Отзыв-Путешествие на пароме Принцесса Мария из Питера в Хельсинки

[ИлюшинаМама]

Сначала немного справочной информации.
Название судна: 1981-1990: Finlandia; 1990-2010: Queen of Scandinavia; c 2010: Princess Maria.
Оператор: 1981-1990: Effoa; 1990-2008: DFDS Seaways; c 2010: St. Peter Line.
Построен на верфи Wartsila, Турку, Финляндия
Судно заложено 18.02.1980; cпущено на воду 25.07.1980
В эксплуатации с 13.04.1981

Общие характеристики судна принятого в эксплуатацию в 1980 году
Тоннаж: 25905 GRT, Водоизмещение: 3898 тонн DWT
Длина: 166,10 м; Ширина: 28,46 м; Осадка: 6,70 м.
Ледовый класс: 1 Super
Скорость: 22 узлов
Вместимость: 1676 пассажиров; 1601 пассажирских кроватей; 450 автомобилей

Общие характеристики в 2010 г.
Тоннаж: 33575 GRT; Водоизмещение: 3898 тонн DWT
Длина: 166,10 м; Ширина: 28,46 м; Осадка: 6,70 м.
Ледовый класс: 1 Super
Скорость: 22 узлов
Вместимость: 1760 пассажиров; 1650 пассажирских кроватей; 305 автомобилей
Паром Принцесса Мария, первоначально MS Finlandia, построена в 1981 году компанией Wartsila на верфи Перно в Турку, Финляндия для Silja Line, в последнее время время принадлежала DFDS Seaways.
Finlandia была первым большим современным паромом построенным для Silja Line. В то время она была также крупнейшим в мире с точки зрения вместимости, количества кроватей и объема.
Finlandia был первоначально построен "толстым", для приема на борт максимального количества автомобилей, но это сделало судно крайне трудно в управлении, особенно в зимний период. В результате Finlandia была отправлена в доки в январе 1982 года (после всего восьми месяцев службы) на верфи Перно в Турку для придания судну более изящных форм. После реконструкции на верфи Турку Wartsila, были построены дополнительные кабины и был выполнен ремонт ресторанов. Интерьеры парома Finlandia были сильно перестроены в Хельсинки верфи Wartsila в 1985 году.
В сентябре 1988 года Finlandia была продана Suomen Yritysrahoitus. 6 мая 1990 года Finlandia сделала ее последний рейс в Стокгольм и отправилась на Cityvarvet в Гетеборг. Пять дней спустя она получила новое название MS Queen of Scandinavia. В июне 1990 года она начала службы в компании DFDS на линии Копенгаген-Хельсингборг-Осло.
В январе-апреле 2000 года королева Скандинавии была перестроена в Гдыне, Польша,
В июне 2001 года Queen of Scandinavia была переведена на маршрут Ньюкасле-Эймейден.
В мае 2007 года Queen of Scandinavia поменяла маршрут на Ньюкасл-Ставангер-Берген-Хаугезунд.
В феврале 2009 года Queen of Scandinavia, был зафрахтован и переехал в гавань Оскарсхамн в Швеции для использования в качестве жилых помещений для работников.
С декабря 2009 года судно зафрахтовано датской полицией, размещение судна в Копенгагене.
С 2010: Паром приобрела компания St. Peter Line для использования на новом маршруте Хельсинки-Санкт-Петербург с началом навигации в апреле 2010. Новое название судна Princess Maria.
09.04.2010 В 12:00 часов по Датскому времени на борту т/х Принцесса Мария состоялась торжественная церемония рефлагации, был спущен Датский флаг и поднят Мальтийский.

[ИлюшинаМама]

Мой отзыв.

Мы совершили путешествие на пароме Принцесса Мария
из Санкт-Петербурга в Хельсинки с 15 по 17 февраля 2012 г.

Состав:мама(т.е.-я,дочка-18 лет и сынулька 3,8 лет).

Понравилось-ОЧЕНЬ!

Прежде я никогда не плавала на паромах и сравнивать не с чем,но те,кто ездил на разных-разных говорят,что это паром обычный-ничего особенного-другие лучше.Мне сравнивать не с чем поэтому все очень понравилось.Все кто бы в первый раз-тоже были очень довольны.Я вообще встречала только тех,кому все нравилось.
Итак,начинаю свое повествование.
Оно будет длинное потому что в интернете очень мало информации об этом пароме.Только на официальном сайте,а хотелось бы знать мнения людей которые были там,хотелось бы свежих фото.
Здесь есть тема про паром,но я читала ее пол дня,но на свои вопросы ответа не получила.Вопросов было много,но все спрашивают то,что интересует именно его,а отвечать не все отвечают.
Я,например,уже съездила и в ту тему больше не буду заглядывать(времени нет) и многие так,а кто отвечать-то тогда будет?
Поэтому я сделала отчет чтобы Вы,дорогие мои ЛВ-ванцы, могли потратить 10 минут и составить для себя представление о поездке на этом пароме.
Я постараюсь прояснить все как можно точнее потому что я рассчитываю,что этот отчет прежде всего будут читать те,кто еще ни разу не ездил на этом пароме.
Мы купили путевку в Питере в турфирме Верса.Это крупный туроператор.Обычно,каюта без окна стоит 12000 руб,но иногда бывают акции.
Самая дешевая поездка в Финляндию стоит 1200 руб на автобусе(туда-и обратно)но в автобусе нужно сидеть,а идет он 4-5 часов и еще неизвестно сколько простоишь на границе-час или 5,поэтому когда я увидела,что каюта на пароме стоит не 12000,а 2520 руб-сразу же оформила тур.
При покупке тура дали 2 листа,формата А4.На одном написано,что прибыть на паром нужно с 16 до 18 часов.Отплытие из СПБ-в 19 ч.Этот листок нужно обменять на Морском вокзале в окошке,где написано «другие турфирмы».Вместо этого выдадут билеты и талоны на питание.Мы прибыли на Морской вокзал в Питере в 16,а открыли только в 17-висели объявления,что в связи с тяжелой ледовой обстановкой регистрация начнется в 17 ч.













В окошке нам выдали талоны на вход-и талоны на питание-это маленькие карточки.На талончиках на вход в каюту и на паром были магнитные полосы с моей фамилией(там будет указана только фамилия на кого была оформлена бронь),на талонах на питание написаны все наши фамилии и указаны число,завтрак и ужин.






После того,как получили талончики,пошли на таможню.




Там отстояли больше часа,хотя принимали в 4 окошках!ОЧЕНЬ медленно все оформляли!
Потом у нас просветили сумки и мы пошли на паром.







Дети поднимаются по трапу:






Вот это махина!Такой большой!
Наверх поднимались по трапу,как в самолет.Только трап в 2 раза длиннее.
Поднялись.Мы на пароме.Ощущение того,что ты на корабле нет.Просто большой зал.Всюду позолота,позолоченные лифты,позолоченные лестницы,водопадики возле лестниц,мягкое голубое ковровое покрытие,очень тепло.
Сразу почему-то стало спокойно. Возможно от персонала, который радовал на всем протяжении поездки.Персонал очень вежливый,радушный,спокойный,официанты вышколены,все держатся с достоинством и искренне-именно искренне улыбаются.

[ИлюшинаМама]

Выход из парома на улицу или вход :




Лестницы на пароме:











Дети:





Лифты:








У лестниц фонтанчики:











Мы показали наши талончики,которые служат билетами и пошли в каюту на 5 палубе.
На каждом этаже план парома:

[ИлюшинаМама]

Я очень боюсь воды.Плаваю плохо.
Как я решилась на такую авантюру-вообще загадка для меня.
Возможно « халява» сыграла большую роль потому что
2520 руб.на всех
(4-х-могли еще и папу взять,но он работал-не поехал) вместо 12000 руб. было явно интересным предложением которые бывают не часто.

Мы увидели коридоры,







над ними висели таблички с цифрами кают.






Очень удобно.Нашли свой № ,








вставили бумажную билет-карточку-вход с магнитной полосой и зашли внутрь.








Справа кровать раскладывается.Схема висит рядом:





Наверху,как в поезде,раскладываются 2 полки.


Мне казалось,что места будет очень мало,как в поезде.Оказалось,что места больше.Больше всего порадовало то,что очень много света и все лампочки яркие.Свет включается сразу при входе-горит 1 лампа на потолке,над столом выклчатель зажигает еще 1 лампу на потолке.
Потом еще над каждой полкой выключатель с лампой.
Вообщем света-полно!

[ИлюшинаМама]

Душевая маленькая,но места достаточно.








Там же унитаз и раковина.





Над раковиной и над душем дозаторы с жидким мылом.Пенится отлично.Мягкое.Можно запросто мыть голову и тело.









Я брала свой шампунь.Напрасно.Под раковиной полка на которой лежали 3 рулона хорошей 2-х слойной туалетной бумаги-Люкс.
На каждого дается по 2 Турецких махровых полотенца-большое и маленькое.


Полотенца можно повесить в душевой,над раковиной слева:




Сразу за входной дверью открытый шкаф с вешалками ,над ними 2 больших полки.








Есть 2 стола-у кроватей и при входе.Розетка только над столом при входе-справа.
Мы взяли с собой на 3 дня 2 литра обычной воды-оказалось мало потому что очень хотелось пить.
Я взяла маленький чайничек и это было здорово-так чудесно попить чаек с бутербродами у себя в каюте-особенно когда едешь с детьми и они постянно жуют шоколадки и конфеты.
В каюте есть кондиционер.
Я большая мерзлячка и люблю тепло,но даже мне было жарковато и душновато.Ближе к 12 ночи стало прохладнее.

[ИлюшинаМама]

У нас была каюта без окна.
Каюта с окном какая же.Только есть окно.




Есть еще такие каюты:











Знакомство с паромом мы начали как только разложили вещи.



Я знала,что на пароме тепло поэтому на 3 дня взяла каждому по 1 смене одежды.Это оказалось очень правильным-больше не нужно и меньше тоже потому что когда набегаешься в Хельсинки по городу-естественно вспотеешь и приняв душ хочется переодеться в чистое.


На пароме нам очень понравилась детская комната на 4 палубе.Она стеклянная.






























На стене висит документ,где все расписано:

[ИлюшинаМама]

Там находится очень обаятельная женщина которая действительно любит детей,занимается с каждым,как добрая,ласковая бабушка со всеми сюсюкается,играет-все дети и родители ее обожают.
Внутри находится горка,множество шариков для сухого бассейна,капитанский мостик с 3-мя штурвалами,большой стол на который наклеены большие пластины Лего,внутри которого есть углубление и там лежит множество деталей из Лего.

На этом фото моя дочка и какой-то мальчик:






Даже моя 18-летняя дочь там на час зависла собирая космическую машину,а малыши с восторгом смотрели на нее.Потом сынуля играл с ней.


Тут дочка с сынулькой:





В детской комнате можно оставить ребенка на любое время до 23 часов.1 час стоит 10 евро.То,что ребенку там будет хорошо-это точно.Можно находится там вместе с ребенком-бесплатно,сколько хочешь.Многие сначала сидят там вместе,а потом уходят рядом в бары-их там много.За стеклом отлично видно ребенка.Родителям хорошо,ребенку-тоже.


В барах уютные мягкие кресла,есть места для компаний.


Бары рядом:













В барах рядом с детским клубом есть детские кресла:

[ИлюшинаМама]

Там же массажные кресла:










В одном из баров играл пианист на рояле.Полное ощущение релакса.






Один из баров:


















Тут можно прикольно сфоткаться:






В баре дальше:














Очень понравились кресла с видом на воду.Они расположены прямо напротив окон-сидишь и любуешься видом за бортом.

[ИлюшинаМама]

На пароме есть кинотеатр,казино:






















На пароме есть несколько баров и ресторанов,закрытый бассейн с саунами:














В баре:













Светильники-бутылки:














В барах проходят разные выступления:

[ИлюшинаМама]

Компьютер показывает,как мы плывем:










Есть комната с компьютерами и интернетом.5 евро 1 час.












Еда нам очень понравилась и я очень рада,что мы взяли питание.По 40 евро с каждого за 3 дня.Итого 90 евро на двоих.
Мы взяли завтраки и ужины.Детям до 6 лет еда бесплатно при оплаченном питании взрослого.
Мы взяли упрощенный вариант о чем ни капли не пожалели.В турфирме нам объяснили,что это тоже самое,только алкоголя не будет.
Оказалось,что разница есть,но мы ее не ощутили.
При входе в ресторан-смотрят талоны на питание,








При входе в ресторан: