Подержанная иномарка или новое авто?

[Evgenik]

Сообщение от С(Нежная) Фея

Ваша ирония не уместна.
Я с 2006 года нахожусь на форуме. И многих в лицо знаю
Единственное - пришлось в силу обстоятельств зарегистрироваться заново - но к делу это не относится

Вау, клон забаненного пользователя)))

[С(Нежная) Фея]

Сообщение от Evgenik

Вау, клон забаненного пользователя)))

ничего подобного
хотя можно и назвать клоном, но точно не БАНного ника

я серьезно, между прочим, спрашивала.

[Иляна]

я сейчас как раз подобным вопросом интересуюсь, но у меня бюджет 200, и у меня уже был тазик. поэтому рассматриваю только иномарки. за 150 тыс можно нексию поискать. матиз - это если за город не надо или надо,но редко. я бы в вашем случае не брала бы потреб на гранту однозначно

[С(Нежная) Фея]

семья не то, чтобы большая, но взрослые крупные люди да и Мотиз, имхо, для меня не машина... в общем, не вариант.
почему как вариант отечественное авто - всё время с момента получения прав (12 лет) прокаталась на ВАЗе - можете смеяться, но нареканий к этой марке у меня нет! Да и на самом деле хочется новую машину, а не нечто, что продают (ну, за такую цену, мой "наличный бюджет до 150тр), лишь бы избавиться быстрее....сами понимаете...

[Evgenik]

Сообщение от С(Нежная) Фея

ничего подобного
хотя можно и назвать клоном, но точно не БАНного ника

я серьезно, между прочим, спрашивала.

А я серьезно отвечал какие проблему могут быть у Мегана в озвученном бюджете. Сюда влезет первый Меган года так 97-98 с пробегом по одометру тысяч 200 ( а на практике один Кришна знает) у которого подвеска сто пудов мертвая будет, под капотом с вариантами. Но если он в реалии тысяч 300 проехал, то уже и двигатель под "малую капиталку" )). Но в принципе вложив в течении года тысяч 100 можно еще на нем поездить.
Если бы у меня стоял выбор между старым 1-ым Меганом и новой "Грантокалиной" я бы склонился ко второму варианту.

[Карсон]

Зелёный, Саныч, спасибо.

У пойнтера еще двигатель литровый.

[БогинЯ]

то есть получается, наша машина по-любому в обслуживании легче и проще, чем иномарка (подержанная, я имею ввиду), что и требовалось доказать?

[Лёпса]

Ремонтировать будете любой из этих вариантов, но, ясно дело, ВАЗовские запчасти дешевы и купить можно везде, "любой Дядя Ваня на коленке починит". В Вашем случае брала бы нашемарку, хотя и из старых иномарок попадаются вполне исправные экземпляры, если хорошо поискать.

[alexsvar]

Сообщение от Evgenik

А я серьезно отвечал какие проблему могут быть у Мегана в озвученном бюджете. Сюда влезет первый Меган года так 97-98 с пробегом по одометру тысяч 200 ( а на практике один Кришна знает) у которого подвеска сто пудов мертвая будет, под капотом с вариантами. Но если он в реалии тысяч 300 проехал, то уже и двигатель под "малую капиталку" )). Но в принципе вложив в течении года тысяч 100 можно еще на нем поездить.
Если бы у меня стоял выбор между старым 1-ым Меганом и новой "Грантокалиной" я бы склонился ко второму варианту.

за 150 был Гольф-3 с пробегом 250 и без проблем для срочного вкладывания к.л. денег. Состояние можно смело называть хорошим. Просто надо искать... и не сдаваться )

Сообщение от Лёпса

Ремонтировать будете любой из этих вариантов, но, ясно дело, ВАЗовские запчасти дешевы и купить можно везде, "любой Дядя Ваня на коленке починит". В Вашем случае брала бы нашемарку, хотя и из старых иномарок попадаются вполне исправные экземпляры, если хорошо поискать.

Вазовские железки на каждом углу, но такого качества, что надо покупать сразу две или три. И ломается оно постоянно. Да, дешево, но постоянно.

[БогинЯ]

это не мой случай, а ТС
я перед таким выбором не стою просто Антиресно мнение других