|
|
29.03.2012, 13:46
|
#71
|
Элита
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Купчино
Сообщений: 1 810
|
Цитата:
Сообщение от Я Ангел
Смотря какого года японка моя 2002 РАВ с постоянным полным приводом и за 500 можно найти достойный вариант с 5 дверями, а если лимит больше то и поновее год можно найти.
|
Конечно, поновее хотелось. В последнем кузове желательно.
__________________
|
|
Цитировать ·
|
29.03.2012, 13:50
|
#72
|
Наш человек
Регистрация: 05.12.2006
Адрес: Я заблудилась........
Сообщений: 7 066
|
__________________
"Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один."
|
|
Цитировать ·
|
29.03.2012, 13:52
|
#73
|
Ветеран
Регистрация: 26.03.2009
Сообщений: 743
|
Цитата:
Сообщение от Я Ангел
Ну багажник да там действительно очень маленький мне его не хватает, правда я не знаю какие багажники у аута и х трейла. посмотрела по хар-кам не совсем поняла как там написано у рава в литрах а у аута и х трейла. просто циферки.
А вот остальные параметры особо не отличаются, а ширина даже больше чем и аута и х трейла.
|
У RAV багажник 410 или 540 в зависимости от базы. У Аута - 774 литра в "спокойном" состоянии, и 1600 с копейками - если сложить сидения. Разница существенная. У Х-Трейла цифры не помню, примерно, как у Аута. Но в нем понравилось то, что сидения в ровный пол трансформируются - очень функционально!
По внутренним объемам я ориентируюсь не по заявленным цифрам, а по собственным ощущениям. Зачастую, смотришь цифры, и вроде как видишь, что одни больше, другие меньше, а по факту сядешь в машину, и однозначно, вторая комфортнее. Толи эргономика роль свою играет, толи линейки у всех разные
Например, еще про "Аута": у него заднее сидение регулируется по наклону спинки и по горизонтальной оси, что, во-первых, добавляет комфорта в дальних поездках, во-вторых, опять же увеличивает багажник. У "Витары", например, заднее сидение не очень удобное.
__________________
Мама двух блондинок: золотой и платиновой.
|
|
Цитировать ·
|
29.03.2012, 13:55
|
#74
|
Элита
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Купчино
Сообщений: 1 810
|
Цитата:
Сообщение от Melody
Всё-таки из всех перечисленных Витара ближе всего к джипам из-за интегрированной рамы....
|
И из-за постоянного полного привода
На охоту-рыбалку на Витаре моему мужу не очень из-за того, что он ездит на Патруле
Но и на Витаре ездил, в целом, ничего. Лучше во всяком случае, чем на Хонде Элемент, которая была до этого.
__________________
|
|
Цитировать ·
|
29.03.2012, 14:06
|
#75
|
Элита
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Купчино
Сообщений: 1 810
|
Цитата:
Сообщение от Я Ангел
|
Ага, мы такие
__________________
|
|
Цитировать ·
|
29.03.2012, 14:11
|
#76
|
Наш человек
Регистрация: 05.12.2006
Адрес: Я заблудилась........
Сообщений: 7 066
|
Цитата:
Сообщение от Hscm
У RAV багажник 410 или 540 в зависимости от базы. У Аута - 774 литра в "спокойном" состоянии, и 1600 с копейками - если сложить сидения. Разница существенная. У Х-Трейла цифры не помню, примерно, как у Аута. Но в нем понравилось то, что сидения в ровный пол трансформируются - очень функционально!
По внутренним объемам я ориентируюсь не по заявленным цифрам, а по собственным ощущениям. Зачастую, смотришь цифры, и вроде как видишь, что одни больше, другие меньше, а по факту сядешь в машину, и однозначно, вторая комфортнее. Толи эргономика роль свою играет, толи линейки у всех разные
Например, еще про "Аута": у него заднее сидение регулируется по наклону спинки и по горизонтальной оси, что, во-первых, добавляет комфорта в дальних поездках, во-вторых, опять же увеличивает багажник. У "Витары", например, заднее сидение не очень удобное.
|
Багажник да больше но во первых это не всем надо а во вторых у РАВа сложить задние сиденья так же можно в ровный пол.
У Х-Трейла 1773
Ваши личные ощущения это ваши личные и у каждого они могут быть разные а вот цифры это показатель и у РАВа ширина больше нежели чем у Аута на 15 и Х-трейла на 30.
У Рава точно так же все регулируется даже у моего древнего.
__________________
"Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один."
|
|
Цитировать ·
|
29.03.2012, 14:12
|
#77
|
Наш человек
Регистрация: 05.12.2006
Адрес: Я заблудилась........
Сообщений: 7 066
|
Цитата:
Сообщение от Ваникиткина мама
Ага, мы такие
|
Мечтайте мечтайте это не вредно
__________________
"Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один."
|
|
Цитировать ·
|
29.03.2012, 14:49
|
#78
|
Ветеран
Регистрация: 26.03.2009
Сообщений: 743
|
Цитата:
Сообщение от Я Ангел
Багажник да больше но во первых это не всем надо а во вторых у РАВа сложить задние сиденья так же можно в ровный пол.
У Х-Трейла 1773
Ваши личные ощущения это ваши личные и у каждого они могут быть разные а вот цифры это показатель и у РАВа ширина больше нежели чем у Аута на 15 и Х-трейла на 30.
У Рава точно так же все регулируется даже у моего древнего.
|
Для меня большой багажник - это неоспоримое преимущество. И ширина салона не компенсирует этот момент, потому как распихивать вещи по салону - не для меня.
РАВ отличная машина. Но багажник мал. И дверь задняя по-старинке открывается.
__________________
Мама двух блондинок: золотой и платиновой.
|
|
Цитировать ·
|
29.03.2012, 14:51
|
#79
|
Мега-элита
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 4 810
|
Цитата:
Сообщение от Ваникиткина мама
Конечно, поновее хотелось. В последнем кузове желательно.
|
За 600 тыщ Рав в новом кузове????
Где такая акция неслыханной щедрости ?
|
|
Цитировать ·
|
29.03.2012, 14:54
|
#80
|
Элита
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Купчино
Сообщений: 1 810
|
Цитата:
Сообщение от svetonka
За 600 тыщ Рав в новом кузове????
Где такая акция неслыханной щедрости ?
|
А ГДЕ я писала про Рав в последнем кузове за 600 тысяч?
__________________
|
|
Цитировать ·
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Перепечатка материалов запрещена без письменного согласия администрации и авторов. © 2000—2012 Littleone®.
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод на русский язык - idelena
|
|
|
|