Кто страдал в дальних поездах от жары?

[Мать Моржиха]

Сообщение от Ded

если на юг ехать, таки да...
с собой в поезд надо брать бутылку и не с водой и не одну...
жарко будет, но будет пофиг...

"....Я слышу речь не мальчика, но мужа." (с)

[ciperus]

Сообщение от danta2007

... Если есть еще примеры - пишите.

О, примеры есть! Самый жуткий поезд по моим ощущениям - это поезд СПБ-Кишинев! Причем абсолютно неважно, едешь ты зимой или летом, в плацкарте или купе и т.д.
Проводники всегда(!) нетрезвые, летом страшная жара(кондиционеров, конечно, и в помине нет) сочетается с незакрывающимися, а порой и разбитыми окнами , которые пассажиры забивают одеялами, кипяток есть в паре-тройке вагонов на весь состав, туалеты в таком состоянии, что бывает часть из них просто закрывают еще при подъезде к Украине... И вот такой поезд выходит на линию, а ехать между прочим двое суток!

ЗЫ:правда народ хороший ездит, всегда угощают друг друга вином и домашней выпечкой.

Жаловаться бесполезно, отвечают, что состав формируется в Молдове, а не в России, поэтому все претензии туда. Ну а когда приезжаешь туда, то уже не до жалоб.

[Martina+Lana]

Сообщение от Одно Расстройство

Моя подруга страдала, ехала в Крым, градусов было больше 40 по ощущению, вызвала кого-то и ей вскрыли потолок.

извините не удержалась

[Ольгита]

каждый год едем в Краснодарский край, в старых вагонах всегда жара и духота, какой там кондиционер, поезда Кисловодск и Адлер

[Брониславовна]

А мы каждый год ездим к родне. Ездим поездами СПб-Севастополь(Симферополь, Феодосия, Евпатория), в общем на какой билет удасться взять. Так как с деньгами не очень, то приходиться ехать в плацкарте. Ужас, просто пытка. Если 8-7 поезд еще более-менее, то все остальные -.

[olyunka]

Ехала в этом году в Екатеринбург на Астанинском поезде.
На улице было холодно - около минус 30-35, проводники топили так страшно, что в Перми я думала закончу свое путешествие в больнице. Проводники объясняли топку тем, что иначе никак - все перемерзнет. В общем, постояла в холодном тамбуре, подышала, напилась таблеток и уснула, как и многие другие.
Вот такие допотоптые поезда, которые не предназначены для холодного климата.

[Ланита]

Мы ехали в фирменном поезде из Одессы в Питер, правда это было лет пять назад. Это были муки ада. Кондиционер не работал, на улице было около 35 градусов, в вагоне по ощущениям около 50 градусов. Дышать было нечем, все что с собой взяли в дорогу все испортилось, ресторана в поезде не было. В вагоне можно было открыть в коридоре всего пару окон, около которых постоянно стояли изможденные жарой и парилкой люди. Не спали полтора суток, потому что в такой жаре и спать-то невозможно и купе не закрывали ни днем ни ночью, чтобы хоть какое-то движение воздуха было. В итоге, хоть и было страшно душно и жарко, до дома доехали с жуткой ангиной.

[DEVANGE]

Скажу проще Санкт-Петербург - Брянск, не помню ниодной поездки чтобы не пришлось ночью выходить в тамбур подышать воздухом от невыносимой жары.

[Хосанна]

Санкт-Петербург-Рязань (Астраханский или Самарский поезд - ездим этими двумя..)
постоянно просим проводника включить кондиционер - ребенок уже при +22 мокрый, красный и орет дуриком - нам бы сквозняк лучше, вот правда...

[Веркис]

Уверена, что во всех южных поездах. Если поезд нормальный, или фирменный, то в купе может работать кондиционер (а может и не работать ).
Во всех дополнительных поездах обычно сломано ВСЁ!!! И жара летом страшная
В плацкартных, кажется, не работают кондиционеры вообще