Палата №6. избранное творчество избранных аффтаров

[Jannic]

Сообщение от Грин Пис

1. Смерть под колесами при ДТП - сохранить жизнь=законодательно снизить скорость с 60км/ч до 50км/ч(лучше 40км/ч)

21 мая в Кировском районе Ленобласти в 9:20 на 55-ом километре автодороги "Кола" водитель, управляя автомобилем "Рено Символ", при совершении обгона выехал на встречную полосу.

/

Я вот не поняла как 55 км автодороги "Кола" коррелирует с разрешенной в городе скоростью? что-то про нас. пункт ничего не указано. Это к вопросу о том что инстинкт самосохраниния у некотоых напрочь отсутствует, а выражение "Объедет - не трамвай" воспринимается как аксиома.
до 50 снижать можно,только в центре и спальниках.
На набережных и тп , где пешиходов в принципе быть не должно как класса ИМХО нужно увеличивать

[Келена]

а смысл, тем , кто нарушает все равно какая разрешенная скорость, вот например мы в прошлом году на машине в Анапу ездили, разрешенная скорость в Анапе и окрестных населенных пунктах 40 км. час, с данной скоростью передвигаются только приезжие, местные же обгоняют двигающийся с разрешенной скоростью поток значительно превышая скоростной режим, и нмчего

[ORGAZMO]

Сообщение от 3лыдень

а ты где так умудряешься подташнивать? и как, сильно быстрее пенсов приезжаешь?

1. набережные, проспекты
2. ну в общем-то да, сильно быстрее.

[Перевертыш]

Ога. Давайте на трассе Кола ограничем скорость 40 км.

[3лыдень]

Сообщение от ORGAZMO

1. набережные, проспекты

120? зачем?

Сообщение от ORGAZMO

2. ну в общем-то да, сильно быстрее.

сильно это сколько? 3-4 минуты?

На набережных и тп , где пешиходов в принципе быть не должно как класса ИМХО нужно увеличивать

на бессветофорных да, можно до 80. но тогда начнут ехать 100 все...зачем? при скорости 80 километр проезжаецо за 46 секунд, а при 60 за минуту ровно. при дороге на работу (в среднем 14-16км) выгода сомнительная весьма. всего 4 минуты

стоит это лишних нервов, расхода топлива, безопасности своей и окружающих? риск ДТП при увеличении скорости увеличиваецо, риск получения смертельных травм - тоже! в чем радость гонок в потоке? настолько унылая жизнь, хочецо хоть на дороге самоутвердицо, обогнать тех, кому и спешить-то незачем? недаром лучшие водятелы, дрифтеры и сракеры - 70% автослесари и прочая обслуга. ну и клерчата на хондах и маздах белого цвета

[саныч]

Да там полторы деревни на трассе,ограничить 40,все поедут 59.

[Кариока]

эээ... а пешеходы так и будут как сайгаки сигать под колеса?
А разница какова - собью я его на 60 или на 40? Все равно инвалидом останется (в лучшем случае)

[3лыдень]

А разница какова - собью я его на 60 или на 40? Все равно инвалидом останется (в лучшем случае)

тормозной путь с 40 и 60 очень разный...

он рОстет пропорционально квадрату скорости...так что у пешиков есть шанс. и потом, мы их поведение не обсуждаем. меня больше удивляют торопыжки, которым кажецо что они "сильно быстрее приедут". иной раз так по 5-6 раз и обгоняют. и всё время "очень быстро, на атсечке"

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от 3лыдень

120? зачем?

сильно это сколько? 3-4 минуты?

У тебя неправильная арифметика. Скоростной режим выгодней нарушать за счет пробочных мест. Обогнав перед пробкой десяток машин на две секунды ты выигрываешь 10 / пропускную способность боттлнека (машин в мин).
Можно много выигрывать поворачивая с запрещенных рядов или объезжая пробку по обочине. С тех пор как на дорогах перестали стрелять в голову количество умников резко увеличилось. ПИДРам параллельно.

[Кариока]

эти ладно - ну обострение у людей...
А вот пешики меня пугают... Он как зайчик выскакивает под машину (или падает под нее в алкогольном трансе) и считает, что мафынка должна встать на месте...
Или мамы, по зимней привычке гуляющие по проезжей части - по самой ее середине.
Или переходящие дорогу на красный...
Может, их тоже штрафовать за это?

ПС - в стартпосте описаны 2 случая (минимум). Мне интересно, а пешеходы ПДД соблюли в них?