Пежо 107

[MythBuster]

Сообщение от maxol

когда моя машинка была в ремонте, я взяла на прокат 107. Для меня это не машина, это ужас. При аварии я думаю, что % выживания минимален.

Класс безопасности у нее 4. Это довольно-таки высокий. Сделан на базе Тойоты. Во всяком случае передние стойки точно, как на Тойоте. Лично у меня 4 подушки. Так что при аварии не такой уж и минимальный процент выживания (во всяком случае очень надеюсь). В жигулях похуже будет точно.

[МамусяНатуся]

Класс безопасности у нее 4. Это довольно-таки высокий

Это при столкновении с такой же коробочкой... В жигулях-классике может и похуже, а вот приора точно существенно безопаснее.

[MythBuster]

Сообщение от МамусяНатуся

Это при столкновении с такой же коробочкой... В жигулях-классике может и похуже, а вот приора точно существенно безопаснее.

В моих руках жигули и без аварии разваливаются

[МамусяНатуся]

Есть поговорка про стеклянное кое-что - она как раз подходит. Много уже приор развалилось в Ваших руках?

[MythBuster]

Сообщение от МамусяНатуся

Есть поговорка про стеклянное кое-что - она как раз подходит. Много уже приор развалилось в Ваших руках?

Больше не рискую поддерживать отечественный автопром, поэтому Приору не покупала.
Вы уж простите, если я Вас как-то задела. Просто мы не с таким пристрастием выбирали машину. Просто поехали по салонам, посмотреть, что есть. Увидели 107 (о ней вообще ничего не слышали, т.к. Пежо просто даже не рассматривали). Мужу понравилась, мне нет (т.к. маленькая слишком). Но пришлось смириться (мне) и купили, т.к. мне машина нужна была срочно, а эта была в наличии.
Машина, как машина. Не ломается и без сюрпризов. Мне вообще все равно на чем ездить, лишь бы снег на голову не капал и ветром не продувало

[Fashion Queen]

мы рассматриваем вариант покупки подержанной машины. Ну и автомат конечно...
Кто-нибудь знает ценовые категории? В инете столько инфы.. Хотелось бы серединку.. чтобы не было дорого и подозрительно дешёво..

[basilevs]

Сообщение от МамусяНатуся

Это при столкновении с такой же коробочкой... В жигулях-классике может и похуже, а вот приора точно существенно безопаснее.

В краш-тестах Авторевью серийная Приора так и не набрала 4 звёзд.

Приора - 1088 кг, Пыж 107 - 850 кг. Разница в весе 200 кг, то есть не принципиальная. Думаю, при лобовом повреждения будут примерно одинаковые.

При этом приора в длину 4м30 см по сравнению с 3м40 см 107-го, а места на задних сидениях меньше, чем в 107-ом. Родовая болезнь компоновки всех ВАЗовского семейств. И если в "классике" это ещё было объяснимо заднеприводной развесовкой по осям, то в зубильно-десяточном, к которому Приора однозначно относится - рудимент и архаизм.

При этом по надёжности 107-ой однозначно впереди с большим отрывом.

[МамусяНатуся]

У 107-го нет автомата, а есть тупой дерганый робот

[MythBuster]

Сообщение от МамусяНатуся

У 107-го нет автомата, а есть тупой дерганый робот

Ну немного туповат, как и многие автоматы. Но не дерганный. Зато в эту зиму очень помогала механика выезжать из сугробов.
На Приоре, безусловно, автомат супер. Никто даже спорить не будет
PS Как же Ваша жена будет ездить на такой ужасной машине?

[MythBuster]

Сообщение от belle gosse

мы рассматриваем вариант покупки подержанной машины. Ну и автомат конечно...
Кто-нибудь знает ценовые категории? В инете столько инфы.. Хотелось бы серединку.. чтобы не было дорого и подозрительно дешёво..

Тут, наверное, как и всегда зависит от года выпуска и пробега. У меня, например, за почти 3 года 15 000 км и с максимальной комплектацией. Если бы продавала, то не по минимальной цене