Как я проходила ТО в Росгосстрахе ...

[Белый тюльпан]

Если вам дорого время и нервы, не проходите Тех. Осмотр в Росгосстрахе
В самом начале года пошла покупать ОСАГО в Росгосстрах (далее РГС), при этом Тех. осмотр у меня еще был действителен 2 месяца. Менеджер мне сказала, что не имеет права продать мне ОСАГО, пока я не пройду свежее ТО. И тут же с радостью сообщила мне, что теперь ходить ни куда далеко не надо, все сделаем на месте, без проблем в лучшем виде. Я заплатила в Сберкассе что-то около 800 рублей вместе с пошлиной, в РГС мне выдали маленькую зелененькую бумажку, которая и являлась талоном ТО. И когда я с удивлением поинтересовалась "А что, машину смотреть не будете?", меня осчастливили, что надо всего-то съездить на Липовую аллею 9 в центральный офис и там "быстренько" пройти осмотр машины и мне на талон поставят штампик, после этого он будет действителен . Я специально уточнила у менеджера сколько по времени это займет, так как времени у меня в обрез, она сказала минут 15-20 (ага...)
На Липовую аллею я приехала где-то около часа дня. В офисе меня встретила унылая очередь из трех человек, которые тоже приехали "поставить штампик на талон ТО", народ сообщил мне, что буквально минут 15 назад специалист ушел на обед и обещал вернуться через пол часа ... Ждем. За это время пришли еще 3 человека, которые заняли очередь за мной. Около двух он вернулся (прошло явно больше чем пол часа). И тут начался цирк. Сначала он медленно, неторопясь по-очереди заполнял бумаги на каждую машину, прошло еще 30 мин., затем мы все пошли на улицу разошлись по машинам и встали в длинную очередь из машин. На каждую машину от тратил не менее 30 минут. Как он только не изощрялся в проверке: ставил какие-то датчики на аккумулятор, вставлял щупы в выхлопную трубу и под обод колеса, на руль прицепил какой-то люфтомер, залез в багажник, проверил наличие аварийного знака и огнетушителя, проверил работу тормозов и всех лампочек и т.д. и т.п. все это происходило прямо на парковке на улице при -17 гр. мороза. Но это еще не все... пока он все 7 человек-машин не проверил, он не ставил заветный штамп. Мы шли опять в офис и ждали, пока он не проверит все машины. Процедура постановки штампов происходила тоже по-очереди, правда быстро, по сравнению со всем остальным... Из офиса РГС я вышла уже после пяти вечера...

[hopper]

Сообщение от Оления

...проверил работу тормозов... прямо на парковке на улице при -17 гр. мороза...

Меня одного интересует как это возможно?

[Swaneg]

Вот ,блин...((
Мужа "обрадую" - он сегодня в РГС застраховал мою машину, ТО сказали до 7-го пройти...

[Sas348]

Да, человек там один и, действительно, тормознутый. На мою машину он, правда, потратил минут десять всего.

[Obligation]

а не свежее ТО для РГС - это скока?

[Белый тюльпан]

Сообщение от Obligation

а не свежее ТО для РГС - это скока?

Не знаю... у меня старый талон заканчивался в феврале, сказали надо свежее ТО. Надо звонить, узнавать в РГС.

[Sas348]

полгода должно быть.

[Plush]

Сообщение от Оления

На каждую машину от тратил не менее 30 минут. Как он только не изощрялся в проверке: ставил какие-то датчики на аккумулятор, вставлял щупы в выхлопную трубу и под обод колеса, на руль прицепил какой-то люфтомер, залез в багажник, проверил наличие аварийного знака и огнетушителя, проверил работу тормозов и всех лампочек и т.д. и т.п. все это происходило прямо на парковке на улице при -17 гр. мороза.

Ну за исключением того, что все это должно проходит в боксе, то проверка ТО вполне нормальна.

[Xинин]

ставил какие-то датчики на аккумулятор, вставлял щупы в выхлопную трубу и под обод колеса, на руль прицепил какой-то люфтомер, залез в багажник, проверил наличие аварийного знака и огнетушителя, проверил работу тормозов и всех лампочек и т.д. и т.п.

Вот сволочь-то какая, чего удумал. Надо было не глядя штампануть и не задерживать уважаемых людей, а он техосмотр решил зачем-то провести.

[Диман]

Сообщение от Оления

[B] Как он только не изощрялся в проверке: ставил какие-то датчики на аккумулятор, вставлял щупы в выхлопную трубу и под обод колеса, на руль прицепил какой-то люфтомер, залез в багажник, проверил наличие аварийного знака и огнетушителя, проверил работу тормозов и всех лампочек и т.д. и т.п.

Из всего этого колхоза больше интересна проверка тормозов в полевых условиях. Расскажите как это было?