Сдаем экзамен в гаи САМОСТОЯТЕЛЬНО

[ledock]

Сообщение от AnyaRyjaya

меня в АШ учили на эстакаде ставить на ручник при остановке, а снимать с ручника уже когда на газ давишь, 100% никуда не покатится

ручник-то понятно, меня учат и с ним, и без него, но когда на эстакаде останавливаюсь - рычаг переключения скоростей я вообще не трогаю, как был на первой, так и остается. А, как я поняла, если инспектор будет с тобой рядом - это ошибка.

[ledock]

Сообщение от Alex-master

Школьные инструкторы еще много чего вам не скажут
Например, не предупредят, что частая ошибка ученика на эстакаде - это большой недоезд до СТОП-линии на подъёме, в результате несдача элемента. Смелее заезжайте и не бойтесь переехать её - это всего лишь 3 штрафных балла. Если в остальном не накосячите, то элемент зачтётся.
Ну и заранее катайте ГАИшные маршруты со смелыми инструкторами!

Мне кажется при всем желании за 20 занятий по 1,5 часа много чего сказать не успеешь. Но про недоезд мне инструктор говорил.
Пока было 5 занятий, мне инструктор нравится - спокойный, вежливый, очень надеюсь, что никаких изменений в поведении в связи со "страховками" не будет. Еще на первом занятии, говорили про экзамены, он говорит - учите теорию, сейчас теорию не подстрахуешь, я, с выражением, - вот бы ни на каком этапе было не подстраховать! Может, поэтому никаких намеков?

[Ланка]

Сообщение от Ninche

я вместе с сцеплением приотпустила тормоз и откатилась назад...
Интересно:есть люди, кого тоже просили это сделать??не понимаю до сих пор ЗАЧЕМ???

Ну, так дело не в сцеплении

[Ninche]

Сообщение от Ланка

Ну, так дело не в сцеплении

Это разумеется))))Просто неожидала такого поворота событий и расстерялась

[Ninche]

Сообщение от AnyaRyjaya

меня в АШ учили на эстакаде ставить на ручник при остановке, а снимать с ручника уже когда на газ давишь, 100% никуда не покатится

Нас инструктор не учил с ручника трогаться на горке(((хотя ведь просили!!!Я сама прочитала, как теоретически это делается.Думаю в след.раз будет надежней с ручником попробовать?
А как вообще правильно действовать, если просят отпустить сцепление на горке, если ты исп.рабочий тормоз?
1 Поставить нейтральную
2 Поставить ручник
3 И только тогда можно смело отпускать и тормоз и сцепление???
Вообщем, я совсем запуталась!

[Ланка]

Сообщение от Ninche

Это разумеется))))Просто неожидала такого поворота событий и расстерялась

Зато теперь на всю жизнь запомните Эт тоже хорошо

[Alex-master]

Сообщение от ledock

Мне кажется при всем желании за 20 занятий по 1,5 часа много чего сказать не успеешь.

Это только кажется. Элементарно готовится ученик с нуля до получения прав за 10 занятий по 2 часа. Полно таких было. Главное не отвлекаться на ерунду, а заниматься делом.

Трогание на горке с использованием рабочего тормоза:
1. заехать на подъем
2. нажать сцепление и тормоз
3. если просят отпустить сцепление - поставить рычаг в нейтраль, отпустить только сцепление
4. нажать сцепление
5. включить первую
6. отпустить сцепление до ощутимой вибрации, но не дальше и зафиксировать в этом положении
7. отпустить тормоз
8. без паники нажать газ примерно до 2000 оборотов
9. очень плавно доотпустить сцепление (не теряя газ)

[AnyaRyjaya]

Сообщение от Ninche

Нас инструктор не учил с ручника трогаться на горке(((хотя ведь просили!!!Я сама прочитала, как теоретически это делается.Думаю в след.раз будет надежней с ручником попробовать?
А как вообще правильно действовать, если просят отпустить сцепление на горке, если ты исп.рабочий тормоз?
1 Поставить нейтральную
2 Поставить ручник
3 И только тогда можно смело отпускать и тормоз и сцепление???
Вообщем, я совсем запуталась!

Я уже не очень помню, тк теперь на автомате езжу и вгробувидала это сцепление
Постом выше инструктор вам правильно написал, если планируете ездить на механике - очень понадобится на всяких подъемах и мостах. Но если ездить будете на автомате, то с ручником проще, там никаких нейтралок не нужно, сделали один раз на экзамене и забыли
Заезжаете, останавливаетесь выжимая сцепление и тормоз, включаете ручник - после этого можете ноги со всех педалей убрать, если хочется
Затем трогаетесь - выжимаете сцепление, а потом медленно его отпускаете до вибрации(как говорила моя инструктор, пока поймается передача) в этот момент давите на газ до 2000 оборотов ( в этом месте я не уверена, кажется в этот момент сцепление отпускается совсем), снимаете с ручника и едите

[Ninche]

Сообщение от Alex-master

Трогание на горке с использованием рабочего тормоза:
1. заехать на подъем
2. нажать сцепление и тормоз
3. если просят отпустить сцепление - поставить рычаг в нейтраль, отпустить только сцепление
4. нажать сцепление
5. включить первую
6. отпустить сцепление до ощутимой вибрации, но не дальше и зафиксировать в этом положении
7. отпустить тормоз
8. без паники нажать газ примерно до 2000 оборотов
9. очень плавно доотпустить сцепление (не теряя газ)

Спасибо
Все очень просто и логично,и действительно, главное это-без паники!!!

[Ninche]

Я за автомат по-любому