Patriot

[Plush]

Сообщение от Boreal

Если нету столько денег, то не надо брать УАЗ!
[/COLOR]

Даже при покупке нового дизельного Патриота + 600 тыс. это все равно будет 1,300 тыс. а не 2,5 мил.

Сообщение от Woody

Мне кажется, что вы проповедуете довольно специфический взгляд на машину. В городе, Патриот, конечно не нужен: громоздкий, потребляет много.
На трассе и по умеренному бездорожью (не грязь ради грязи для любителей экстрима) и для не одного человека - самое оно: большой, в меру проходимый (по сравнению с обычными легковушками).

Вот с этим согласна от и до. Я не живу в городе, мне не интересны покатушки и бездорожья до экстрима. Мне нужна машина для деревни.

Сообщение от Boreal

А взгляд на машину у меня не специфический, а прагматический - каждая вещь должна работать прежде всего по своему прямому назначению, а за тем уже иметь цвет, вкус, дизайн и все приблуды. Если нужна большая машина для дачи, проще взять L200. .

Я не хочу другую машину. Не хочу аргументов - берите и долбайтесь с ним сами. УАЗик УАЗику рознь. Когда я говорила про буханку, я просто уточняла, что опыт российских машин у меня есть. Не по работе, не по развлекухам мне не нужен идеально сделанный внедорожник/вседорожник, мне нужна машина, которая совмещает удобства легковой и проходимость внедорожника. Я не возвожу УАЗик в культ. Я просто хочу машину за реальные деньги подходящую под мои требования.
По прямому назначению - выехать из двора, доехать до дачи, загрузить картошку, доехать до сарая, загрузить палатки...доехать до леса.. Для этого мне нужно наворачивать машину? Я не хочу L200, потому что как не крутите, то все равно УАЗик проще починить "на коленке".

[Boreal]

Даже при покупке нового дизельного Патриота + 600 тыс. это все равно будет 1,300 тыс. а не 2,5 мил.

За 1,300 можно купить не новый, но в отличном состоянии иноджип, да даже за 600. Если бы у меня было 600 тыс, я бы на совеЦкие машины даже не смотрела. Сколько я ни спрашивала у разных людей, что лучше новая советская или подержанная иномарка, все в один голос твердили, что лучше ино., сейчас и я постепенно подошла к этому убеждению. Опыт многих моих знакомых показывает тоже самое - покупают советскую машину и чинят, потом наигравшись, продают, покупают старую иномарку и ездят. Мне вот надоело чинить, я уже ездить хочу А Патриот, это не 469й, его и на коленке-то не починишь.
В общем, в моюзадачу не входит Вас переубеждать, я просто свой опыт общения с уазами рассказываю
А Вам искренне желаю, чтобы машин попался безпроблемный, не досаждал мелкими дефектами и крупными поломками. Вообще-то это сильно зависит еще от конкретного экземпляра.

[Метеор]

Сообщение от Plush

Я, человек в трезвом уме и здравой памяти (ну или наоборот). Местами адекватный. Имеющий не первую машину. Это были исходные данные. Так вот - хочу УАЗик. Хочу до дрожи в коленках. Все, буквально все вокруг кричат не делай эту глупость. Да, я представляю детища отечественного автопрома, представляю, что вероятно под ним я буду жить намного больше, чем в нем, но..Хочу! Есть ли реальные аргументы отговорить меня от этого хотения?
P.S. Аргументы за - я задолбалась ждать запчасти на иномарку по неделе-две, я задолбалась думать, как мне сегодня выехать ( живу в деревне), задолбалась думать, как мне погрузить в багажник мамины переезды с огорода в подвал и мой туристический выезд. Есть вменяемый сервис на котором владельцы любят УАЗики
Минусы - жрет много и ломается часто(?).

Аналог это Виллис

Willys MB — легендарный американский армейский автомобиль повышенной проходимости времён Второй мировой войны. Серийное производство началось в 1941 году на заводах компаний Willys-Overland Motors и Ford (под маркой Ford GPW). Считается родоначальником джипов — неприхотливых легковых автомобилей повышенной проходимости.

[Woody]

Сообщение от Plush

Даже при покупке нового дизельного Патриота + 600 тыс. это все равно будет 1,300 тыс. а не 2,5 мил.

А откуда сумма в 1300? Патриот в лимитид комплектации стоит 600 тыр, установить дизель +90. Т.е. 700 в максимуме (это если не ставить сразу силовые бамперы, пороги и прочие всякие навороты). Во всяком случае так было летом.

[culalex]

Сообщение от Plush

Я не хочу L200, потому что как не крутите, то все равно УАЗик проще починить "на коленке".

в каком-то пределе Л200 практически не ломается, по сравнению с уазиком. далее: если авто не ломается, то зачем его ремонтировать на коленке? если его не нужно ремонтировать на коленке - зачем сравнивать несравнимое?