АВТОШКОЛЬНЫЕ будни

[Aleksandra387]

Еще вспомнила случай
Еду это я еду по дороге в 4 полосы, 2 в одну сторону, две в другую. Едим по крайней правой с намереньем на регулируемом перекрестке повернуть налево (команда была дана заблаговременно, все хорошо). Перед этим перекресток еще один - нерегулируемый. Так вот, неожиданно на этом нерегулируемом перекрестке инструктор по тормозам... я сначала и не поняла, что произошло, подумала, что чего-то не заметила и уже была готова выслушать про себя много чего "хорошего". Но инструктор так спокойно, но быстро говорит: "Давай, давай, включай правый поворотник, здесь поедем направо, я забыл, что мне надо туда ехать!!!"

[МУСЯ МАРУСЯ]

Сообщение от Aleksandra387

Еще вспомнила случай
Еду это я еду по дороге в 4 полосы, 2 в одну сторону, две в другую. Едим по крайней правой с намереньем на регулируемом перекрестке повернуть налево (команда была дана заблаговременно, все хорошо). Перед этим перекресток еще один - нерегулируемый. Так вот, неожиданно на этом нерегулируемом перекрестке инструктор по тормозам... я сначала и не поняла, что произошло, подумала, что чего-то не заметила и уже была готова выслушать про себя много чего "хорошего". Но инструктор так спокойно, но быстро говорит: "Давай, давай, включай правый поворотник, здесь поедем направо, я забыл, что мне надо туда ехать!!!"

Он по ходу придурок у вас.

[Aleksandra387]

Сообщение от Orifija

Лентяй, меня не покидает ощущение, что вы инструктор?!

Да, нет, не инструктор!!! инструктор не стал бы придираться к словам "рогатка", "развилка" по отношению к перекрестку.
Мой инструктор наоборот говорил: "Вот видишь эту штучечку, вот эту фигнюшечку, вот этот вот столбичек и пр."

[Aleksandra387]

Сообщение от МУСЯ МАРУСЯ

Он по ходу придурок у вас.

ну, меня тоже такое ощущение не покидало все 16 занятий
с инструктором мне свезло так свезло... благо на белом свете есть еще другие инструктора - хорошие!!!!

[МУСЯ МАРУСЯ]

Сообщение от Aleksandra387

Да, нет, не инструктор!!! инструктор не стал бы придираться к словам "рогатка", "развилка" по отношению к перекрестку.
Мой инструктор наоборот говорил: "Вот видишь эту штучечку, вот эту фигнюшечку, вот этот вот столбичек и пр."

Я не Лентяй и точно не инструктор , но по поводу развилки и рогатки, согласна с ним полностью.В городе перекрёстки , о чём чётко прописано в ПДД.

[Aleksandra387]

Сообщение от МУСЯ МАРУСЯ

Я не Лентяй и точно не инструктор , но по поводу развилки и рогатки, согласна с ним полностью.В городе перекрёстки , о чём чётко прописано в ПДД.

А в ПДД еще четко прописано при повороте направо надо четко поворачивать в крайний правый ряд!!! но даже если он не занят, туда поворачивают только учебные машины и те, кто недавно получил права, а все остальные - куда придется...
и вообще не понимаю, что все так прицепились к этой рогатки/развилки?!

[злая я]

Сообщение от Aleksandra387

А в ПДД еще четко прописано при повороте направо надо четко поворачивать в крайний правый ряд!!! но даже если он не занят, туда поворачивают только учебные машины и те, кто недавно получил права, а все остальные - куда придется...
и вообще не понимаю, что все так прицепились к этой рогатки/развилки?!

странные Вас люди окружают,однако
После начала вождения пристально обращаю внимание на перекрестки, из 10 -10 машин поворачивают направо с крайнего правого положения. ага.

[лентяй]

Сообщение от Aleksandra387

А в ПДД еще четко прописано при повороте направо надо четко поворачивать в крайний правый ряд!!!

И этого ,увы- в Пдд нету

[marya_map]

Сообщение от Aleksandra387

Еще вспомнила случай
"Давай, давай, включай правый поворотник, здесь поедем направо, я забыл, что мне надо туда ехать!!!"

[Aleksandra387]

Сообщение от злая я

странные Вас люди окружают,однако
После начала вождения пристально обращаю внимание на перекрестки, из 10 -10 машин поворачивают направо с крайнего правого положения. ага.

Поворачивают-то они с крайнего правого положения, но НЕ В КРАЙНИЙ ПРАВЫЙ РЯД!!!

Сообщение от лентяй

И этого ,увы- в Пдд нету

Вот выдержка из ПДД, пункт 8.6: При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.