Переучиваться с АКПП на МКПП очень сложно?

[Personality]

Сообщение от romania!

а у меня вообще была курьезная ситуация.Управлять машиной на автомате оказалось проще простого, но мне было сложно, потому что я не готова была морально. была арендована машина спецом на механике. Агент мне выдает ключи от Фольсика, я тут уже напряглась так, как бронировала немного другого класса. Подхожу и что я вижу. О нееет!!! Она на автомате. Я автомат не то чтобы не юзала, я даже не щупала его. И что же делать? вообщем, если жизнь заставит еще не то сделаешь. Вообщем потыкалась потыкалась да поехала. Оказалось все оч и оч просто. Но нога моя левая меня реально взбесила она постоянно дрыгалась и искала сцепление хоть скотчем приклеивай. Но полдня поездила и ваще из автомата меня калачом не выманить было

позабавило..
не знала, что моральная или Аморальная подготовка нужна..

[romania!]

Сообщение от Personality

позабавило..
не знала, что моральная или Аморальная подготовка нужна..

ну да частенько такое бывает со мной - я нафантазирую напредставляю себе приготовлюсь к событию, а тут бац и сюрприз, к которому ну никак не готов. Но, черт возьми, эти жизненные сюпризы, такие приятные в большинстве случаев вот и автору надо мозговой штурм устроить и подпихнуть механику в неожиданный момент. Если надо ехать реально, уверенна, что она села бы и поехала .

[ПЕРФЕКТО]

Сообщение от aloki

я один раз, когда машина тока появилась, завелся с выжатым сцепленим и с чувством выполненного долга его отпустил
хорошо впереди бордюр был, в него уперся)

ага, у меня тоже так было...
теперь вот возник вопрос, а зачем вообще выжимать сцепление, когда заводишься, если машинка "прыгает" в любом случае?

автор, не бойтесь, механика не так страшна, я вот тут почитала про АКПП, на чем стоять в пробке, на чем на мойке, как парковаться, так по мне механика проще

[Рыжесть]

Сообщение от smirok

мне сложней было пересаживаться с механики на автомат, долго левой ногой топала

На автомате ездил не часто, но ездил (основное время на механике). Вроде без проблем, хотя левая нога затекала до боли от неподвижности и безделия. И вот как-то раз в очередную поездку (далеко не в первую) на автомате на скорости 120км/ч на подъезде к населенному пункту (чуть в горку было) решил сбросить скорость и въехать накатом и... выжал сцепление. Я мордой в руле (хоть и пристегнут был), машина юзом, сзади паника (в смысле, в сзади едущих машинах). Благо дистанция была приличная и все успели оттормозиться.

Муж Рыжести

[Lara Krofft]

Сообщение от ПЕРФЕКТО

ага, у меня тоже так было...
теперь вот возник вопрос, а зачем вообще выжимать сцепление, когда заводишься, если машинка "прыгает" в любом случае?

автор, не бойтесь, механика не так страшна, я вот тут почитала про АКПП, на чем стоять в пробке, на чем на мойке, как парковаться, так по мне механика проще

Выжать сцепление, чтобы снять с передачи...у меня всегда на передаче стоит, на ручник надежды нет..
а зимой легче заводится, потому как коробка разомкнута с чем то еще))))

[Personality]

Сообщение от ПЕРФЕКТО

ага, у меня тоже так было...
теперь вот возник вопрос, а зачем вообще выжимать сцепление, когда заводишься, если машинка "прыгает" в любом случае?

автор, не бойтесь, механика не так страшна, я вот тут почитала про АКПП, на чем стоять в пробке, на чем на мойке, как парковаться, так по мне механика проще

"Не читайте перед обедом Советских газет..."(с)

[лентяй]

Сообщение от ПЕРФЕКТО

ага, у меня тоже так было...
теперь вот возник вопрос, а зачем вообще выжимать сцепление, когда заводишься, если машинка "прыгает" в любом случае?

Для Вас сейчас выжим сцепления имеет значение 1) как страховка если при запуске движка забудете снять с передачи 2) выработка рефлекса на запуск двигателя если заглохнете где нибудь на перекрестке :минимум действий и соответственно потерь времени- сцепление, поворот ключа на запуск и повторный старт .Ну и 3)

Сообщение от Lara Krofft

Выжать сцепление, чтобы снять с передачи...у меня всегда на передаче стоит, на ручник надежды нет..
а зимой легче заводится, потому как коробка разомкнута с чем то еще))))

[Ognivo]

в час пик через какой-нибудь мост езжайте, сразу научитесь механической КПП и третьей педалью орудовать

[Ognivo]

И вот как-то раз в очередную поездку (далеко не в первую) на автомате на скорости 120км/ч на подъезде к населенному пункту (чуть в горку было) решил сбросить скорость и въехать накатом и... выжал сцепление.

чёта не понял, что вы выжали?

[Золушк@]

Сообщение от Ognivo

в час пик через какой-нибудь мост езжайте, сразу научитесь механической КПП и третьей педалью орудовать

В час пик на мосту можно и одной педалькой орудовать, вообще не трогая коробку, правда, пока вверх - крайней левой, а когда вниз - средней