|
|
29.02.2012, 22:31
|
#31
|
Мега-элита
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Приморский р-он.
Сообщений: 3 319
|
Цитата:
Сообщение от Шелена
у единых, пенсионных и пр подобных карточек нет лимита поездок - только поездки в метро считаются (100штук). А в наземном хоть укатайся. Вы с Подорожником путаете(который у Вас).
В этом и заключается абсурд системы, ИМХО. Если б дополнительное бабло снималось, был бы смысл в этой свистопляске "приложи карточку, потом предъяви ее кондуктору, потом приложи на выходе, а еще раз давайте проверим"...
А кто-нибудь знает действующие правила,касающиеся этих валидаторов?
А то сначала сам проберись-приложи карточку, вроде, все, выполнил гражданский долг. Тут приходит злая тетя-кондуктор и опять требует предъявить.....Диалоги в духе "Карточку прикладывали?" - "Да!" - "Давайте проверю!"
у меня стойкая ассоциация с "Мобила позвонить есть?" - "Нет!" - "А если найду?"
|
У меня БСК только на метрополитен-безлимитка на год.
__________________
Жизнь измеряется не числом вдохов-выдохов, а моментами, когда захватывает дух!
|
|
Цитировать ·
|
29.02.2012, 22:32
|
#32
|
Мега-элита
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Приморский р-он.
Сообщений: 3 319
|
Цитата:
Сообщение от Санука
У всех карточек стоит ограничение на маршрут, и у подорожника тоже. Если у вас повторно считало - обращайтесь в службу поддержки, а не путайте людей. Все валидаторы в автобусе - единая система.
|
насмешили.
__________________
Жизнь измеряется не числом вдохов-выдохов, а моментами, когда захватывает дух!
|
|
Цитировать ·
|
29.02.2012, 22:50
|
#33
|
Ветеран
Регистрация: 26.01.2012
Сообщений: 745
|
Цитата:
Сообщение от N-P-N Переход
насмешили.
|
Вы не пользутесь карточками в наземке, но с уверенностью говорите ерунду.
|
|
Цитировать ·
|
29.02.2012, 23:13
|
#34
|
Хранитель
Регистрация: 09.10.2005
Сообщений: 14 164
|
Цитата:
Сообщение от Эльвирочка
нормально ездят была там в командировке недавно - зашел, а при выходе или карточка считалась и прошел через турникет,или оплатил водителю... что понравилось - у них там лучше с общественным транспортом ситуация, идут один за одним - и сейчас еще всю правую полосу оставляют только под общественный транспорт,чтоб без пробок ходил.
|
Т.е. как в наземном транспорте: сначала все выходят - те, что с карточками через турникеты на средней и задней дверях; те, кто с наличными - через переднюю без турникета но с водителем, потом все заходят?
Цитата:
Сообщение от Полет Бабочки
Удобно, что все цивилизованно, нет налички - нет толпы, приложил карту - прошел. Карточку можно купить в автомате на остановке. Без оплаты не проедешь, но и ажиотажа никакого, транспорта полно.
|
Покупка карточки в автомате на остановке неудобна по сравнению с покупкой билета у кондуктора непосредственно в салоне! Фразу "нет налички - нет толпы" - не поняла.
|
|
Цитировать ·
|
01.03.2012, 01:59
|
#35
|
Мега-элита
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Петроградская сторона
Сообщений: 4 490
|
Цитата:
Сообщение от Санука
Вы не пользутесь карточками в наземке, но с уверенностью говорите ерунду.
|
+1
Цитата:
Сообщение от 0803
Покупка карточки в автомате на остановке неудобна по сравнению с покупкой билета у кондуктора непосредственно в салоне! Фразу "нет налички - нет толпы" - не поняла.
|
Спорное утверждение. ИМХО, это просто вопрос привычки. На метро же в кассе покупаем, а не при входе в вагон.
А с наличкой и толпой просто все. Людям не надо отсчитывать сдачу, искать деньги и тп. Приложил карточку за секунду - на выход.Проходимость же выше, например, если оплата водителю на входе или выходе.А на многих маршрутах уже давно кондуктора нет, его функции водитель исполняет, даже без валидаторов И бодрячком так все проходят, быстренько.
Я вот мечтаю, чтоб в маршрутках такое сделали. Патамушта хочется, чтобы водитель во время движения рулил и на дорогу смотрел, а не мелочь отсчитывал
__________________
|
|
Цитировать ·
|
01.03.2012, 03:25
|
#36
|
Хранитель
Регистрация: 09.10.2005
Сообщений: 14 164
|
Цитата:
Сообщение от Шелена
Спорное утверждение. ИМХО, это просто вопрос привычки. На метро же в кассе покупаем, а не при входе в вагон.
|
Да! И бывает очень неудобно, когда, торопясь, влетаешь в вестибюль метро, а там работает одна касса, очередь 10-15 человек, и все с карточками (в том смысле, что их зарядить - дольше, чем купить жетон).
Цитата:
Сообщение от Шелена
А с наличкой и толпой просто все. Людям не надо отсчитывать сдачу, искать деньги и тп. Приложил карточку за секунду - на выход.
|
Это при учете только поведения в салоне транспортного средства. Но еще иметь в виду, что карточку нужно где-то взять. Предложенный вариант с автоматами на остановках грешит следующими недочетами:
- автомат может быть неисправен;
- к нему может быть очередь;
- непонятно, как обстоят дела со сдачей, если у потенциального пассажира нет нужных купюр/монет.
Цитата:
Сообщение от Шелена
Проходимость же выше, например, если оплата водителю на входе или выходе.А на многих маршрутах уже давно кондуктора нет, его функции водитель исполняет, даже без валидаторов И бодрячком так все проходят, быстренько.
|
Неправда... При наличии кондуктора, на узловой остановке (нпр, станции метро) все пассажиры битком набитого автобуса покидают салон за 1-3 минуты - через все двери. При отсутствии же кондуктора все идут через одну узкую переднюю дверь, каждый задерживается при расчетах с водителем на 10-20 с - отсюда простой может затянуться на 5-10 минут.
|
|
Цитировать ·
|
01.03.2012, 08:41
|
#37
|
Ветеран
Регистрация: 26.01.2012
Сообщений: 745
|
Цитата:
Сообщение от 0803
Да! И бывает очень неудобно, когда, торопясь, влетаешь в вестибюль метро, а там работает одна касса, очередь 10-15 человек, и все с карточками (в том смысле, что их зарядить - дольше, чем купить жетон).
Это при учете только поведения в салоне транспортного средства. Но еще иметь в виду, что карточку нужно где-то взять. Предложенный вариант с автоматами на остановках грешит следующими недочетами:
- автомат может быть неисправен;
- к нему может быть очередь;
- непонятно, как обстоят дела со сдачей, если у потенциального пассажира нет нужных купюр/монет.
Неправда... При наличии кондуктора, на узловой остановке (нпр, станции метро) все пассажиры битком набитого автобуса покидают салон за 1-3 минуты - через все двери. При отсутствии же кондуктора все идут через одну узкую переднюю дверь, каждый задерживается при расчетах с водителем на 10-20 с - отсюда простой может затянуться на 5-10 минут.
|
5-10, это вы, конечно, загнули, но вот процесс выхода через переднюю дверь в час пик я представила с ужасом. Сначала надо парк удвоить...
Сдача - это да. Новые автоматы в метро - хорошая штука, но 1000 они не принимают. И сама необходимость пилить в метро для продления меня раздражает, я в метро катаюсь пару раз в месяц.
|
|
Цитировать ·
|
01.03.2012, 11:46
|
#38
|
Наш человек
Регистрация: 07.11.2007
Сообщений: 8 616
|
Цитата:
Сообщение от 0803
Даа? А мне казалось, что поговорили и отказались от этой идеи. И как же ездят те, кто с наличкой в Москве?
Ну да, если кондуктора нет, оплата водителю. Правда, написано "оплата при входе", фактически она происходит при выходе.
|
я смутно помню, что при оплате наличкой дороже процентов на 50 в МСК, чем по карте.
возможно это было давно... но было точно.
__________________
|
|
Цитировать ·
|
01.03.2012, 11:57
|
#39
|
Элита
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: м.Московская
Сообщений: 2 046
|
В Москве оплата наличкой водителю при входе! Он продает такой же талон для турникета, но дороже, чем в киоске. Как вы себе представляете проход через турникет не оплатив, а потом на остановке водитель открывает среднюю и заднюю дверь, и все безбилетники лихо выпрыгивают из автобуса? Никто не выходит из автобуса обратно через турникет! туда только входят!
|
|
Цитировать ·
|
01.03.2012, 15:47
|
#40
|
Космонавт
Регистрация: 25.12.2006
Сообщений: 24 386
|
Цитата:
Сообщение от 0803
А она не спрашивает "почему не приложили?"
|
некоторые говорят, что нужно прикладывать некоторые просто посмотрят и не пробивают нашу карточку, у нас бесплатная.
|
|
Цитировать ·
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Перепечатка материалов запрещена без письменного согласия администрации и авторов. © 2000—2012 Littleone®.
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод на русский язык - idelena
|
|
|
|