будьте внимательны, аккуратны, уверены и выразительны - и у вас все получится!!!!! Удачи вам!!

[Домашняя Даша]

Сообщение от BigBoss

Даш, че завалила-то?

Все, что можно. На эстакаде просто жестко тупить стала. Но мы и мало занимались на эстакаде. И в парковку не вписалась. Так что учиться, учиться и ещё раз учиться

[Домашняя Даша]

Сообщение от Nebo

мне кажется 14 и 15 это всё-таки лучше чем 5 модель. А вот у меня вопрос возник,у 5 модели сзади багажник длинный,не как у 15 модели ,а параллельную парковку выполнять как,первый ориентир тот же- правое маленькое окошко сзади (это когда от этого ориентира руль поворачиваем до упора вправо)?Или нет ?

Мне вот тоже интересует этот вопрос. Меня инструктор тоже учил по окошечкам ориентироваться. Но мы на 10-ке занимались. Вот думаю: насколько этот метод оправдан на других машинах?

[Оникс]

Сообщение от HomelessD

Мне вот тоже интересует этот вопрос. Меня инструктор тоже учил по окошечкам ориентироваться. Но мы на 10-ке занимались. Вот думаю: насколько этот метод оправдан на других машинах?

Меня на Тойоте тоже учили по окошечку . В четверг пойду к инструктору на 10-ке - посмотрим, что он предложит в качестве ориентира.

[Девушка Своей Мечты]

Сообщение от Glena

Меня на Тойоте тоже учили по окошечку . В четверг пойду к инструктору на 10-ке - посмотрим, что он предложит в качестве ориентира.

И меня на Тойоте по окошечку ))))
Поэтому я молилась, чтоб сдать площадку на машине инструктора ))))

[Z_i_n_a]

Я вот спрашивала у своего инструктора про окошечки, он мне ответил, что этот метод применим ко всем машинам. Мне кажется вся тонкость скорее в том, как быстро выкручивать руль направо, когда сдаешь назад.

[moskitik]

спасибо большое за советы, думаю пригодятся!