На чем можно разогнать движку подручными средствами?

[Антиклуша]

Вот задумалась,а на чем собственно можно?Да,желателен именно момент а не 9000 оборотов:)
Для примера берем тойоту,4а-фе легким движением превращается в 4а-ге или агзе.
Можно вонзить турбину и получить 200+ сил.Прелесть в том,что блок с номерами прежний,налог и страховка тоже.Но все дело в том,что получается верховой двигатель,с которым автомат сочитается слабо.Да и тойота меня что то подзапарила,пойдет на запчасти.Нужно что то вроде америкоса,но не больше 3 литров.

[Отец Иннокентий]

ИМХО лучше уже взять машину с турбиной - а дальше уже в меру фантазии и в меру толщины кошелька....

Начать можно будет с простого чип-тюнинга, а закончить уже заменой форсунок, интеркуллера, турбины, модернизации коробки и тормозов.

А так нуля вкрячивать турбу.... сразу будет очень небюджетно.... (просто для изначально турбовых моторов продается много китов от производителей, которые ставятся довольно просто).

[ORGAZMO]

справедливости ради отметим что много китов продается у мерикосов не только для турбовых моторов...
зетек 2.0 (фокус-1) например...

[Антиклуша]

ИМХО лучше уже взять машину с турбиной - а дальше уже в меру фантазии и в меру толщины кошелька....

Начать можно будет с простого чип-тюнинга, а закончить уже заменой форсунок, интеркуллера, турбины, модернизации коробки и тормозов.

А так нуля вкрячивать турбу.... сразу будет очень небюджетно.... (просто для изначально турбовых моторов продается много китов от производителей, которые ставятся довольно просто).

Вот именно,что не бюджетно.А нужно бюджетно.

[Антиклуша]

справедливости ради отметим что много китов продается у мерикосов не только для турбовых моторов...
зетек 2.0 (фокус-1) например...

А как его сочетать с турбой?толстая прокладка под голову?
Кроме того,хоцца не турбу а чарджер,чтоб тянула с низов.

[pory4ik]

Но все дело в том,что получается верховой двигатель.

не предполагал встретить данное словосочетание на этом ресурсе.

по сути вопроса ничего сказать не могу, касалось бы зарядки тазов- велком...

[Avd]

а зачем разгонять?

[pory4ik]

а зачем разгонять?

а зочем на стоке ездить?

[Avd]

я так понимаю если не хватает мощности .....купи более мощную и езди.....
кроме пАнтов пАцанских ни хрена не понимаю зачем.....

[Отец Иннокентий]

справедливости ради отметим что много китов продается у мерикосов не только для турбовых моторов...
зетек 2.0 (фокус-1) например...

да на ebay много чего интересного продается ;) . Просто я к чему клонил, что имея турбированный движок, можно совсем в сромный бюджет значительно ускорить пепелац...

другие же киты, существую в природе подразумевают уже более серьезных работ по установке этих китов.

[Отец Иннокентий]

я так понимаю если не хватает мощности .....купи более мощную и езди.....
кроме пАнтов пАцанских ни хрена не понимаю зачем.....

ну резон может быть простой - существенная экономия на транспортном налоге.

скажем машина по птс 120 л.с а по факту все 190. Или машина по по птс 230, а по факту 540 :))

[Антиклуша]

ну резон может быть простой - существенная экономия на транспортном налоге.

скажем машина по птс 120 л.с а по факту все 190. Или машина по по птс 230, а по факту 540 :))

Дело еще и в том,что мощные турбы все уезженны и биты перебиты:))

[Avd]

ну резон может быть простой - существенная экономия на транспортном налоге.

скажем машина по птс 120 л.с а по факту все 190. Или машина по по птс 230, а по факту 540 :))

сэкономить на налоге чтоб приблизить капиталку сомнительная экономия :))

[Антиклуша]

я так понимаю если не хватает мощности .....купи более мощную и езди.....
кроме пАнтов пАцанских ни хрена не понимаю зачем.....

Не,тут дело не только в мощности,тут разные ощущения от езды.Вот например тойота-да экономична но толку то?Ездить противно.Мало того что не ездит,так еще и опасно обгонять.Запасу нету,а запас это наше все:))Так то я спокойно езжу,но далеко по трассе на 1,6-не я не мазохистка.:004:

[Антиклуша]

сэкономить на налоге чтоб приблизить капиталку сомнительная экономия :))

Капиталка фигня по сравнению с честным налогом:))А уж если и страховку плюсовать...

[Отец Иннокентий]

сэкономить на налоге чтоб приблизить капиталку сомнительная экономия :))

ну относительно спорный тезис... просто у меня такое ИМХО, что сделав такой тюнинх - покатаешься год-два максимум.... за это время не факт что движок придет к капиталке.... если конечно все доработки не делались на потенциальном трупе. и даже экономия траспортного налога - посчитайте разницу, получающуюся при налогах за 230 и скажем те же 540 за два года.... думаю хватит и не на одну капиталку.

Вот чего стоит опасаться, так это того, что коробка может не выдержать - такой вариант ИМХО более вероятен, чем "приход движка" да и спалить коробку проще, отжигая :008:

[Антиклуша]

ну относительно спорный тезис... просто у меня такое ИМХО, что сделав такой тюнинх - покатаешься год-два максимум.... за это время не факт что движок придет к капиталке.... если конечно все доработки не делались на потенциальном трупе. и даже экономия траспортного налога - посчитайте разницу, получающуюся при налогах за 230 и скажем те же 540 за два года.... думаю хватит и не на одну капиталку.

Вот чего стоит опасаться, так это того, что коробка может не выдержать - такой вариант ИМХО более вероятен, чем "приход движка" да и спалить коробку проще, отжигая :008:

Угу:)Короб порвать-это мы могем.Хотя его обычно рвут,вжигая с места.
А про налог согласна,совсем обурели.

[Антиклуша]

А знает кто нибудь что нибудь про сааб 99?Покаталась на днях,ощущения двойственные:))

[Отец Иннокентий]

А знает кто нибудь что нибудь про сааб 99?Покаталась на днях,ощущения двойственные:))

саабы бывают разные..... :)) но только настоящие саабы носят название или аэро или гриффин ;)

[Антиклуша]

саабы бывают разные..... :)) но только настоящие саабы носят название или аэро или гриффин ;)

Э,не поняла.Я про 99 сааб спрашивала..

[Кузяр-Бурундук]

Вот реальный пример: были такие маленькие спортивные машинки Фольксваген Т4 (Мультивен). Довольно распространенный двигатель ACV 2.5л, прямой впрыск, с завода отдает 102лс. Заменой мозга, форсунок, ТНВД, коробки, турбины, интеркулера при сохранении блока и головы он превращается в двигатель AXG, который по паспорту 151лс, но в реальности на стенде меньше 170 редко показывает. Далее можно чиповаться и догнать мощность до 200лс (у кого-то было и 207). Получается маленький самолетик, на трассе за счет посадки и обзора ему практически нет равных. По деньгам: комплект навесухи с переделкой (с зачетом старого оборудования) стоит от 60тр, чиповка - 5-8тр.

[Валериан Мегерыч]

Э,не поняла.Я про 99 сааб спрашивала..
Я могу только согласиться с батюшкой (тщательно изучив мнение Подорожанского, разумееется :)) если прокачивать при ограниченном бюджете, то турбу. Тем более если прокачивать для гражданской езды.
Остальные более-менее реальные варианты под атмосферный тюнинг - двухлитровый кадет (или астра), гольф GTi. Из готовых ездящих даже VR6 вряд ли удастся найти. О корраде и не мечтайте. Они живые даже в Германии не водятся. Цивики 1.6 (125 или 160 кобыл) тоже :(.

[emirspb]

Вот именно,что не бюджетно.А нужно бюджетно.
купи кулер от компа и пусть он воздух вдувает в мотор. бюджетнее некуда.

скажем машина по птс 120 л.с а по факту все 190. Или машина по по птс 230, а по факту 540 :))
для этого надо найти нормальные документы с машиной. или без

[Отец Иннокентий]

для этого надо найти нормальные документы с машиной. или без

что-то как-то не догнал.... зачем нужны документы?

я же говорил про варианты, где никаких конструкторов нет, там только идет установка китов на штатные VAGовские двигатели.... собстна без замены двигателей...

[ORGAZMO]

Вот именно,что не бюджетно.А нужно бюджетно.
тогда лучше забыть про тунинх :)

А как его сочетать с турбой?толстая прокладка под голову?
Кроме того,хоцца не турбу а чарджер,чтоб тянула с низов.
сочетать с турбой его относительно просто, имея турбину, кулер (опционально), турбо-коллектор и, главное, мозги подо все это. Прокладка в некоторых китах идет, в некоторых нет - зависит от давления наддува. Чержеры тоже есть. И на обычный 2.0, на раскачанный SVT. Но, я так понимаю, что хочется не турбо и не чаржер, а хочется просто об этом поговорить? :)

Я могу только согласиться с батюшкой (тщательно изучив мнение Подорожанского, разумееется :)) если прокачивать при ограниченном бюджете, то турбу. Тем более если прокачивать для гражданской езды.
Остальные более-менее реальные варианты под атмосферный тюнинг - двухлитровый кадет (или астра), гольф GTi. Из готовых ездящих даже VR6 вряд ли удастся найти. О корраде и не мечтайте. Они живые даже в Германии не водятся. Цивики 1.6 (125 или 160 кобыл) тоже :(.

Тут еще такое имхо есть - серийный "заряженные" версии стандартных машин - они уже как бы типо выжаты не самыми тупорылыми людьми. И каждая л.с. сверх стока на них будет выходить в нехилую копеечку. Я не говорю конечно про святые для каждого тру сракера вещи - приматок и 0-фильтр от Про-Спорт :)

[ORGAZMO]

И еще эта... если речь идет именно об относительно бюджетном прикручивании турбы, то советую погуглить по слову ZVH. Это касаемо фордов. А относительно других - ничего не скажу :)

[Антиклуша]

И еще эта... если речь идет именно об относительно бюджетном прикручивании турбы, то советую погуглить по слову ZVH. Это касаемо фордов. А относительно других - ничего не скажу :)

Не,фордам отказать.Только мне форда не хватает,для полного счастья.:))

[Антиклуша]

купи кулер от компа и пусть он воздух вдувает в мотор. бюджетнее некуда.

для этого надо найти нормальные документы с машиной. или без

Документов в природе много,машин мало.

[Антиклуша]

Я могу только согласиться с батюшкой (тщательно изучив мнение Подорожанского, разумееется :)) если прокачивать при ограниченном бюджете, то турбу. Тем более если прокачивать для гражданской езды.
Остальные более-менее реальные варианты под атмосферный тюнинг - двухлитровый кадет (или астра), гольф GTi. Из готовых ездящих даже VR6 вряд ли удастся найти. О корраде и не мечтайте. Они живые даже в Германии не водятся. Цивики 1.6 (125 или 160 кобыл) тоже :(.

Корад полно,но оно не едет.Хоть и с чарджером.И на вид уродство.

[Антиклуша]

Вот реальный пример: были такие маленькие спортивные машинки Фольксваген Т4 (Мультивен). Довольно распространенный двигатель ACV 2.5л, прямой впрыск, с завода отдает 102лс. Заменой мозга, форсунок, ТНВД, коробки, турбины, интеркулера при сохранении блока и головы он превращается в двигатель AXG, который по паспорту 151лс, но в реальности на стенде меньше 170 редко показывает. Далее можно чиповаться и догнать мощность до 200лс (у кого-то было и 207). Получается маленький самолетик, на трассе за счет посадки и обзора ему практически нет равных. По деньгам: комплект навесухи с переделкой (с зачетом старого оборудования) стоит от 60тр, чиповка - 5-8тр.

Не,дизель нафиг,в них ни я ни муж ни бум бум...

[Валериан Мегерыч]

Корад полно,но оно не едет.Хоть и с чарджером.И на вид уродство.
Всяко лучше 99ой сабаки. Что внешне, что по приему (я про G60).
Но живых единицы и дорого. 250-300.
Кстати, вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6811230-9926.html. Этот поедет.

[Антиклуша]

Всяко лучше 99ой сабаки. Что внешне, что по приему (я про G60).
Но живых единицы и дорого. 250-300.
Кстати, вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6811230-9926.html. Этот поедет.

Отличная покупка,отжатый сракерами фолькс.Себе не хотите?

[Валериан Мегерыч]

Отличная покупка,отжатый сракерами фолькс.Себе не хотите?
Мне дорого :)) Да и недостоин я.
А Вы всерьез надеетесь купить двадцатилетнюю способную ехать тачку над которой еще не успел поглумиться пяток подростков.

P.S. Ценник на живую машину я озвучил. Причем на G60. VR6, кстати, не посоветую. В поворот его наверняка будет не затолкать.

[Антиклуша]

Мне дорого :)) Да и недостоин я.
А Вы всерьез надеетесь купить двадцатилетнюю способную ехать тачку над которой еще не успел поглумиться пяток подростков.

P.S. Ценник на живую машину я озвучил. Причем на G60. VR6, кстати, не посоветую. В поворот его наверняка будет не затолкать.

Опять начитались АР?Вредно это...
ЗЫ:Надеетесь-это вы..А я делаю:)

[ORGAZMO]

ЗЫ:Надеетесь-это вы..А я делаю
можно озвучить уже сделанное?

[Валериан Мегерыч]

можно озвучить уже сделанное?
Надыбан чудесный вариант. Хининка в соседней ветке хвасталась.

Машина на ходу,только коробка не переключает выше первой...
Не,она совсем не гнилая,только требует замены пола...
С документами все в порядке,только с учета не снять...
Двигатель в иделе,но он снят...
Проверить на ходу нельзя,гараж завален...

[Антиклуша]

можно озвучить уже сделанное?

Да легко:)На чем интересует?
Вот скажем на тойоте предидущей движка разогнана до 115 сил с 70,вместо карба поставлен инж,вместо коробки автомат,парт тайм заменен на фулл тайм.Поставлен гидроуселитель,дисковые тормоза назад,передние усиленны.в пороги вваренны трубы(планировался каркас)Установленна антенна джпс и встроенная нав система.
в планах был блок в мост,но потом решили без него перебится..Итак нормально ехало.
Появились зеркала с подогревом и приводами,сиденья получили подогрев и электропривода,окна получили стеклоподьемники ,двери получили брусья и избавились от ручек,салон стал 2 местным,зато получил грузовой отсек..Двери сзади получили хитрые замки и утратили стекла.Сверху появились рейлинги(вроде от кариба),усиленные и переработанные.Ну и куча мелких фигнющек,в виде печки через радиатор кондея,выносных приборов(тех,которых не поставили на заводе:))),защиты картера и тяг и прочей фигни.Все было сделанно своими руками.
Жду ответного отчета:)

[Антиклуша]

Надыбан чудесный вариант. Хининка в соседней ветке хвасталась.

Читать внимательней не пробывали?Ну да это фигня,в планктоне это не главное.
Лишь бы спина гнулась:))

[ORGAZMO]

Вот скажем на тойоте предидущей движка разогнана до 115 сил с 70
какая тойота? какая движка? какими средствами?

[Антиклуша]

какая тойота? какая движка? какими средствами?

Какая-это не важно:)Средства простые,менялась голова,система питания и так,по мелочи..
Единственно,потерялась тяга на низах,ну да оно и понятно:))Жаль не удалось чаргер воткнуть,было бы еще веселей.
А,движка 3А

[Леди Арта]

это одно быстроходное и часто гнилое ведро, на которое куча оригинальных и неоригинальных запчастей разных производителей. с турбиной. это опИль Вектра А

турбомотор той вектры до сих пор жив и используецо ОРС. в стоке 200 сил, без особых затрат разгоняеццо до 300. обычный 2-х литровик 115 или 136 сил. довольно бюджетно по налогам

[Антиклуша]

это одно быстроходное и часто гнилое ведро, на которое куча оригинальных и неоригинальных запчастей разных производителей. с турбиной. это опИль Вектра А

турбомотор той вектры до сих пор жив и используецо ОРС. в стоке 200 сил, без особых затрат разгоняеццо до 300. обычный 2-х литровик 115 или 136 сил. довольно бюджетно по налогам

Нафиг,лучше куплю сенатора.И приятней и бодрей .И стоит недорого.А с налогами решаемо.
А насчет бюдетного разгона на 100 сил-фантастика в другом отделе:))

[Валериан Мегерыч]

Нафиг,лучше куплю сенатора.
Уже завидно...

[ORGAZMO]

Нафиг,лучше куплю сенатора.И приятней и бодрей .И стоит недорого.А с налогами решаемо.
А насчет бюдетного разгона на 100 сил-фантастика в другом отделе:))

сразу видно специалиста :))

[Антиклуша]

сразу видно специалиста :))

Бюджетно-это сколько?
ЗЫ:А где отчет...?

[Антиклуша]

Уже завидно...

Ну разумеется,тошнить всю жизнь на факусе 1,8-это сильно..Зато сколько мечтаний...

[Валериан Мегерыч]

Ну разумеется,тошнить всю жизнь на факусе 1,8-это сильно..Зато сколько мечтаний...
Толи дело таету разогнать до 115 мифических кобыл. :))

[Антиклуша]

Толи дело таету разогнать до 115 мифических кобыл. :))

Ну да,тут руки с головой потребны.Языком тутт ничего не сделаешь,эт не в офисе.

[ORGAZMO]

Бюджетно-это сколько?
косарик примерно, может чуть больше...
турба и кулер оставлены стоковыми.

[Антиклуша]

косарик примерно, может чуть больше...
турба и кулер оставлены стоковыми.

Не,меня интересует технология разгона на 100 сил за 30 тыр.Я в турбах не спец,но что тут можно придумать?Давление поднять?Придется менять турбину,вот уже и нет 30.
А как отнесется все остальное к внеплановой сотне?
Зы:Кроме того,турба не сильно интересно,лучше чарджер или атмосферник.

[Валериан Мегерыч]

Ну да,тут руки с головой потребны.Языком тутт ничего не сделаешь,эт не в офисе.
Насчет головы Вы крепко погорячились. Человек с головой просто покупает машину в которой все это есть. И еще многое другое :)). А умельцы делают все это сами, чтобы оно сгнило в ближайший год-два вместе со всей консервной банкой, к которой это пришпандорили.
В общем-то, отличие homo sapiensa от homo habilisa не только давно известно, но и описано.

[Антиклуша]

Насчет головы Вы крепко погорячились. Человек с головой просто покупает машину в которой все это есть. И еще многое другое :)). А умельцы делают все это сами, чтобы оно сгнило в ближайший год-два вместе со всей консервной банкой, к которой это пришпандорили.
В общем-то, отличие homo sapiensa от homo habilisa не только давно известно, но и описано.

Дак а чегож вы не купили то?Головы не хватило или язык слаб?Короче,кривые руки и слабый мозг не оправдать,как не старайтесь.Так что наслаждайтесь факусом,пока не отпали колесья и мечтайте о суперавто...
Зы:Реально не понимаю,чего сюда лезете то?Ну идите,обсудите кредиты отличие мазды 6 от мазды три.Пафапайте там на мерседес или ферари.Это топик для тех,кто мозгом и руками не обижен...

[Валериан Мегерыч]

Дак а чегож вы не купили то?Головы не хватило или язык слаб?Короче,кривые руки и слабый мозг не оправдать,как не старайтесь.Так что наслаждайтесь факусом,пока не отпали колесья и мечтайте о суперавто...
Я купил. То что мне нужно.

Кстати, фокус отличный был. И лазить под него не надо было. Я понимаю, что он крепко за Вашим бюджетом. Но если не покупать дипломы псевдовузов, а нормально учиться и потом нормально работать, то и Вам выпадет шанс заработать на что-нибудь негнилое.

[Антиклуша]

Я купил. То что мне нужно.

Кстати, фокус отличный был. И лазить под него не надо было. Я понимаю, что он крепко за Вашим бюджетом. Но если не покупать дипломы псевдовузов, а нормально учиться и потом нормально работать, то и Вам выпадет шанс заработать на что-нибудь негнилое.

Ога,на факус:)Идите уже,хвалитесь где нибудь еще:))

[Валериан Мегерыч]

Ога,на факус:)Идите уже,хвалитесь где нибудь еще:))
А зачем хвалиться?
Ну купил и купил. Для меня машина это транспортное средство. С определенным набором необходимых и желательных параметров. Я хотел купить что-нибудь отдельное для отжига, но гонять негде толком. :(

[Леди Арта]

Нафиг,лучше куплю сенатора.И приятней и бодрей .И стоит недорого
сенатора не советую. хлам хламом, самый неудачный опИль, который я знаю. кузовня редкая очень, почти ничего нет на него

лучше Омегу подыскать. одно и тоже, но зато есть универсал

[Леди Арта]

Этот поедет.не уверен. пошел по рукам. на фото даже номерные знаки разные

[Валериан Мегерыч]

не уверен. пошел по рукам. на фото даже номерные знаки разные
Не обратил внимания. Видимо, взял одну фотку с какого-нибудь расерского мероприятия, а вторая осталась с объявы о предыдущей продаже. Понятно, что состояние далекое от идеального. Вообще, найти живую корраду тяжело, как я уже говорил. У машины есть круг фанатов, держащих их второй-третьей машиной.

[Леди Арта]

а в чем прикол этой Коррады-то?

ТТХ самые обычные, Вектра 2турбо кроет её на автобане на раз, обходицо дешевле. в чем весь кайф-то? 911-й даже старый - подарит гораздо более острые ощущения от рулежки. берем ведь машину для души, имея нормальный нидишовый мерс в гараже на каждый день...

ну Ланчу Дельту Интеграле купить или Пежо 205/405, Ауди Кваттро... раллийной омологационной серии - я понимаю, раритет, высочайший уровень инженерии, РЕДКОСТЬ НАСТОЯЩАЯ. а это? ну ФВ, ну быстроходное корыто?

[pory4ik]

эх!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5996276-ea4d.html

[Валериан Мегерыч]

ТТХ самые обычные, Вектра 2турбо кроет её на автобане на раз, обходицо дешевле. в чем весь кайф-то? 911-й даже старый - подарит гораздо более острые ощущения от рулежки.

Дык не в кроет цимес. Кто-то 21ые Волги реставрирует, кто-то жуков, кто-то "копейки" и "тройки" почему-то. Вот есть цимес в машине. А в опиле нет. Что ж тут сделаешь. Ну и красивая она ИМХО. Еще двадцать лет фольксвагену понадобилось чтобы сделать красивое авто. СС и скирокко.

берем ведь машину для души, имея нормальный нидишовый мерс в гараже на каждый день...

Ты про хиню? :))

[ORGAZMO]

Не,меня интересует технология разгона на 100 сил за 30 тыр.Я в турбах не спец,но что тут можно придумать?Давление поднять?Придется менять турбину,вот уже и нет 30.
А как отнесется все остальное к внеплановой сотне?
Зы:Кроме того,турба не сильно интересно,лучше чарджер или атмосферник.
повторюсь - сразу видно специалиста...

[Леди Арта]

Ты про хиню? мы с ней не знакомы. нет, ну может где-нибудь в салоне красоты и пересекались, всё может быть;)

[Валериан Мегерыч]

повторюсь - сразу видно специалиста...
Да. Рукастик-головастик жжот.

[Антиклуша]

сенатора не советую. хлам хламом, самый неудачный опИль, который я знаю. кузовня редкая очень, почти ничего нет на него

лучше Омегу подыскать. одно и тоже, но зато есть универсал

Вот только 3 литровая омега гораздо реже,чем сенатор.Кроме того,у нас был сенатор,еслиб не кузов,там все было бы замечательно..

[Антиклуша]

эх!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5996276-ea4d.html

Да ну,нафиг оно нужно за столько?

[Антиклуша]

повторюсь - сразу видно специалиста...

Отчет то будет?Или клавиатурный спец?:004:
ЗЫ:Написала же,ну не спец я в турбах:)НАдо было буквами побольше написать....

[Антиклуша]

мы с ней не знакомы. нет, ну может где-нибудь в салоне красоты и пересекались, всё может быть;)

Вы еще и по салонам ходите?Злыдень,вы случаем не того?:))

[Валериан Мегерыч]

Да ну,нафиг оно нужно за столько?
Да... ценничек отпадный. Более быстрый и свежий праворукий скай можно взять. Где руль у такой машины без разницы, кмк.

[Леди Арта]

Да... ценничек отпадный. Более быстрый и свежий праворукий скай можно взять. Где руль у такой машины без разницы, кмк.
можно и почти новый Гольф6 GTi купить

[Валериан Мегерыч]

можно и почти новый Гольф6 GTi купить
Или эрэску. Но так не поедет, если аудюха живая, конечно. Хотя чипануть сил до 280 наверняка можно. 1.8Т массово чипуют аж до 240ка с моментом 350. Кажется, даже форсунки не меняют. Сколько турбина проживет после такого не знаю. Ну и за коробас стремно. При отжиге на стоке-то сцепа попахивает. Про DSG разговор ИМХО, вообще, неуместен. Сразу склеится.
А скайки, посмотри какие стоят[/URL].
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6730491-326f.html (http://all.auto.ru/list/?quick)
[URL]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5671582-b4c3.html

И вопрос тюнинга проработан. К тому же поговаривают, что там и в стоке больше 280. Просто у япов нельзя продавать машины мощнее. И в доках занижают.

[Отец Иннокентий]

эх!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5996276-ea4d.html

да уж! машина легенда, с такой историей. Кстати - если у нее состояние хорошее - то это не дорого, очень недорого.

[Отец Иннокентий]

1.8Т массово чипуют аж до 240ка с моментом 350. Кажется, даже форсунки не меняют. Сколько турбина проживет после такого не знаю. Ну и за коробас стремно. При отжиге на стоке-то сцепа попахивает.
+10 об этом как раз писал на первых страницах этого топика - стоимость чиповки в районе 10 т.р. (ну или 15-ти максимум). У нас в Питере очень известный спец по чит-тюнингу работает, Сергейник его зовут. Так вот - ребята там в мастерской такое творят, с алроуда первого мощностью 250 л.с. сняли больше 500 (вроде стенд 650 выдавал) - но вот в том случае, как раз машина на износ строилась.... а так для ваговских моторов с турбой прибавка в мощности после чипа в 50% не очень сильно снижает ресурс - по крайней мере года на два-три отжига хватит, а дальше все равно машину продавать.

[ORGAZMO]

Отчет то будет?
отчитываюсь: Х6 от меня на горячем сцеплении таки уехало, так что хваливаться нечем... буксует сцепа у меня при нагргеве походу дела. Сменю сцепу, квикшифт поставлю - отчитаюсь еще раз...

В первом заезде у меня гораздо лучше стартануть получилось, все аж заапладировали когда с финиша вернулись...

[Антиклуша]

отчитываюсь: Х6 от меня на горячем сцеплении таки уехало, так что хваливаться нечем... буксует сцепа у меня при нагргеве походу дела. Сменю сцепу, квикшифт поставлю - отчитаюсь еще раз...

В первом заезде у меня гораздо лучше стартануть получилось, все аж заапладировали когда с финиша вернулись...

Не,отчет о том,что поменяно в машине на более прогресивное.Причем поменяно своими руками...

[ORGAZMO]

ой, а не своими руками можно менять? я бензанасосы например не лублю менять - они сволочи снизу, так что подъемник нужен и бензином воняют...

[Валериан Мегерыч]

ой, а не своими руками можно менять? я бензанасосы например не лублю менять - они сволочи снизу, так что подъемник нужен и бензином воняют...
Да Вы, батенька, планктоша...

[Антиклуша]

ой, а не своими руками можно менять? я бензанасосы например не лублю менять - они сволочи снизу, так что подъемник нужен и бензином воняют...

А все остальное?Не,замена свечей и проводов-это конечно круто,но было ли что то большее?:))

[em14]

Почитаешь и страшно становится: на что только люди не идут, лишь бы лексус не покупать :065:

[Антиклуша]

Почитаешь и страшно становится: на что только люди не идут, лишь бы лексус не покупать :065:

А нафиг он нужен это лексус?Кроме того,самостоятельно изготовить что то для себя и под себя намного интересней,хотя в рашке и не дешево ни разу:(

[em14]

А нафиг он нужен это лексус?Кроме того,самостоятельно изготовить что то для себя и под себя намного интересней,хотя в рашке и не дешево ни разу:(
Насчет рукоделия в приниципе - я за. Насчет рукоделия на машине - категорически против, ибо общество получает на дороге абсолютно непредсказуемый девайс, несбалансированный и никак не проверенный, не прошедший краш-тест и экологический контроль.
Я например против того, чтобы кто-то экономил за мой счет. Если вы делаете маФинко для гонок по пустыне, то тут карты в руки. А для дорог общего пользования - нунафиг.
Если хочется ездить на мощной машине, то логично выполнять все требования которые предъявляются к мощным машинам:) Тут вопрос не ограничивается двигателем - тут и тормоза, и рулевое, и системы пассивной безопасности.

[Антиклуша]

Насчет рукоделия в приниципе - я за. Насчет рукоделия на машине - категорически против, ибо общество получает на дороге абсолютно непредсказуемый девайс, несбалансированный и никак не проверенный, не прошедший краш-тест и экологический контроль.
Я например против того, чтобы кто-то экономил за мой счет. Если вы делаете маФинко для гонок по пустыне, то тут карты в руки. А для дорог общего пользования - нунафиг.
Если хочется ездить на мощной машине, то логично выполнять все требования которые предъявляются к мощным машинам:) Тут вопрос не ограничивается двигателем - тут и тормоза, и рулевое, и системы пассивной безопасности.

Ну как бы мне пофигу,против вы или за.Я хочу ездить на машине,которая мне нравится.
А поскольку их почему то нынче не делают,я их строю самостоятельно,взяв за основу то,на что не противно смотреть.краш тесты проходились неоднократно,причем я жива:))Значит,все получилось как надо.

[саныч]

Почитаешь и страшно становится: на что только люди не идут, лишь бы лексус не покупать :065:
Так лексус и так экономия,когда на мерина не хватает.:))

[Малшык]

Так лексус и так экономия,когда на мерина не хватает.:))

лучше GS 300 купить, чем С 280...

[Валериан Мегерыч]

лучше GS 300 купить, чем С 280...
Лучше купить ледженд.

[Малшык]

Лучше купить ледженд.

это хонда легенд?

[Валериан Мегерыч]

это хонда легенд?
Она.

[Малшык]

у хорошего знакомого была легенда - переплевался...я джиэса взял - не пожалел ни разу...:)

[Валериан Мегерыч]

у хорошего знакомого была легенда - переплевался...я джиэса взял - не пожалел ни разу...:)
ДжиЭс и Ледженд это как Камри с Аккордом.

[ORGAZMO]

А все остальное?Не,замена свечей и проводов-это конечно круто,но было ли что то большее?:))
вам зачем знать? вам же хочется не турбину, а "атмо или чаргер"...

[em14]

Лучше купить ледженд.
Аналогом перечисленных является скорее Acura. Леджент по ходовым качествам произвела на меня очень приятное впечатление (тестировал ее, выбирая между акурой и субарой), но шика в ней нет - по крайней мере того, на который заявлена претензия. Есть явные минусы - кожа на слегка подержанной машине выглядит как на 10-летней, очень низкий просвет. В остатке - бы акура в РФ официально - взял бы ее однозначно.

[em14]

Ну как бы мне пофигу,против вы или за.Я хочу ездить на машине,которая мне нравится.
А поскольку их почему то нынче не делают,я их строю самостоятельно,взяв за основу то,на что не противно смотреть.
То есть из многих сотен моделей, присутствующих на рынке,ни одна вам не нравится?! У вас очень необычный вкус :) Почему бы честно не сказать "мне нравится wrx sti/z350/lx600, но я не готов платить за нее те деньги которые она стоит на рынке"... впрочем, можно подавать это как экстравагантность:004::004::004:

[Валериан Мегерыч]

Аналогом перечисленных является скорее Acura. Леджент по ходовым качествам произвела на меня очень приятное впечатление (тестировал ее, выбирая между акурой и субарой), но шика в ней нет - по крайней мере того, на который заявлена претензия. Есть явные минусы - кожа на слегка подержанной машине выглядит как на 10-летней, очень низкий просвет. В остатке - бы акура в РФ официально - взял бы ее однозначно.
Acura RL = Honda Legend. Насколько мне известно, во всем кроме значка. Вероятно, хонда совершила ошибку продвигая машину в Европе под ширпотребной маркой. Но, в общем-то, судьба японских больших седанов в Европе и без того довольно трагична.

[em14]

Acura RL = Honda Legend. Насколько мне известно, во всем кроме значка.
Аналогично не дам голову на отсечение, но думаю что акура поприятнее в мелких опциях. В принципе можно сравнить, если не лень.
АПД: смотрел на MDX, RL не изучал. Нужна была именно мафинко с возможностью организовать 7 посадочных мест.

[Антиклуша]

То есть из многих сотен моделей, присутствующих на рынке,ни одна вам не нравится?! У вас очень необычный вкус :) Почему бы честно не сказать "мне нравится wrx sti/z350/lx600, но я не готов платить за нее те деньги которые она стоит на рынке"... впрочем, можно подавать это как экстравагантность:004::004::004:

Нет,не нравится:)Из последнего более менее нравится только хамви,но покупать в рашке за
убитое чудо по цене квартиры мне как то не улыбается.Это после переезда,пока потерплю.
Субару мне не нравятся,ваще никакие,ну альцион если только:))Но он даже в япии редок.
А сотни моделей-это миф,то что одна и таже машина называется по разному,еще не делает ее другой.

[Антиклуша]

вам зачем знать? вам же хочется не турбину, а "атмо или чаргер"...

Да пофигу вобщем то,топчите клаву и дальше.А то железки,они грязные и бензином плохо пахнут:))

[Валериан Мегерыч]

Нет,не нравится:)Из последнего более менее нравится только хамви,но покупать в рашке за убитое чудо по цене квартиры мне как то не улыбается.Это после переезда,пока потерплю.

:)) Ковровое понтометание продолжается.

[Антиклуша]

:)) Ковровое понтометание продолжается.

А что делать,если вокруг унылый планктон,который кроме факуса ничегоне видел.
Он только мечтает,как купит сперва машину,потом квартиру...И все это когда нибудь потооооом.А пока топчет клаву и фапает на ферари....

[em14]

Нет,не нравится:)Из последнего более менее нравится только хамви,но покупать в рашке
И ему тоже кирдык http://ru.wikipedia.org/wiki/Hummer :010::010:
"Как страшно жить"(с) Ну что я могу сказать, тогда и вправду остается разве что тюнинг мотора 4A-FE:004::004:

[Антиклуша]

И ему тоже кирдык http://ru.wikipedia.org/wiki/Hummer :010::010:
"Как страшно жить"(с) Ну что я могу сказать, тогда и вправду остается разве что тюнинг мотора 4A-FE:004::004:

Ну кирдык ну и что,все не развалятся,на мой век хватит.
А что да 4 а-фе,как его не тюнингуй,толку не будет.Проще агзе сразу купить,хотя и это не то:)Покаталась недавно,не впечатлило совсем.Увы,тупиковый путь.
Больше не свяжусь с малолитражками.