Просмотр полной версии : Про Сапсан
Flamenka
02.02.2010, 14:18
Считаю нужным продублировать здесь ссылку участника Ксюши в московском разделе, т.к. многие туда не заглядывают вовсе.
http://slon.ru/articles/256048/ (http://slon.ru/articles/256048/)
Если уже было, удалите. По-моему, это важно, до 13 марта еще больше месяца.
Melamori Blimm
02.02.2010, 14:21
этого следовало ожидать. На таких скоростях очень большие разрушающие воздействия от любой мелочи. наши дороги не настолько хороши как европейские поэтому и поезд не выдерживает
уверен, это не правда.
кстати, а все в курсе, что у сапсана теперь новый начальник?
косвенно это может говорить о том, что причина крушения Невского Экспресса была в Сапсане:005:
Flamenka
02.02.2010, 14:24
уверен, это не правда.
кстати, а все в курсе, что у сапсана теперь новый начальник?
Нет, не в курсе. А что, можно вот такую неправду писать в СМИ и ничего за это не будет? простите мне мою наивность...
Т.е., я хочу сказать, что СМИ вообще не несут ответственности за недостоверность информации?
телеграмма такая была,специально спросила у девочек из жд кассы
Нет, не в курсе. А что, можно вот такую неправду писать в СМИ и ничего за это не будет? простите мне мою наивность...
ну, язык-то без костей.
про то, что с 13 марта нельзя купить билеты = все вполне логично. когда текст писался, как я полагаю, эдак числа 30 января, купить билеты на 13 марта нельзя было ни на один поезд - потому как за 45 суток они продаются.
А то, что на сапсан билеты продаются только на 15 суток вперед - это забавно, как журналисты такое гениальное открытие сделали. За 15 суток билеты продавались еще с прошлого года на все скоростные поезда типа невского экспресса. на Сапсан - та же штука с самого начала. да, вот такая у них корявая биллинговая система в РЖД, не могут они по-другому. Для тех, кто знаком с железнодорожной темой чуть больше, чем пара дней, 15 суток подозрений не вызывают.
технические проблемы есть у всех до единых поездов, самолетов и машин в мире. в авиации есть длинный список неисправностей, при которых полет с пассажирами разрешается. в поездах, тем более таких высокотехнологичных, исправления и улучшения проводятся постоянно.
РЖД уже вбухало к Сапсан 45 млрд рублей, отказываться от этих денег они не будут ни при каких условиях. Так я вижу этот вопрос.
этого следовало ожидать. На таких скоростях очень большие разрушающие воздействия от любой мелочи. наши дороги не настолько хороши как европейские поэтому и поезд не выдерживает
согласна на 100%:080:
Melamori Blimm
02.02.2010, 14:36
ну, язык-то без костей.
про то, что с 13 марта нельзя купить билеты = все вполне логично. когда текст писался, как я полагаю, эдак числа 30 января, купить билеты на 13 марта нельзя было ни на один поезд - потому как за 45 суток они продаются.
А то, что на сапсан билеты продаются только на 15 суток вперед - это забавно, как журналисты такое гениальное открытие сделали. За 15 суток билеты продавались еще с прошлого года на все скоростные поезда типа невского экспресса. на Сапсан - та же штука с самого начала. да, вот такая у них корявая биллинговая система в РЖД, не могут они по-другому. Для тех, кто знаком с железнодорожной темой чуть больше, чем пара дней, 15 суток подозрений не вызывают.
технические проблемы есть у всех до единых поездов, самолетов и машин в мире. в авиации есть длинный список неисправностей, при которых полет с пассажирами разрешается. в поездах, тем более таких высокотехнологичных, исправления и улучшения проводятся постоянно.
РЖД уже вбухало к Сапсан 45 млрд рублей, отказываться от этих денег они не будут ни при каких условиях. Так я вижу этот вопрос.
вы же не технарь а рассудаете
тех проблемы конечно есть везде и во всем но они разные и степень риска разная. если на скорости 200 км разлетится колесная пара вы можете представить последствия??? надеюсь что да. а менять их постоянно они задолбятся это недешовое удовольствие
этого следовало ожидать. На таких скоростях очень большие разрушающие воздействия от любой мелочи. наши дороги не настолько хороши как европейские поэтому и поезд не выдерживает
Полностью согласна
вы же не технарь а рассудаете
тех проблемы конечно есть везде и во всем но они разные и степень риска разная. если на скорости 200 км разлетится колесная пара вы можете представить последствия??? надеюсь что да. а менять их постоянно они задолбятся это недешовое удовольствие
ну эр-200 же ездил вон не один десяток лет, и после каждого рейса ехал в депо ремонтироваться. это ж расея, нам все эти глупости типа рентабельности - пофигу, главное, чтобы костюмчик сидел.
а у этих поездов колесные пары не разваливаются. точно такие же ездят по всему миру сотнями. ни одного примера нет.
В колесных парах поездов, изобретенных немецкой фирмой Siemens совместно с вице-президентом РЖД Валентином Гапановичемжесть. сименс - лохи, ничо не могут самостоятельно изобрести:046:
жесть
не заметил. ога, гениально.
жесть
пропеарился чуваГ :)) колесо изобрел
Мать Моржиха
02.02.2010, 15:18
косвенно это может говорить о том, что причина крушения Невского Экспресса была в Сапсане<img src=\"images/smilies/005.gif\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"8\" smilieid=\"16\" class=\"inlineimg\" />
согласна с этой версией. Слышала ее не раз(знакомые на жд работают). Недаром сразу после катастрофа стали мозг народу забивать версией от терракте.
Melamori Blimm
02.02.2010, 15:18
ну эр-200 же ездил вон не один десяток лет, и после каждого рейса ехал в депо ремонтироваться. это ж расея, нам все эти глупости типа рентабельности - пофигу, главное, чтобы костюмчик сидел.
а у этих поездов колесные пары не разваливаются. точно такие же ездят по всему миру сотнями. ни одного примера нет.
Ну вы сами то понимаете что ВЕСЬ МИР и РОССИЯ это вообще разные планеты!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вы начните с анализа разницы асфальтового покрытия у нас и у них.
Гyлливep
02.02.2010, 15:28
косвенно это может говорить о том, что причина крушения Невского Экспресса была в Сапсане:005:
Колесные пары от Сапсана побывали на Невском экспрессе во время крушения?
наверное, если на полном ходу невского экспресса бросить в него колесной парой от сапсана, и правда что-то плохое может случиться. другой связи не вижу.
Flamenka
02.02.2010, 15:42
Ну, я вообще топик к тому заводила, что если опасно на Сапсане ездить, какого тогда его не отменили вовсе?
Колесные пары от Сапсана побывали на Невском экспрессе думаю что в этом и заключалось ноу-хау вице-президента? во всяком случае ничего другого не представлю....
Баптистина
02.02.2010, 15:45
Ну, я вообще топик к тому заводила, что если опасно на Сапсане ездить, какого тогда его не отменили вовсе?
слишком много вложено наверное :005:
babariha
02.02.2010, 15:49
а у этих поездов колесные пары не разваливаются. точно такие же ездят по всему миру сотнями. ни одного примера нет.
В Европе несколько иное качество путей, чем в России...:008:
В Европе несколько иное качество путей, чем в России...:008:
россия - она разная. и европа - тоже очень разная. если сравнить качество главного хода СПб-МСК с дорогой в Албании - это одно, а если что другое сравнивать - это другое. Между Петербугом и Москвой путь хороший.
а у вас, кстати, данные о каких путях? вы что с чем сравниваете? по каким параметрам? какими приборами?
Mr. Mistoffelees
02.02.2010, 15:59
ну, язык-то без костей.
про то, что с 13 марта нельзя купить билеты = все вполне логично. когда текст писался, как я полагаю, эдак числа 30 января, купить билеты на 13 марта нельзя было ни на один поезд - потому как за 45 суток они продаются.
А то, что на сапсан билеты продаются только на 15 суток вперед - это забавно, как журналисты такое гениальное открытие сделали. За 15 суток билеты продавались еще с прошлого года на все скоростные поезда типа невского экспресса. на Сапсан - та же штука с самого начала. да, вот такая у них корявая биллинговая система в РЖД, не могут они по-другому. Для тех, кто знаком с железнодорожной темой чуть больше, чем пара дней, 15 суток подозрений не вызывают.
технические проблемы есть у всех до единых поездов, самолетов и машин в мире. в авиации есть длинный список неисправностей, при которых полет с пассажирами разрешается. в поездах, тем более таких высокотехнологичных, исправления и улучшения проводятся постоянно.
РЖД уже вбухало к Сапсан 45 млрд рублей, отказываться от этих денег они не будут ни при каких условиях. Так я вижу этот вопрос.
Непонятно что-то. Билеты на Сапсан с самого начала продавались за 45 суток, даже сейчас можно купить на 12 марта билет, а вот на 13-е уже нельзя. И в новостях везде написано про обычные правила продажи.
Непонятно что-то. Билеты на Сапсан с самого начала продавались за 45 суток, даже сейчас можно купить на 12 марта билет, а вот на 13-е уже нельзя. И в новостях везде написано про обычные правила продажи.
билеты на Сапсан с самого начала продавались за 15 суток. это научный факт. сейчас нельзя купить билеты на сапсан на 12 марта ИМЕННО потому, что на него всегда билеты продавались только за 15 суток. на 17 февраля - пожалуйста.
Mr. Mistoffelees
02.02.2010, 16:12
билеты на Сапсан с самого начала продавались за 15 суток. это научный факт. сейчас нельзя купить билеты на сапсан на 12 марта ИМЕННО потому, что на него всегда билеты продавались только за 15 суток. на 17 февраля - пожалуйста.
На сайте компании ОАО РЖД спокойно можно купить билет на 12 марта прямо сейчас и глубина продажи билетов именно 45 суток.
На сайте компании ОАО РЖД спокойно можно купить билет на 12 марта прямо сейчас и глубина продажи билетов именно 45 суток.
на 12 марта можно купить билет на 16-часовую аврору. на нее и правда все за 45 суток продается. сапсан - только за 15 суток.
чОрный пЕар?
млин, если лавочку и правда прикроют, я убьюсь тапком.
уже раз 10 была в столице именно на этом поезде, туда- обратно.
Mr. Mistoffelees
02.02.2010, 16:21
на 12 марта можно купить билет на 16-часовую аврору. на нее и правда все за 45 суток продается. сапсан - только за 15 суток.
Я же Вам говорю, что билет можно купить спокойно и на сайте РЖД и на Яндекс. Расписаниях, а вот на 13 марта мест нет.
http://www.infox.ru/business/company/2010/02/02/Sapsan_ostanovili.phtml
В Европе несколько иное качество путей, чем в России...:008:
В Европе для этого поезда укладывают специальные рельсы, каждая длиной 120 метров, которые свариваются, и места сварки шлифуются, прямо на месте. А у нас считают, что высокоскоростной поезд прекрасно поедет по нашим, если не ошибаюсь, 25-ти метровым рельсам, которые между собой крепятся стыковыми накладками, а значит имеют зазоры
Гyлливep
02.02.2010, 16:51
В Европе для этого поезда укладывают специальные рельсы, каждая длиной 120 метров, которые свариваются, и места сварки шлифуются, прямо на месте. А у нас считают, что высокоскоростной поезд прекрасно поедет по нашим, если не ошибаюсь, 25-ти метровым рельсам, которые между собой крепятся стыковыми накладками, а значит имеют зазоры
В Азии тоже. Я по таким рельсам в Казахстане ездил, между Алма-Атой и Астаной. Непревычно без стука колес ехать.
В Европе для этого поезда укладывают специальные рельсы, каждая длиной 120 метров, которые свариваются, и места сварки шлифуются, прямо на месте. А у нас считают, что высокоскоростной поезд прекрасно поедет по нашим, если не ошибаюсь, 25-ти метровым рельсам, которые между собой крепятся стыковыми накладками, а значит имеют зазоры
хм.... дело в том, что у нас на главном ходу - то есть, между петербугом и московй именно такие рельсы и установлены. 45 млрд рублей - это вам не кукиш с маслом.
хм.... дело в том, что у нас на главном ходу - то есть, между петербугом и московй именно такие рельсы и установлены. 45 млрд рублей - это вам не кукиш с маслом.
а чем докажите что они там есть? ну хотя бы фото...правда не верю я:)
да и на фото с места крушения НЭ рельсы обычные наши 25-ти метровые
В Европе для этого поезда укладывают специальные рельсы, каждая длиной 120 метров, которые свариваются, и места сварки шлифуются, прямо на месте. А у нас считают, что высокоскоростной поезд прекрасно поедет по нашим, если не ошибаюсь, 25-ти метровым рельсам, которые между собой крепятся стыковыми накладками, а значит имеют зазоры
а как же "бархатный путь" между столицами?
Гyлливep
02.02.2010, 17:13
а чем докажите что они там есть?
http://stroy.dbases.ru/Data1/9/9431/index.htm
Не все так просто. Из 25-метровых рельс свариваются плети, длина их варьируется в зависимости от условий применения. Например, длина может составить 400 метров. Между рельсовыми плетями, независимо от их длины, при отсутствии изолирующих стыков должны быть уложены две или три пары уравнительных рельсов длиной 12,5 м.
http://stroy.dbases.ru/Data1/9/9431/index.htm
Не все так просто. Из 25-метровых рельс свариваются плети, длина их варьируется в зависимости от условий применения. Например, длина может составить 400 метров. Между рельсовыми плетями, независимо от их длины, при отсутствии изолирующих стыков должны быть уложены две или три пары уравнительных рельсов длиной 12,5 м.
хорошо..нормы это всегда хорошо! но я интересовалась не этим;)
тут утверждают что у нас есть эти самые специальные рельсы, длиной 120м для скоростных поездов и что они уложены как раз на пути СПб-Москва-СПб..и сумму тут Денис озвучил. только вот где они- рельсы то эти?:016:
В Азии тоже. Я по таким рельсам в Казахстане ездил, между Алма-Атой и Астаной. Непревычно без стука колес ехать.
И я на этом же пути каталась в прошлом году:love:..замечательно-скажу я вам:))..не то что у нас:008: по нашему *бархатному пути*
Ocean Lounge
02.02.2010, 17:33
Колесные пары от Сапсана побывали на Невском экспрессе во время крушения?
:046:
Петербурженка
02.02.2010, 17:34
Мы с девочками это уже давно предвидели, это говорили и сами машинисты....Все было ясно с самого начала....
а чем докажите что они там есть? ну хотя бы фото...правда не верю я:)
да и на фото с места крушения НЭ рельсы обычные наши 25-ти метровые
вы полагаете, что я должен доказывать это? да мне как-то не платят за это... я привык верить тому, что говорят официально и если решением суда доказывается обратное, я верю, что это не правда.Это у меня такой подход чисто для упрощения жизни и экономии времени. А вы как определяете, где правда, а где нет?
друзья, если у вас есть доказательства того, что деньги, пущенные на модернизацию главного хода были украдены, и теперь путь не пригоден для движения Сапсана, пожалуйста, пришлите мне эти доказательства. я говорю не о ссылках на статьи из ресурсов типа слон.ру, а настоящих документах с печатями и подписями. Обещаю написать об этом в Деловом Петербурге.
Ocean Lounge
02.02.2010, 17:39
Мы с девочками это уже давно предвидели, это говорили и сами машинисты....Все было ясно с самого начала....
ох не зря я на топ подписалась :046:
а как бы, если таких доказательств нет, давайте мы постараемся не участвовать в какой-то очень странной и непонятной пиар-акции по дискредитации проекта сапсан. то, что он корявый и дурной - это все знают, но то, что он преступный - это перебор, как мне кажется.
хм.... дело в том, что у нас на главном ходу - то есть, между петербугом и московй именно такие рельсы и установлены. 45 млрд рублей - это вам не кукиш с маслом.
а как же "бархатный путь" между столицами?
значит "бархатый путь" не прошел испытания Сапсаном.
А вообще, на мой взгляд - обывателя, этим "бархатным проектом" просто отмыли кругленькую сумму денег
значит "бархатый путь" не прошел испытания Сапсаном.
А вообще, на мой взгляд - обывателя, этим "бархатным проектом" просто отмыли кругленькую сумму денег
думаю, не без этого. но то, что петербург-москва сейчас - лучшая в России железная дорога - это научный факт.
вы полагаете, что я должен доказывать это? да мне как-то не платят за это... я привык верить тому, что говорят официально и если решением суда доказывается обратное, я верю, что это не правда.Это у меня такой подход чисто для упрощения жизни и экономии времени. А вы как определяете, где правда, а где нет?
да легко..привыкла доверять своему второму я-интуиции короче!...а тому что говорят офисияльно я привыкла делить на 4;)
про наши милые рельсы:love: каталась я и по нашему бархатному пути* и по действительно бархатному:)) и спешу вас заверить,что врут те,кто говорит офисияльно:004:
Петербурженка
02.02.2010, 17:44
друзья, если у вас есть доказательства того, что деньги, пущенные на модернизацию главного хода были украдены, и теперь путь не пригоден для движения Сапсана, пожалуйста, пришлите мне эти доказательства. я говорю не о ссылках на статьи из ресурсов типа слон.ру, а настоящих документах с печатями и подписями. Обещаю написать об этом в Деловом Петербурге.
Денис, мною уважаемый, боюсь, что полетят головы ну очень больших начальников...Там такие деньги....сами понимаете....
думаю, не без этого. но то, что петербург-москва сейчас - лучшая в России железная дорога - это научный факт.
да вы что?:0007:..не,я не издеваюсь,я правда не знала что это научный факт:009:
что лучшая российская дорога-да..но все равно-доверия не внушает:008:
скажите, а в ДП вы кем работаете?:008:..эт мой рабочий интерес так сказать:)) мона в личку, если стесняетесь
Петербурженка
02.02.2010, 17:47
ох не зря я на топ подписалась :046:
Конечно смешно....по таким рельсам только и пускать такой поезд, с такой скоростью!!!!!!!!!!!!!!:015::015::015: А потом опять искать, кто виноват!!!!!!!!!!!????????????ИМХО
Ocean Lounge
02.02.2010, 17:56
Конечно смешно....по таким рельсам только и пускать такой поезд, с такой скоростью!!!!!!!!!!!!!!:015::015::015: А потом опять искать, кто виноват!!!!!!!!!!!????????????ИМХО
меня поражает - полстраны "с девочками давно разобрались" и все им ясно, как поезда запускать, как атомные станции строить,как в футбол играть и прочее
Так что ж вы сидите на диване и ДОМ2 смотрите??? Вперед спасать страну от недоумков и неумех :fifa: Такие гении инженерной мысли пропадают :010:
Littlemama
02.02.2010, 17:58
автор, спасибо за топ ! мужу сказала , чтобы сам учел и сотрудников предупредил.
Денис, мною уважаемый, боюсь, что полетят головы ну очень больших начальников...Там такие деньги....сами понимаете....
ну так и я о том же. я с удовольствием. будут документы - вэлкам. интуиция - это не ко мне.
да вы что?:0007:..не,я не издеваюсь,я правда не знала что это научный факт:009:
что лучшая российская дорога-да..но все равно-доверия не внушает:008:
скажите, а в ДП вы кем работаете?:008:..эт мой рабочий интерес так сказать:)) мона в личку, если стесняетесь
да, действительно лучшая. и то, что она хорошая, мне говорили специалисты финской железной дороги, которым ее показывали в рамках подготовки к продлению пути до хельсинки. они грят, что и правда очень хорошая. но беда в том, что кроме трассы Петербург-Москва у нас в стране очень-очень много других дорог, так что честно говоря, вряд ли это можно поставить в большие заслуги руководству РЖД.
в Деловом Петербурге я ведущий корреспондент отдела "Новости".
меня поражает - полстраны "с девочками давно разобрались" и все им ясно, как поезда запускать, как атомные станции строить,как в футбол играть и прочее
Так что ж вы сидите на диване и ДОМ2 смотрите??? Вперед спасать страну от недоумков и неумех :fifa: Такие гении инженерной мысли пропадают :010:
а "от нас же ничего не зависит" :-) голосовать на выборах мы не хотим, делать в стране мы ничего не хотим, но "с девочками" уже давно все решено.
Петербурженка
02.02.2010, 18:06
меня поражает - полстраны "с девочками давно разобрались" и все им ясно, как поезда запускать, как атомные станции строить,как в футбол играть и прочее
Так что ж вы сидите на диване и ДОМ2 смотрите??? Вперед спасать страну от недоумков и неумех :fifa: Такие гении инженерной мысли пропадают :010:
А причем здесь Д2? Если Вы верите в то, что главный путь сделан как надо, что ж это Ваше право! У каждого своя правда...Я не на необитаемом острове живу, у меня много друзей и знакомых ( представители РЖД тоже есть). Здесь каждый высказывает свою точку зрения, на то это и форум.
да, действительно лучшая. и то, что она хорошая, мне говорили специалисты финской железной дороги, которым ее показывали в рамках подготовки к продлению пути до хельсинки. они грят, что и правда очень хорошая. но беда в том, что кроме трассы Петербург-Москва у нас в стране очень-очень много других дорог, так что честно говоря, вряд ли это можно поставить в большие заслуги руководству РЖД.
в Деловом Петербурге я ведущий корреспондент отдела "Новости".
хорошая - не значит лучшая,правда?;) хотя может этому способствует ее плохое содержание? фиг его знает..я как потребитель,у которого есть с чем сравнивать, могу сказать,что ее качество оставляет желать лучшего. мое ИМХО основанное на моих впечатлениях.
ПиСи...а можно я вас внесу в свой список журналистов:008: прошу прощения за наглость:))
хорошая - не значит лучшая,правда?;) хотя может этому способствует ее плохое содержание? фиг его знает..я как потребитель,у которого есть с чем сравнивать, могу сказать,что ее качество оставляет желать лучшего. мое ИМХО основанное на моих впечатлениях.
ПиСи...а можно я вас внесу в свой список журналистов:008: прошу прощения за наглость:))
вносите. там, на всякий случай, в профиле и мабила моя есть :-)
лушая в россии - не значит лучшая в мире. этого я не говорил.
вносите. там, на всякий случай, в профиле и мабила моя есть :-)
лушая в россии - не значит лучшая в мире. этого я не говорил.
:flower:..спс..пошла профиль смотреть:))
этого следовало ожидать. На таких скоростях очень большие разрушающие воздействия от любой мелочи. наши дороги не настолько хороши как европейские поэтому и поезд не выдерживает
:ded: Конечно! Абсолютно согласна!
меня поражает - полстраны "с девочками давно разобрались" и все им ясно, как поезда запускать, как атомные станции строить,как в футбол играть и прочее
Так что ж вы сидите на диване и ДОМ2 смотрите??? Вперед спасать страну от недоумков и неумех :fifa: Такие гении инженерной мысли пропадают :010:
Господи, да что же это такое за "ДОМ2", про который все вокруг толкуют? :005:
Впрочем... :( Хоть "2", хоть "3"... суть не в том. Особо ретивые спасатели куда обычно попадают? :)) В объятья дюжих парней с дубинками (если, конечно, это не Калининград) :fifa: Лично я дюжих парней не очень-то люблю, но и на "Сапсан" пока не хочется.
на фонтанке уже написали о прекращении продажи билетов
Насколько я помню, продажи на НЭ и ЭР200 всегда прекращали ранней весной "до особого распоряжения". Когда снег тает на путях, РЖД перестраховывается и проверяет состояние полотна чаще чем зимой и летом, что правильно. И дает отмашку на продажи на короткий интервал - суток на 5-7. Про колесные пары отчасти верю, также как в альтернативную версию аварии НЭ, но тут все смешали на слоне.
косвенно это может говорить о том, что причина крушения Невского Экспресса была в Сапсане:005:
да не косвенно, а абсолютно прямо!
друзья, если у вас есть доказательства того, что деньги, пущенные на модернизацию главного хода были украдены, и теперь путь не пригоден для движения Сапсана, пожалуйста, пришлите мне эти доказательства. я говорю не о ссылках на статьи из ресурсов типа слон.ру, а настоящих документах с печатями и подписями. Обещаю написать об этом в Деловом Петербурге.
ыыыыыыыыыыыыы..:023::023:
с подписью вальки не желаете?
А причем здесь Д2? Если Вы верите в то, что главный путь сделан как надо, что ж это Ваше право! У каждого своя правда...Я не на необитаемом острове живу, у меня много друзей и знакомых ( представители РЖД тоже есть). Здесь каждый высказывает свою точку зрения, на то это и форум.
да только прихлебатели смольнинские могли изображать свое всегдашнее восхищение по поводу этого ублюдочного проЭкта, с которым все было ясно при аварии НЭ!!
Flamenka
03.02.2010, 01:01
Так я таки не поняла.. Можно на нем ездить? Все газетная профанация? И билеты продают как всегда?
ЖД опровергает все. Но можно ли верить этому ресурсу, если СМИ врут почем зря?
http://saint-petersburg.ru/m/233402/rzhd_oprowerglo_informatsiyu_ob_iznose__koles_saps ana.html
Так я таки не поняла.. Можно на нем ездить? Все газетная профанация? И билеты продают как всегда?
ЖД опровергает все. Но можно ли верить этому ресурсу, если СМИ врут почем зря?
http://saint-petersburg.ru/m/233402/rzhd_oprowerglo_informatsiyu_ob_iznose__koles_saps ana.html
www.sapsana.net
:065:
Тихая Минутка
03.02.2010, 01:17
Мда... а я как по рабочим делам билеты на Сапсан прикупила на конец февраля.:073:
как доеду отпишусь :065:
Так я таки не поняла.. Можно на нем ездить? Все газетная профанация? И билеты продают как всегда?
ЖД опровергает все. Но можно ли верить этому ресурсу, если СМИ врут почем зря?
http://saint-petersburg.ru/m/233402/rzhd_oprowerglo_informatsiyu_ob_iznose__koles_saps ana.html
Я думаю, можно. В случае необходимости или избытка денежных средств. Страховка не помешает.
Тихая Минутка
03.02.2010, 01:37
Страховка не помешает.
на такой то скорости думаете поможет?:001::065:
Melamori Blimm
03.02.2010, 01:39
на такой то скорости думаете поможет?:001::065:
страховка не от скорости а для помощи родственникам в случае чего... ну там на оплату лечения например :001:
ыыыыыыыыыыыыы..:023::023:
с подписью вальки не желаете?
а есть? шлите. Обещаю на первой полосе написать.
www.sapsana.net
:065:
а что в этой ссылке? она как-то не открывается
а что в этой ссылке? она как-то не открывается
Власти скрывают... (с)
РЖД признали, что сокращали глубину продажи. Но связывают это с грядущим переделом расписания весной.Теперь пообещали вернуть 45 суток взад.
друзья, если у вас есть доказательства того, что деньги, пущенные на модернизацию главного хода были украдены, и теперь путь не пригоден для движения Сапсана, пожалуйста, пришлите мне эти доказательства. я говорю не о ссылках на статьи из ресурсов типа слон.ру, а настоящих документах с печатями и подписями. Обещаю написать об этом в Деловом Петербурге.
:)):046: Кто ж Вам позволит такое написать?
А настоящие документы обычно журналисты сами добывают, а не на блюдечке ждут:)
на такой то скорости думаете поможет?:001::065:
Поражаюсь нашему русскому пофигизму и надежде на авось. С Сапсаном уже давно все ясно.
:)):046: А настоящие документы обычно журналисты сами добывают, а не на блюдечке ждут:)
Тут, я подозреваю, добывай - не добывай, а доков таких не раздобудешь.
Хотя... может, найдется порядочный чиновник :020: и сдаст всех с головой с офисьяльными бумагами!
Mама Сладкой Малины
03.02.2010, 11:53
телеграмма такая была,специально спросила у девочек из жд кассы
телеграмма:
В связи с возникновение повышенного износа колёсых пар высокоскоростных поездов САПСАН до выяснения причин износа и полного их устранения установить глубину продажи на поезда 151/152, 155/156, 157-158 в сообщении СПб-Мск-СПб до 15 суток. Продажа закрыта с 13 марта.
Mама Сладкой Малины
03.02.2010, 11:59
Кстати, сейчас спецом посмотрела - МОЖНО оформить билет на сапсан. Я попробовала на 151 поезд на 16.03 - пожалуйста, тариф 2375.1
:)):046: Кто ж Вам позволит такое написать?
А настоящие документы обычно журналисты сами добывают, а не на блюдечке ждут:)
а вы считаете, что они их добывают в сибири из глубокой-глубокой скважины?
телеграмма:
В связи с возникновение повышенного износа колёсых пар высокоскоростных поездов САПСАН до выяснения причин износа и полного их устранения установить глубину продажи на поезда 151/152, 155/156, 157-158 в сообщении СПб-Мск-СПб до 15 суток. Продажа закрыта с 13 марта.
это к вам такая телеграмма пришла?
Mама Сладкой Малины
03.02.2010, 12:08
да
да
а, скажите - мой любимый поезд, выходивший из Москвы в 10.30 (не помню номера) - вернули в строй?
а, скажите - мой любимый поезд, выходивший из Москвы в 10.30 (не помню номера) - вернули в строй?
Ну вот какой топик вышел прагматичный))) обнаружили работников ДП и касс (?) РЖД:flower:
Мама Сладкой Малины, так чего - можно на Сапсане ездить? Или все же с опаской?
Mама Сладкой Малины
03.02.2010, 12:46
Вы будете смеяться - я вообще никуда не езжу и не летаю - БОЮСЬ. Муж который год пытается уломать меня на поездку к морю... В общем, Я ЛИЧНО на сапсанах и подобных поездах В РОССИИ никуда бы не поехала.
а, скажите - мой любимый поезд, выходивший из Москвы в 10.30 (не помню номера) - вернули в строй?
нет. Думаю, пока сапсаны не ОТМЕНЯТ НАПРОЧЬ, старые рейсы, которые из-за него были отменены, не вернут
опасно ли ездить на поезде, разумеется, нужно спрашивать у работников касс :-) ну или на крайняк у журналистов :-)
а, скажите - мой любимый поезд, выходивший из Москвы в 10.30 (не помню номера) - вернули в строй?
а чем именно он был тебе любимый? сейчас поезд уезжает из петербурга в 13:00 и в 17 уже в москве. не подойдет?
Mама Сладкой Малины
03.02.2010, 12:50
ей же ОБРАТНО надо, ИЗ Москвы!
ей же ОБРАТНО надо, ИЗ Москвы!
:-) а разницы-то :-) у сапсанов пары, типо как симметричные :-) точно также выезжает из МСК в 13, а приезжает к нам в 17
~надежда~
03.02.2010, 13:01
разница в цене ((( не все могут себе позволить прокатиться за 2500р. в один конец против 600р., которые были на "юности", к сожалению (((
разница в цене ((( не все могут себе позволить прокатиться за 2500р. в один конец против 600р., которые были на "юности", к сожалению (((
ну да, Юности больше не будет, факт :-)
А что, действительно, ну никак не позволить?
Тогда вам в помощь проходящие поезда. К примеру, Петербург-Ижевск. Там до МСК в плацкарте можно доехать за 600 рублей. Заодно можно поспать в нормальном лежачем положении, а не скрючившись в кресле, как на юности.
Тут, я подозреваю, добывай - не добывай, а доков таких не раздобудешь.
Хотя... может, найдется порядочный чиновник :020: и сдаст всех с головой с офисьяльными бумагами!
Такого камикадзе ещё поискать надо. Если и сдаст, то анонимно.
косвенно это может говорить о том, что причина крушения Невского Экспресса была в Сапсане:005:
А тогда понятно кто устроил "показательный" подрыв автомотрисы на Броневой. Очень странное совпадение с этой новостью ... то есть РЖД сама мину подложила...
Ну вот какой топик вышел прагматичный))) обнаружили работников ДП и касс (?) РЖД:flower:
Мама Сладкой Малины, так чего - можно на Сапсане ездить? Или все же с опаской?
Не прагматичный, а утилитарный, не побоюсь этого слова!
:065:
А тогда понятно кто устроил "показательный" подрыв автомотрисы на Броневой. Очень странное совпадение с этой новостью ... то есть РЖД сама мину подложила...
:-( вы серьезно не понимаете, что говорите совершенно непонятные человечеству вещи?
да только прихлебатели смольнинские могли изображать свое всегдашнее восхищение по поводу этого ублюдочного проЭкта, с которым все было ясно при аварии НЭ!!
Фэя?
:-( вы серьезно не понимаете, что говорите совершенно непонятные человечеству вещи?
Вам не понятно? Спор идет о Невском экспрессе. Есть 2 версии - мина, или недосмотр...По второй версии изношенная колесная пара Сапсана, который прошел перед Невским экспрессом стала причиной поломки рельса...То есть потом уже придумали теракт...чтобы следы аварии скрыть. Тогда в прошлом году общественность все же убедилась, что мина была на самом деле, все утихло...и вот теперь журналисты снова раздули огонь. Типа Сапсан сломался....и получается нужно каким либо образом поддержать версию теракта, что существуют таки эти гады, которые кладут мины на рельсы.
Мне например мысль, о том, что рельсы сами лопаются от бардака внушает ужас намного бОльший.
мне кажется ,что все -таки похоже на правду.... то что денег вбухано немеряно, факт (все ли они дошли по назначению -другой вопрос). ..но видимо чтоб нормально ездить надо вбухать еще больше, вот и перевес получается....а денюшек нету...
Вам не понятно? Спор идет о Невском экспрессе. Есть 2 версии - мина, или недосмотр...По второй версии изношенная колесная пара Сапсана, который прошел перед Невским экспрессом стала причиной поломки рельса...То есть потом уже придумали теракт...чтобы следы аварии скрыть. Тогда в прошлом году общественность все же убедилась, что мина была на самом деле, все утихло...и вот теперь журналисты снова раздули огонь. Типа Сапсан сломался....и получается нужно каким либо образом поддержать версию теракта, что существуют таки эти гады, которые кладут мины на рельсы.
Мне например мысль, о том, что рельсы сами лопаются от бардака внушает ужас намного бОльший.
под это подпишусь.... мне это все тоже кажеться более правдоподобным....
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.