Шаровая запрессована в рычаге - неразборная. откуда вы взяли эту цену. по запросу выдает CTR
Рычаги CTR хорошие. их можно брать. на правый/левый не делятся
У меня по ссылке выдает большой список,в котором я искала "рычаг передний", как Вы в первом сообщении написали))), на первую строчку естесственно ноль внимания я.
А за остальными запчастями (рулевая, подшипник) , наверное лучше тоже в Exist?
Сейчас звонила в сервис Кореаны, напугали ещё и заменой топливного фильтра, что если гайки у меня не открутятся ,то выйдет тогда мне это щастье в 5400 т.р. я в ужасе...
Дорогие матизоводы! Давно ли кто-нибудь ездил к Алику? Работает ли он еще? Имеет ли смысл обращаться к нему по поводу запаха паленой резины (тормоза? сцепление?)?
Сейчас звонила в сервис Кореаны, напугали ещё и заменой топливного фильтра, что если гайки у меня не открутятся ,то выйдет тогда мне это щастье в 5400 т.р. я в ужасе...
мне меняли масло - 500 руб.+ замена топливного фильтра 300 руб.
Цитата:
Сообщение от Shish_
Так позвоните, телефон то есть!
угу, в первом посте
__________________ Берегите время - это материал, из которого соткана жизнь.(с)
Дорогие матизоводы! Давно ли кто-нибудь ездил к Алику? Работает ли он еще? Имеет ли смысл обращаться к нему по поводу запаха паленой резины (тормоза? сцепление?)?
Да я звонила ему недавно - работает он
Но со сцеплением лучше в Рай ехать
Воняет у вас скорее всего оно - сцепление перед тем как подохнуть как раз начинает вонять
какой пробег то? давно воняет то?
Алик сцепление плохо меняет и достаточно дорого - смысла особого нет
__________________
Юлия + Игорь = Мария Игоревна (30.12.2006) + Михаил Игоревич (14.09.2010)
Кто знает сколько болтов на фарах? мне ее как-то снять надо - у меня пружинка внутрь фары ускакала
я два болта открутила, а она не снимается...где еще крепиться я в темноте не поняла, надо завтра при свете еще смотреть
схема на экзисте непонятная
__________________
Юлия + Игорь = Мария Игоревна (30.12.2006) + Михаил Игоревич (14.09.2010)
Кто знает сколько болтов на фарах? мне ее как-то снять надо - у меня пружинка внутрь фары ускакала
я два болта открутила, а она не снимается..
Три болта. Третий он снизу у фары со стороны крыла. чтобы до него добраться надо открутить 5 болтиков под ключ 10 с пластиковой облицовки на которой поворотники стоят. Далее при помощи такой то матери тянуть ее на себя (вдоль горизонта). Там пружинные защелки держат ее. также должны при этом выйти штыри металлические из пластмассок в крыле. Делать аккуратно, шанс сломать пластмассу, держащую направляющие штыри велик, тем более на морозе.
Сняв пластмассину думаю уже не стоит отсоединять разъемы поворотников, так как на них все ногти пообломаете. Можно будет к нижнему креплению фары подобраться с торцевым ключом
мне меняли масло - 500 руб.+ замена топливного фильтра 300 руб.
угу, в первом посте
Так у них замена фильтра стоит 400 руб., но мастер по телефону начал меня стращать,что у Матизов больное место - это болты,которыми этот фильтр крепится.И если они заржавеют, то их будет не открутить, и тогда придётся менять магистрали и ещё снимать топливный бак. А это мне выльется в 4 с лишним тыщи...Вот я интересуюсь,была ли у кого-то такая болячка,или это просто мастер мне такой разговорчивый попался?
я в ужасе...
