Сдаем экзамен в гаи САМОСТОЯТЕЛЬНО

[ussuriy]

Именно так, ногу он под педаль ставит.

[Alex D]

Сообщение от a_s_t

я так поняла имелось ввиду,что он ее не поднимает, а не дает опуститься в момент нажатия сдающего

Пардон, это он ногу под педаль водителя ставит чтоль???

Нажатие одной педали не нажимает вторую. Она теряет "обратную связь" и нажимается легко.

По турецки написал, если по русски - нажав педаль водителя вы не нажимаете педаль инструктора. Она может опуститься вниз, но исключительно под собственным весом, потому как основное сопротивление тормозов более на нее не давит. Как-бы криво, но вот так.

Иначе сами посудите - ученик сует ногу под педаль потому что дурак, а инструтор/инспектор не может нажать педаль и они дружно улетают в препятствие..

на педаль можно только давить, оттягивая ее назад, никакого действия вы не окажете. У кого есть авто в семье - попросите педальку подергать и все поймете.

НУ так к чему я - нажатие на педаль тормоза никак не предотвратить кроме как ее же и отпустить.

[Лунная]

Лично у меня в машине (учебной) педали были задублированны. То бишь при нажатии одной педали, автоматически нажималась вторая педаль.
Не один раз чувствовала, как педаль сцепления сама собой уходила от моей ноги вниз (инструктор жалел свою машинку).

[ussuriy]

Полностью согласна, сама такую картину наблюдала!

[Честная]

Сообщение от Alex D

Он может под ногу подсовывать хоть ногу, хоть руку, хоть что..

Там нет обратной связи,иначе говоря педаль тормоза срабатывает только при нажатии, а подъем ее вверх никак не влияет на торможение авто второй машиной.

ИМХО надо выгонять инспектора из машины если есть сомнения. Не знаю как это делать, но все к этому и идет юридически - автоматизированные автодромы БЕЗ инспектора в машине.

Сообщение от a_s_t

я так поняла имелось ввиду,что он ее не поднимает, а не дает опуститься в момент нажатия сдающего

Сообщение от ussuriy

Именно так, ногу он под педаль ставит.

Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Называется сюжет "Экзамен на честность",
вот ссылка
http://doroga.ntv.ru/news/19003/

[Честная]

Кстати "Главную дорогу" на НТВ рекомендую, бывают очень полезные вещи

[Осенняя Леди]

Сообщение от a_s_t

автошколы одназначно сдают без инспектора в машине, причем сдавать может 3 машины одновременно и инспектор смотрит сразу за всеми

Это точно. И инстpуктоp pядом скачет и даёт ЦУ. Когда был паpалл. паpковка то там она чуток отличалась от площадочной. По тем оpиентиpам что на площадке были у меня, яб не вписалась. Надо было чуток еще назад сдать по больше...

[Alex D]

Сообщение от Лунная

Лично у меня в машине (учебной) педали были задублированны. То бишь при нажатии одной педали, автоматически нажималась вторая педаль.
Не один раз чувствовала, как педаль сцепления сама собой уходила от моей ноги вниз (инструктор жалел свою машинку).

Абсолютно верно, при нажатии одной педали, вторая тоже провалиться.
Но при подъеме одной педали вторая не поднимется.

Там одностороняя связь. Это на пальцах показывать надо

Если опять по Турецки, то примерно так:
Педаль тормоза "подвешена" под наклоном. Она опирается на на "привод тормозов" (пусть знающие меня поправят, называется скорее всего не так).

Когда кто-то нажимает на педаль тормоза, то привод нажимается тоже, а т.к. вторая педаль находится в подвешеном состоянии, то она проседает, упираясь в выжатый привод.

При отпускании педали привод возвращается на место приподнимая обе педали.

При подъеме педали из спокойного состояния привод остается на месте, цепь размыкается, таким образом вторая педаль абсолютно на это не реагирует.

Рисунок 10-ти секундка прилагается

И шо я собственно в это вписался?

[Лунная]

Сообщение от Alex D

И шо я собственно в это вписался?

[labutja]

Подскажите пожалуйста я вся в панике невероятной, я вот единственная из наших иду без подстраховок долго и упорно мой инструктор учил меня непонятно чему, что я уже поняла на последнем накате, видимо по привычке что все платят.. Так вот вопрос, про эстакаду, меня не учили трогаться с ручника, ток просто с тормоза, а тут везде начиталась что надо с ручника и ведь будет видно что я тормоз удерживаю, что же делать или просто главное в этом деле не откатиться и не заглохнуть???