Вольво ХС90 2007г или ФОЛЬЦВАГЕН ТИГУАН

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Dark Paramount

Это надо изначально понимать при покупке любых машин такого типа. Вольво здесь не причем, это мифы обывателей. Любая машина Люксового класса за 10 лет теряет в цене 80%.

Обратите внимание на цены на б/у крузаки. Ну и мощный мотор будет топить машину быстрее. Потому что для "погонять" она никак не годится, а налога под полтос.

[Славянка.лв]

Сообщение от Kristina

А дизельную Вольво не хотите?

На дизельной ВОЛЬВО не сидела, по этому - не знаю. А смысл? Вопрос состоит в том - ВОЛЬВО(2-3 летний) или ФОЛЬТСВАГЕН ТИГУАН(новый), в одной ценовой категории, но зато разные проблемы и разный комфорт. Кстати, проехала на дизеле Тигуане - очень не понра....как трактор (уж слишком!)

Сообщение от Dark Paramount

Это надо изначально понимать при покупке любых машин такого типа. Вольво здесь не причем, это мифы обывателей. Любая машина Люксового класса за 10 лет теряет в цене 80%. Короче. даже Вольво когда-нибудь станет Опелем.

Заступлюсь за ВОЛЬВО. у меня когда то была 850-ая универсал. "Люкс" она не потеряла! Просто требовала иногда серьёзных затрат, которые при продаже абсолютно не учитывались....

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Странная женщина

"Люкс" она не потеряла! Просто требовала иногда серьёзных затрат, которые при продаже абсолютно не учитывались....

Т.е не учитывались? 850ая 1995 года торгуется вокруг 120 тысяч. Сильно дешевле какого-нибудь вовсе нелюксового пассата.

[Славянка.лв]

Всё, пошла покупать. Моё время выбора закончилось. Всем, кто пообщался со мной в столь для меня трудные часы выбора - огромное спасибо. Из своих соображений и пожеланий форумчан, решила покупать ФОЛЬТСВАГЕН ТИГУАН, а в душе любить ВОЛЬВО.
Пожелайте мне удачи.

[Славянка.лв]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Т.е не учитывались? 850ая 1995 года торгуется вокруг 120 тысяч. Сильно дешевле какого-нибудь вовсе нелюксового пассата.

Не буду ни с кем спорить. У меня в данный момент дела по важнее

[candie]

Сообщение от Валериан Мегерыч

для "погонять" она никак не годится, а налога под полтос.

хм. 7.3 с - для погонять не годится? по мне так - вполне.
погонять - это не только нарезать повороты на серпантинах. это и уйти со светофора, и обогнать на трассе, и много чего еще. и вот для этого - подходящий аппарат.

[candie]

Сообщение от Странная женщина

покупать ФОЛЬТСВАГЕН ТИГУАН, а в душе любить ВОЛЬВО.
Пожелайте мне удачи.

желаю, конечно.
но покупать одно, а любить другое - как-то оно неправильно. лучше кататься на любимом.

[Славянка.лв]

Сообщение от candie

желаю, конечно.
но покупать одно, а любить другое - как-то оно неправильно. лучше кататься на любимом.

Накоплю на новую ВОЛЬВО, тогда буду кататься на любимом.
Главное что? "Что бы наши потребности совпадали с нашими возможностями"

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от candie

хм. 7.3 с - для погонять не годится? по мне так - вполне.
погонять - это не только нарезать повороты на серпантинах. это и уйти со светофора, и обогнать на трассе, и много чего еще. и вот для этого - подходящий аппарат.

Как по мне так с такой подвеской и рулем удовольствия от вождения быть не может. Хотя дурь есть, конечно. Как на драйв-кар на "это" навряд ли кто польстится.
Машина УЖЕ подешевела вдвое. И с каждым годом необходимые расходы по содержанию будут отпугивать покупателей пуще прежнего.

[candie]

Сообщение от Странная женщина

Накоплю на новую ВОЛЬВО, тогда буду кататься на любимом.
Главное что? "Что бы наши потребности совпадали с нашими возможностями"

и то верно тогда еще раз удачи с тигуаном.
я и сам к нему присматривался при выборе текущей машины. но очень уж он маааленький...