День отказа от пользования машиной в Питере бывает?

[Maldini]

Сообщение от Аleks

не понимаю, зачем искать какой-то выход, если все устраивает?

ну, если возникают такие вопросы, типо того, что задаёт автор, то видимо не всё
и не всех

[Кто?]

Сообщение от indeed

А если за день нужно в 4-5 мест? То мне смутно представляется сколько я должна буду простоять либо в ожидании общественного транспорта, столько сделать пересадок, чтобы достичь желаемого или как буду рисковать здоровьем и хорошем настроением в маршрутке.

Ну вот давайте сравнивать какие именно 5 мест?
Маршрутку тоже не люблю. Муж вообще не разрешает на них ездить. И я вообще за улучшение экологии, то есть за трамвай, троллейбус....
В Пушкин от Комендантского 3 часа машиной ехали, альтернатива - полтора электричка и метро и пешком много по Пушкину. Из аэропорта домой мы один только раз быстрее, чем на общественном транспорте ехали - ночью. Но это был вообще эксклюзив - ночной полет и ночная посадка и в городе без пробок.
В Москве между прочим уже в аэропроты суперэлектрички сделаны. Может быть у нас до этого дойдет?

[Xинин]

Давно хотел в эту тему отписаться

В-общем, сдавал я своего матрасика ненаглядного в ремонт на замену бампера на выходные - в пятницу утром отвез в сервис, в поедельник вечером забрал. Так вот, скажу ответственно - без машины жизни нет! Я лучше в пробках буду стоять и по 15 литров на сотню по городу выжигать, чем толкаться в вонючем метро или другом общественном транспорте, который мало того, что не ходит как надо, так еще и стоит дороже машины со всеми страховками, ТО и прочим-прочим-прочим.

Машина - это комфорт, свобода, независимость, безопасность, масса возможностей и огромная экономия времени, сил и средств. Отказ от машины в Питере просто невозможен - слишком большой город, слишком плохо все с общественным транспортом. Сейчас вернутся с моря мои жена и дочка - машина еще нужнее станет, т.к. на те же развивалки жене с дочкой таскаться на маршрутки или троллейбусы-автобусы - это пытка. Плюс погода наша не располагает к прогулкам - пока до остановки транспорта дойдешь, весь продрогнешь, вымокнешь, ноги промочишь, испачкаешься и т.д. Зимой прыгать через тонны грязи на обочинах и уворачиваться от грязи из-под колес проезжающих автомобилей тоже радости мало.

В-общем, ни одного аргумента против машины не вижу, все только за.

[Кто?]

Сообщение от Maldini

ну, если возникают такие вопросы, типо того, что задаёт автор, то видимо не всё
и не всех

Меня задолбали пробки и плохой воздух. Можно сидеть дома, никуда не ездить, можно сидеть в пробках и нюхать...Или ездить общественным транспортом. Только он должен не просто быть, а так, чтобы было комфортно.
Трамвайчик в Саппоро например..
Как японцы ездят на работу, в большинстве на таких.

[Xинин]

Не надо в пробках ничего нюхать - рециркуляция + кондиционер/климат-контроль + хороший ненавязчивый ароматизатор создают в машине приятную атмосферу.

[Dri]

Международный день без авто с 1998г. отмечают во всем мире 22 сентября (не знаю писАли уже или нет)

[emirspb]

Сообщение от Gaid

Я лучше в пробках буду стоять и по 15 литров на сотню по городу выжигать, чем толкаться в вонючем метро или другом общественном транспорте, который мало того, что не ходит как надо, так еще и стоит дороже машины со всеми страховками, ТО и прочим-прочим-прочим.

Машина - это комфорт, свобода, независимость, безопасность, масса возможностей и огромная экономия времени, сил и средств.

это мОтрас стока жреть?
ну чесс говоря эксплуатация авто все равно дороже чем ОТ. или это опять пЕар матраса?
экономия времени - спмотря как. иногда на ОТ намного быстрее

[Xинин]

Эксплуатация матраса - 5 рублей на километр (это бензин, страховки, ТО, налоги, амортизация и т.п. включая даже проценты по автокредиту). На ОТ часто дороже получается, особенно если ехать на двух видах - часто бывает маршрутка + метро, очень у многих так. Если ехать надо не с одного конца города на другой, то машина дешевле.

Экономия времени - его не надо ждать и он возит прямо из пункта А в пункт Б

P.S. Матрас 1.8 123 л.с. с АКПП жрет 11-12 по городу и 7-8 по трассе. 15 - это зимой и в пробках.

[Crazyblondy]

Сообщение от TOSTAR

Жители немецкого городка, потом уточню какого именно отказались от пользования машиной. То есть на всегда, продали.

Вот дебилы.

Сообщение от TOSTAR

Машина - в большей степени фетиш, чем необходимость

Да что вы говорите? Ходите пешком, кто вам не даёт.

Сообщение от TOSTAR

Меня интересует, есть ли у нас в городе люди, которые понимают, что дополнительных улиц в центре проложить негде, и что лучше с пробками не станет? Есть ли еще, кто может пешком пройти 2 километра и ему это не противно?

Нафига мне ходить пешком, если я знаю каждую дырку в своём центральном районе и в пробках не стою?
А если и встряну где в чужом районе - то мне гораздо приятнее потусить в пробке и порыться на ЛВ, чем толкаться с чур толпой народа в вагоне метро...

С Васьки, к примеру, наверное в 6 вечера афигительно приятно выбираться любым общественным транспортом....

Сообщение от Gaid

Не надо в пробках ничего нюхать - рециркуляция + кондиционер/климат-контроль + хороший ненавязчивый ароматизатор создают в машине приятную атмосферу.

+1. Климат фтыкаешь по кругу и ничем не воняет.
У меня щаз красивый гелевый флакончег на торпеде....Йолками пахнет

Сообщение от Аleks

иногда бывает, что и я без машины зимой - тогда лыжный костюм с теплыми штанами, ботинки непромокаемые и неубиваемые... и вперед с песнями

Угу. У меня второй год нет зимних шмоток. Потому что они не нафик не нужны. Зимой хожу в лёгкой спортивной куртке и в кроссовках. Ненавижу тяжёлую одежду.

[Кто?]

Сообщение от Gaid

Не надо в пробках ничего нюхать - рециркуляция + кондиционер/климат-контроль + хороший ненавязчивый ароматизатор создают в машине приятную атмосферу.

Я не могу кондиционер, чихаю все время и от ароматизатора тоже...
Я вот так хочу

Это внутри тарамвая-электрички. Вот такой