Велосипедная тема

[Лего]

Сообщение от omega

А можно еще дилетантский вопрос? Все время тянет нажать педаль назад, чтобы затормозить. Пока удается себя сдерживать, но вот если будет критическая ситуация, то я в себе не уверена. Что произойдет-то при попытке тормозить "советским способом" ?

Ага-ага. Вспоминаю, как я вышла обновлять свой велик. Со слетевшей цепью уже через пару минут возвращалась домой. Потому что думала, что обратно её так просто не поставишь.
А ставится она легко. Вот эту хрень вперёд подтягиваешь и надеваешь на неё цепь.

[anime]

Сообщение от omega

Здравствуйте уважаемые велолюбители. Примите новичка в ряды? Сегодня обновила свой недавно купленный велосипед, выбранный с помощью ЛВ. Купили Автор Бэйсик.
http://www.forum.littleone.ru/showthread.php?t=142097
Может еще мне поможете? Я в последний раз на велосипеде ездила около 10 лет назад и это был советский такой обычный с большой рамой. Поэтому, ничего в современных не понимаю. Ищу ответы на вопросы "а для чего столько скоростей?" "ими всеми нужно пользоваться?" "И конкретно под мою модель как пользоваться скоростями?" Забросайте меня ссылками, пожалуйста, наверняка есть много сайтов с ответами на эти вопросы, но может вам известны те самые, где для чайников хорошо написано, ну или на пальцах объясните
Я мужа пытала сегодня, он мне объяснил, но он сам на таких великах пару раз катался и его теория расходится с моей сегодняшней практикой
А можно еще дилетантский вопрос? Все время тянет нажать педаль назад, чтобы затормозить. Пока удается себя сдерживать, но вот если будет критическая ситуация, то я в себе не уверена. Что произойдет-то при попытке тормозить "советским способом" ?

+1

[lenycopsy]

Сообщение от omega

Здравствуйте уважаемые велолюбители. Примите новичка в ряды? Сегодня обновила свой недавно купленный велосипед, выбранный с помощью ЛВ. Купили Автор Бэйсик.
http://www.forum.littleone.ru/showthread.php?t=142097
Может еще мне поможете? Я в последний раз на велосипеде ездила около 10 лет назад и это был советский такой обычный с большой рамой. Поэтому, ничего в современных не понимаю. Ищу ответы на вопросы "а для чего столько скоростей?" "ими всеми нужно пользоваться?" "И конкретно под мою модель как пользоваться скоростями?" Забросайте меня ссылками, пожалуйста, наверняка есть много сайтов с ответами на эти вопросы, но может вам известны те самые, где для чайников хорошо написано, ну или на пальцах объясните
Я мужа пытала сегодня, он мне объяснил, но он сам на таких великах пару раз катался и его теория расходится с моей сегодняшней практикой
А можно еще дилетантский вопрос? Все время тянет нажать педаль назад, чтобы затормозить. Пока удается себя сдерживать, но вот если будет критическая ситуация, то я в себе не уверена. Что произойдет-то при попытке тормозить "советским способом" ?

При переключении с одной скорости на другую, вы может ехать быстрее, единственное, что педали крутить тяжелее будет, но когда разгонитесь, то уже легче.НО не забываете, что переключать на другую, трудную скорость, лучше при разогретых ногах, а то не избежать боли в коленях, да и вообще на большей скорости лучше ездить, уже покатавшись хотя бы какое-то время и вы поймете на какой скорости вам удобнее и легче. Еще легче ехать за кем-то, чтоб не самой ветер рассекать. Надеюсь, что объяснила понятно.
Да, на самой маленькой скорости легко взбираться на горку. Для начала спереди ставьте среднюю звездочку и потом тренироваться на задних звездочках(под правой рукой переключение), как вам будет легче научиться и понять, какая скорость нужна в данный момент. Чем спереди больше звездочка, а сзади меньше, тем тяжее крутить педали, но быстрее ехать можно.

[Папа_Женя]

Сообщение от omega

Что произойдет-то при попытке тормозить "советским способом" ?

а не чего не произойдет, будите просто "в холостую" крутить педали назад вот и все. А если рамка переключателя погнута или он неправильно отрегулирован - может слететь цепь. Вот и все

[Веломама]

Сообщение от omega

Забросайте меня ссылками, пожалуйста,

Нашла пока две

http://velopiter.spb.ru/tech/slovar.htm
http://velopiter.spb.ru/tech/arnold.htm

Когда надо что-то найти - то ничего не находится, точно помню что я читала хорошую статью как правильно скорости переключать, но вот не помню где

[Omega]

Сообщение от lenycopsy

НО не забываете, что переключать на другую, трудную скорость, лучше при разогретых ногах, а то не избежать боли в коленях

Ох, боль в ногах Нет, во время езды у меня ничего не болело, а вот к вечеру, а тем более сегодня

Сообщение от lenycopsy

да и вообще на большей скорости лучше ездить, уже покатавшись хотя бы какое-то время и вы поймете на какой скорости вам удобнее и легче. Еще легче ехать за кем-то, чтоб не самой ветер рассекать. Надеюсь, что объяснила понятно.

Что вы, какая большая скорость, а тем более за кем-то. Я когда мелкого назад посадила, вообще старалась заметив другого участника дорожного движения принять вправо, остановиться и подождать

Сообщение от lenycopsy

Для начала спереди ставьте среднюю звездочку и потом тренироваться на задних звездочках(под правой рукой переключение), как вам будет легче научиться и понять, какая скорость нужна в данный момент. Чем спереди больше звездочка, а сзади меньше, тем тяжее крутить педали, но быстрее ехать можно.

Вот, спасибо за объяснения
Муж мне посоветовал поставить спереди "1" (это маленькая звездочка или большая? ), а сзади "8", т.е. самый легкий вариант, насколько я сейчас понимаю. Ноги летали как по воздоху, а ехала как улитка (Интересно где такой вариант надо использовать?) Попробовала менять задние звездочки - "легче ежику не стало". Тогда спереди поставила среднюю звездочку, а сзади оставила "8", так и ехала с комфортной мне скоростью, а вот усилия ног... Ноги мне спасибо не сказали То ли у меня мышцы атрофировались, то ли все-таки что-то не так со скоростями сделала.

[Omega]

Сообщение от Веломама

Нашла пока две

http://velopiter.spb.ru/tech/slovar.htm
http://velopiter.spb.ru/tech/arnold.htm

Когда надо что-то найти - то ничего не находится, точно помню что я читала хорошую статью как правильно скорости переключать, но вот не помню где

Спасибо! На работе не буду долго в инете зависать, а вот вечером, дома, предварительно съездив на велосипеде за мелким, почитаю

[Папа_Женя]

Муж мне посоветовал поставить спереди "1" (это маленькая звездочка или большая? ), а сзади "8", т.е. самый легкий вариант, насколько я сейчас понимаю. Ноги летали как по воздоху, а ехала как улитка (Интересно где такой вариант надо использовать?)

такой вариант используется при езде в тяжелых условиях, например крутая горка, езда по глубокому песку или грязи.

[Веломама]

Сообщение от omega

Муж мне посоветовал поставить спереди "1" (это маленькая звездочка или большая? ), а сзади "8",

1 - это маленька звезда системы (то есть спереди).
8 - это тоже самая маленькая звезда, но уже сзади.

Как раз такое сочетание является нежелательным (равно и как 3:1, спереди большая - сзади большая), так как перекашивается цепь и все механизмы быстрее изнашиваются

Первая звезда системы (самая маленькая) используется при езде в трудных условиях - крутой поъем, сильная грязь, против ветра и т.п.
С ней я обычно использую 4, 3, 2,1
Третья звезда системы (самая большая) используется при езде по ровному хорошему асфальту без рельефа, где нужно скорость побольше.
К ней выбираю - 9,8,7

Я первый сезон проездила практически весь на звезде 2 - средней. Кстати, это самая используемая звезда, всегда изнашивается в первую очередь
"В комплект к ней" я выбираю задние средние звезды - 4,5,6,7

Примерно так

[Omega]

Сообщение от Веломама

1 - это маленька звезда системы (то есть спереди).
8 - это тоже самая маленькая звезда, но уже сзади.

Как раз такое сочетание является нежелательным (равно и как 3:1, спереди большая - сзади большая), так как перекашивается цепь и все механизмы быстрее изнашиваются

Первая звезда системы (самая маленькая) используется при езде в трудных условиях - крутой поъем, сильная грязь, против ветра и т.п.
С ней я обычно использую 4, 3, 2,1
Третья звезда системы (самая большая) используется при езде по ровному хорошему асфальту без рельефа, где нужно скорость побольше.
К ней выбираю - 9,8,7

Я первый сезон проездила практически весь на звезде 2 - средней. Кстати, это самая используемая звезда, всегда изнашивается в первую очередь
"В комплект к ней" я выбираю задние средние звезды - 4,5,6,7

Примерно так

Не зря вы назвались веломамой, все разжевали и в рот положили! Наконец-то мне стало понятней, а главное я запомнила всю систему. В циферках я все сразу понимаю и запоминаю (бухгалтер - это диагноз). Спасибо, я поехала А ссылки все равно изучу позже.