Авто для большой семьи...Помогите выбрать!

[kurort]

Яков ГЛ
а гранд вояжеры перестали выпускаться лет 5 назад, правильно?

а так понравилась по картинкам, особенно где второй ряд диванчиком. да, это очень похоже на то что надо...
подскажите, пож. про клиренс?

ну и как покупать бу не понятно...

а в чем разница между вояжером и караваном?

[NataliK]

Нет, Гранд Вояджеры выпускаются до сих пор, но цена.... Про клиренс тоже интересно)

[woodgrouse]

Сообщение от NataliK

Нет, Гранд Вояджеры выпускаются до сих пор, но цена.... Про клиренс тоже интересно)

в см не помню ,но много

[0:-)]

Сообщение от kurort

тоже интересно о минусах доугих вэнов из перечисленных

Ну это уже тянет как минимум на солидную статью для журнала. Я в свое время изучил достаточно отзывов о перечисленных выше авто. И на их основе пришел к выводу, что минусов меньше у Зафиры. Часть их уже перечислена ранее, а по другим авто ищите сами .

[Яков ГЛ]

Сообщение от kurort

Яков ГЛ
а гранд вояжеры перестали выпускаться лет 5 назад, правильно?

а так понравилась по картинкам, особенно где второй ряд диванчиком. да, это очень похоже на то что надо...
подскажите, пож. про клиренс?

ну и как покупать бу не понятно...

а в чем разница между вояжером и караваном?

Додж Караван и Крайслер Вояджер - одно и то же, разница в решетках радиатора:-) Гранд - это удлинённый вариант. Но в какой то момент Гранд Вояджеры, выпускаемые в Америке, стали называться Taun&Countri, в интерпретации КК - "город/деревня":-)
Ну а машины для европейского рынка так называются до сих пор.
Второй ряд диванчиком - это самый распространённый вариант. У меня были в первом Караване:



А вот раздельные, "капитанские" кресла шли только в топовых комплектациях. По моим личным впечатлениям (и по мнению моих пассажиров), ездить в раздельных креслах с индивидуальной регулировкой спинки и двумя подлокотниками удобнее, чем на диване.
Сейчас у меня такой салон:

[IMG]http://img-fotki.**********/get/4604/golfclubspb.26/0_62691_b88a9bcb_XL.jpg[/IMG]

[IMG]http://img-fotki.**********/get/4507/golfclubspb.26/0_62698_13f1c37b_XL.jpg[/IMG]


может показаться, что затруднён проход к заднему ряду. Да, с целиковым диваном не надо предпринимать никаких действий, но проход есть только с одной стороны. А кресла нужно откидывать, но делается это легко, и с обоих сторон:

[IMG]http://img-fotki.**********/get/4505/golfclubspb.26/0_62696_82ec9bd1_XL.jpg[/IMG]

что касается клиренса: машина городская, дорожная. Задняя подвеска зависимая (балка и рессоры), это самая нижняя точка. То есть для очень глубокой колеи и бездорожья этот вариант не подходит. Но я до сих пор ни до чего не достал ни поддоном ни задним мостом. А амортизаторы NIVOMAT не дают опускаться кузову при нагрузке.

[kurort]

спасибо!

а прошлой зимой вы по городу на ней ездили?
я конечно понимаю, что такие зимы не часты. но как критерий подойдет.... мы на своей из всех практически сугробов выберались...

ну и совсем не понятно, как покупать бу машины... а то ведь разведут.


отзывы на сайтах кажется сильно зависят хорошая машина попалась или нет.

спасибо еще раз за ответы...

[Яков ГЛ]

ездил зимой, и не только по городу. Сам не застревал, других вытаскивал:-)
Вообще 16" колёса - это плюс (когда не начинаешь изучать их стоимость:-))
ИМХО покупая б/у машину надо как можно тщательнее изучать историю её эксплуатации, что бы по косвенным признакам, по отношению предыдущих владельцев, попытаться понять, что вас ждёт - куча сюрпризов или удовольствие от владения:-)

[kurort]

Сообщение от Яков ГЛ

ездил зимой, и не только по городу. Сам не застревал, других вытаскивал:-)
Вообще 16" колёса - это плюс (когда не начинаешь изучать их стоимость:-))
ИМХО покупая б/у машину надо как можно тщательнее изучать историю её эксплуатации, что бы по косвенным признакам, по отношению предыдущих владельцев, попытаться понять, что вас ждёт - куча сюрпризов или удовольствие от владения:-)

да, это целая наука...

а если в америке заказать?
это как?
что-то сверх наверное...


а про угоны - вроде ворууют их на разборки. вы на платную ставите? или так нормально?


да. надо проехаться...

[Яков ГЛ]

Сообщение от kurort

да, это целая наука...

это скорее лотерея:-) Избежать неприятностей на 100% невозможно, даже покупая новую машину. Но можно подстраховаться. Например, покупая "клубную" машину, владелец которой известен в профильном форуме, и о нём можно сложить какое-то мнение, или его авто ремонтируется в клубном сервисе, и там могут поведать историю обслуживания. Или покупать машину у знакомых, которые продают не потому, что сыпаться начала, а по другим, веским причинам:-)

Сообщение от kurort

если в америке заказать?это как? что-то сверх наверное...

нынешняя таможня, увы, сделала этот вариант совершенно не бюджетным. Особенно с учётом того, что все моторы в Америке с большим объёмом, от 3,3 литра (2,4 даже рассматривать не стоит), а 2,5 дизель только в Европе продавался. А то, что успели напригонять до повышения пошлин и занимает большое количество площадок - не стоит траты времени.

Сообщение от kurort

про угоны - вроде ворууют их на разборки. вы на платную ставите? или так нормально?

да, это угоняемая модель. В КК иногда вижу "крик души". Но в 98% на этих машинах не были установлены никакие противоугонные системы. У меня есть, но храню всё равно на стоянке:-)

[kurort]

это плохо.
по опыту оч неприятно когда угоняют. стоянка это 35тр в год.
каско мож дешевле если с большой франшизой.
тк и от магазов угоняют.

А то, что успели напригонять до повышения пошлин и занимает большое количество площадок - не стоит траты времени.
те плохие варианты?


чего то я видела где-то растоможка 3.2 --12 тыс. сама машина около 5-7тыс, 3-х летка+переправа. валюта вроде доллары.



так и что не купить получается??? а какой профильный сайт посоветуете?