Вопрос для технически подкованных

[doro]

Здравствуйте, вот моя история.

Марку машины называть не буду, сами догадаетесь, это самое популярное авто на ЛВ.
Я вчера после работы завела машину и поехала домой...
По дороге примерно через полчаса заметила горящий значок аккумулятора, но не придала этому значения.
Еще через 10 минут замолчала магнитола и я стала смотреть (что такое?) на панель приборов, там горел значок "проверка двигателя" желтенький такой (а не должен), и аккумулятор красненький.
Я решила заглушить машину и завести ее снова. Заглушила (как оказалось, зря), а снова она не завелась. Стояние в пробке в среднем ряду на одной из самых оживленных улиц увенчались тем, что остановился очень милый молодой человек с целью помочь девушке. Дал мне зонтик, оттолкал машину к поребрику, попробовал завести и сказал приятные слова о том, что сел аккумулятор. Накинул крокодилы, прикурил, завел (двигатель поработал не больше минуты) и он отключил крокодилы.
После этого машина стала заводиться и ездить, как ни в чем не бывало.
Значок аккумулятора не горит.
Ремень генератора на месте.
Вопрос, что это было???
Почему машина ездила на аккумуляторе ?

Разъясните, пожалуйста, чайнику, что к чему и что с этим делать, если можно сделать какие-то выводы по моему подробному рассказу.

[emirspb]

но не придала этому значения.

подумаешь фигня какая.

желтенький такой (а не должен),

в логике вам не отукажешь

патамушта где-то чтото отвалилосьв проводах на генераторе. а потом само починилось, вернее МЧ пока ручками ковырялся пошевелил провода и контакт появился. надо искать. а то так и будете ездить на добрых людях

[Mост Ватерлоо]

Я не подкован технически.
Самая популярная машина на ЛВ . Пусть хозяйка позвонит офицальному диллеру и попросит вылечить по телефону - могут обьяснить проблему.

Мне, например доблестные сервисмены после очередного ТО просто накинули клемму на акк. может просто прикрутить надо?

[Buсks]

Генератор какое то время не выдавал на клеммы требуемое напряжение. Или аккумулятор его не принимал.
Причины могут быть разные - от простых : плавающего контакта (загрязнился, окислился, клемма соскочила) до менее банальных : глюки самого генератора/регулятора напряжения...
Так или иначе, Эмир прав - надо искать.

[doro]

Вы имеете ввиду пошевелил провода на аккумуляторе?
У меня такое за два года вождения случилось впервые, поэтому я растерялась.
Доброго молодого человека я очень правильно отблагодарила, поэтому он уехал радостный
На ТО была месяц назад, снова ехать? Они это не проверяют?

[doro]

Спасибо всем за ответы,
похоже, придется ехать на сервис. Официалы у нас крайне неласковые, поэтому решила тут спросить сначала, вдруг не понадобится к ним обращаться.

[Buсks]

Сообщение от doro

Спасибо всем за ответы,
похоже, придется ехать на сервис. Официалы у нас крайне неласковые, поэтому решила тут спросить сначала, вдруг не понадобится к ним обращаться.

Может и не понадобиться - если найдете знакомого, который вашему пылесосу аккуратно зачистит клеммы и контакты на генераторе, и не поленится тестером померить напругу...

[Mост Ватерлоо]

Сообщение от doro

Доброго молодого человека я очень правильно отблагодарила, поэтому он уехал радостный

ООО! С этого места перенесите топ в Грачи!

[Кариока]

мне тоже понравилось высказывание автора

[emirspb]

не надо в грачи. пусть здесь раскажет как на дороге матизоводки правильно благодарят. вдруг пригодицца