|
|
13.09.2010, 17:55
|
#51
|
Небожитель
Регистрация: 06.12.2006
Сообщений: 19 740
|
Цитата:
Сообщение от candie
но очень уж он маааленький...
|
это точно..
__________________
Ваше устойчивое, бессмысленное и беспринципное игнорирование очевидных фактов вынуждает признать вашу дискуссионную несостоятельность. Поэтому, в виду вновь открывшихся обстоятельств, я имею полное право заявить: "Бе-бе-бе!!!"
|
|
Цитировать ·
|
13.09.2010, 17:56
|
#52
|
Элита
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург, Автово
Сообщений: 1 707
|
Цитата:
Сообщение от candie
эээ... куда он едет? это относительно xc90 4.4? хихи
|
мАлАдой человек!
начало сообщения видно?
2 разных (!) КЛАССА автомобиля!
ТуаБУРЕТ с V10 тоже прёт
__________________
|
|
Цитировать ·
|
13.09.2010, 17:59
|
#53
|
Старожил
Регистрация: 01.06.2009
Адрес: петергоф
Сообщений: 1 408
|
видно хорошо, спасибо.
только фраза "зато он ЕДЕТ!)) " автоматически подразумевает некое сравнение, не находите? в особенности ключевое слово "зато". не говоря уже о капслоке, призванном, очевидно, выражать высший восторг от того, как едет тигуан.
|
|
Цитировать ·
|
13.09.2010, 18:03
|
#54
|
Небожитель
Регистрация: 24.07.2008
Адрес: Купчино
Сообщений: 17 358
|
Цитата:
Сообщение от Personality
это точно..
|
А мне он так чтобы очень маленьким не показался. Сам за собой сел вполне нормально. Ноги не вытянуть, конечно. Но в каком паркетнике их можно вытянуть? Багажник средненький.
__________________
Скажу гадость. Дешево.
|
|
Цитировать ·
|
13.09.2010, 18:07
|
#55
|
Старожил
Регистрация: 01.06.2009
Адрес: петергоф
Сообщений: 1 408
|
Цитата:
Сообщение от Валериан Мегерыч
Багажник средненький.
|
лично меня не устроил именно багажник. даже меньше, чем на предыдущем авто - который и заменен не в последнюю очередь из-за этого. а сидеть за рулем - да, вполне удобно.
__________________
гуманитарным складом ума обычно называют отсутствие математического
|
|
Цитировать ·
|
13.09.2010, 18:12
|
#56
|
Элита
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург, Автово
Сообщений: 1 707
|
Цитата:
Сообщение от candie
видно хорошо, спасибо.
только фраза "зато он ЕДЕТ!)) " автоматически подразумевает некое сравнение, не находите? в особенности ключевое слово "зато". не говоря уже о капслоке, призванном, очевидно, выражать высший восторг от того, как едет тигуан.
|
в общем 2.0 TSI чипуется до 270 л.с. (крутящего больше 300Нм) и ЕДЕТ, цуко, бешенный зверь..
а что 4.4, мощи много, и всЕ в ПТС, значит и в налоговой))))
__________________
|
|
Цитировать ·
|
13.09.2010, 18:15
|
#57
|
Небожитель
Регистрация: 24.07.2008
Адрес: Купчино
Сообщений: 17 358
|
Цитата:
Сообщение от skiFF
в общем 2.0 TSI чипуется до 270 л.с. (крутящего больше 300Нм) и ЕДЕТ, цуко, бешенный зверь..
|
Чипуется. Но навряд ли 270 лошадей закончится для него чем-нибудь хорошим. ИМХО снять 200 и забыть.
__________________
Скажу гадость. Дешево.
|
|
Цитировать ·
|
13.09.2010, 18:17
|
#58
|
Элита
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург, Автово
Сообщений: 1 707
|
Цитата:
Сообщение от Валериан Мегерыч
Чипуется. Но навряд ли 270 лошадей закончится для него чем-нибудь хорошим. ИМХО снять 200 и забыть.
|
на гольфах GTI c завода 210 (!), уже... Двиг один и тот же, впрыск по другому налажен..
закончится всё отлично!
__________________
|
|
Цитировать ·
|
13.09.2010, 18:28
|
#59
|
Небожитель
Регистрация: 24.07.2008
Адрес: Купчино
Сообщений: 17 358
|
Цитата:
Сообщение от skiFF
на гольфах GTI c завода 210 (!), уже... Двиг один и тот же, впрыск по другому налажен..
закончится всё отлично!
|
У гольфа GTI 210 сил, но он легче и моноприводный. А еще 210 это меньше чем 270. Если машину с уклоном в спорт VAG не стал пускать в серию с 270 силами, то я думаю, на это есть причины.
__________________
Скажу гадость. Дешево.
|
|
Цитировать ·
|
13.09.2010, 18:33
|
#60
|
Элита
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург, Автово
Сообщений: 1 707
|
Цитата:
Сообщение от Валериан Мегерыч
У гольфа GTI 210 сил, но он легче и моноприводный. А еще 210 это меньше чем 270. Если машину с уклоном в спорт VAG не стал пускать в серию с 270 силами, то я думаю, на это есть причины.
|
потонциал 2х литрового турбированного двигателя около 300л.с.
монопривод скорее минус, чем плюс! два колеса не справляются с таким табуном..
__________________
|
|
Цитировать ·
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Перепечатка материалов запрещена без письменного согласия администрации и авторов. © 2000—2012 Littleone®.
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод на русский язык - idelena
|
|
|
|