Какие коляски ломаются чаще всего?

[Сотофа Х]

У нас была ТАКО трансформер, из з поломок, как только одна кнопка вылетела, тормоз очень тугой но к этому привыкаешь, а так все впорядке катались мы и сейчас ездит двоюродная внучка мужа. вроде без проблем.

Сидячая, была Ария Пег Перего не знаю у нас из поломок был снят политилен с сетки, и даже корзина не протерлась , дождевик нам не требовался, мне нравилось что легкая, и спинка хорошо откидывается, давали на прокат знакомым так как мы не любим ездить, тоже довольны.Ездили за городом, она конечно трясет но не ломалось ни чего, и зимой мы в ней были так как зима была ни какой. тоже ездила, мало того на Финском по пляжу умудрялись с ней прокатиться, проехала, с трудом конечно, но проехала.
Меня все в ней устраивало.
Цена оправдалась, полностью, покупали в Центре продаж детский колясок.

[mari_]

Первая коляска была универсальная, новая АВС - все хорошо работало. Претензий не было, разве только то, что широкая да в лифт не влезала...Но это уж ошибки при покупке...

[Elenamoon]

Когда мы выросли из люльки- инглезины, я сразу купила 2шт БУ АВС. Две, так как первая не влезла в лифт - отправили ее на дачу. А вторая, такой же модели, магическим образом в лифт влезала. У обоих очень быстро сломался механизм регулировки спинки.

[Elenamoon]

Вот она, та Перега, с которой мне так неповезло. Называется UNO. Очень не советую покупать хотя бы просто из-за того, как устроены передние колеса. Ходить с ней зимой и осенью нереально - зимой забивается снег, осенью - листья. Ну и вообще, как показала практика - сломаться в ней может все, что угодно.

[mari_]

Сообщение от Elenamoon

Вот она, та Перега, с которой мне так неповезло. Называется UNO. Очень не советую покупать хотя бы просто из-за того, как устроены передние колеса. Ходить с ней зимой и осенью нереально - зимой забивается снег, осенью - листья. Ну и вообще, как показала практика - сломаться в ней может все, что угодно.

А это очень распространенная модель....
А теперь еще про свою историю. Столкнувшись сама, я стала обращать внимание на улице на лежачие коляски с малюсенькими колесиками. Они явно сделаны не для наших погодных условий! Есть с маленькими передними, а есть и с маленькими задними...Как такие коляски советуют в магазинах и закупают для России?
У меня у лежачей коляски были маленькие передние колеса, но, как показал опыт, не такие уж маленькие, как бывают у других...Но я намучалась - по снегу, по грязи гулять с этой коляской было жуть как сложно! Я по - доброму завидовала тем, кто меня обгонял на улице с колясками со стандартными большими колесами. Может, они и менее поворотливые, но более приспособлены для наших условий.

[gorbatovskaja]

У нас сломалась Lonex,когда сыну было 8 мес.Потом купили Геобай новую и Грако б.у.Очень довольны,ничего не отвалилось.Сейчас в этих колясках катаем дочку

[Salita]

У нас было только две коляски. Chicco Trio S 3 и CYBEX Callisto, использовали их активно. Ничего нигде не ломалось.

[antanata]

Мне кажется, вопрос не совсем корректен. Нужно сравнивать не марки колясок, а скорее их типы.
Прогулочные коляски выходят из строя быстрее люлек по нескольким причинам: 1) люльками пользуются в среднем шесть месяцев, прогулочными колясками много дольше; 2) вес ребенка в люльке маленький, в прогулке большой, следовательно, и износ большой; 3) люльки тяжелее за счет своей основательности, думаю, чем тяжелее коляска (в разумных пределах), тем меньше вероятность поломки; люльки ломаются реже прогулок (прокол надувного колеса не в счет), прогулки реже тростей.
И вообще, характер поломок в разных типах колясок разный.
В люльках чаще всего спускают или прокалываются пневматические колеса, в прогулочных колясках чаще всего летят колеса (в месте крепления к каркасу коляски), в тростях страдают как колеса, так и механизм сложения. Многие поломки объясняются некорректным уходом за коляской. Колеса надо регулярно мыть (особенно при эксплуатации в зимнее время, риск коррозии много выше, чем в летнее время) и смазывать, за тормозом и механизмом сложения тоже нужно следить (регулярно смазывать, удалять загрязнения).
Чаще ломаются коляски дешевые, чем дорогие, но и дорогие могут сломаться - тут уж как повезет.
Наша Перега Уно нас не подводила, немного износились сами колеса - но это неизбежно.
А популярный Баггстер (правда купленный на ДО) на ладан дышит.

[regenbogen]

Сообщение от flatron

Мы на своей Каролине Элеганс откатались полтора года. Были только мелкие неприятности: дважды терялись барашки на капюшоне (ерунда, просто купили несколько новых и меняли по мере теряния), пару раз спускало колёса (думали, что прокол, но нет - накачали и ездили дальше), и под конец стало заедать ручку при перекидывании спереди назад. А так я довольна, т.к. гуляли мы очень даже активно.

нам год и восемь, с рождения на Каролине ездим. неубиваемая коляска. ездили на ней очень активно, по любому бездорожью, прыгали по лесенке и вверх и вниз. доча летом на сиденье ногами становилась и прыгала. я ее недавно всю помыла-постирала но она в общем то и не испачкалась особо. в обчем сейчас ее состояние практически как новой.
правда колесо мы прокололи но это уже не к коляске претензии

[Elenamoon]

Сообщение от mari_

А это очень распространенная модель....
А теперь еще про свою историю. Столкнувшись сама, я стала обращать внимание на улице на лежачие коляски с малюсенькими колесиками. Они явно сделаны не для наших погодных условий! Есть с маленькими передними, а есть и с маленькими задними...Как такие коляски советуют в магазинах и закупают для России?
У меня у лежачей коляски были маленькие передние колеса, но, как показал опыт, не такие уж маленькие, как бывают у других...Но я намучалась - по снегу, по грязи гулять с этой коляской было жуть как сложно! Я по - доброму завидовала тем, кто меня обгонял на улице с колясками со стандартными большими колесами. Может, они и менее поворотливые, но более приспособлены для наших условий.

+100000 По крайней мере, начинающим колясочникам точно можно посоветовать не покупать коляски с маленькими колесами. Я тоже не понимаю, почему их вообще закупают для нашего рынка.