ЛАДА-ГРАНТА

[e-pepperbox]

меньше полляма - это извините не машина

[Buсks]

Сообщение от e-pepperbox

меньше полляма - это извините не машина

Меньше трех лямов, Вы хотели сказать. Поддерживаю.

[e-pepperbox]

2Buсks
барин что делает на холопском сайте? (=

[Нарайка]

Сообщение от e-pepperbox

2Buсks
барин что делает на холопском сайте? (=

Наш барин тут за своей челядью приглядывает

[Шансонье]

Сообщение от Buсks

Вобщем, как всегда, большая часть ужасов пересказывается друг другу людьми, у которых этих машин никогда не было.

Гы. Приор и Калин у меня не было, зато была 14-я, в течение пяти лет была. Были постоянные проблемы с печкой, с утеканиями разных жидкостей, контактами и т.д. В морозы проблем не было - была катастрофа. Руки у меня, к сожалению, выросли неправильно, поэтому по каждой проблеме ездил в сервисы, в разные. Проблемы не уходили. И, кстати, начались эти проблемы сразу, в течение буквально первого месяца эксплуатации. Например, во время первого дождя с некоторым удивлением обнаружил, что между дверью и кузовом прекрасно проходит вода, хорошим таким ручейком.

Так что желания пробовать новые ВАЗы у меня нет совсем. Хотя знаю людей, у которых эти же машины прекрасно ездят. Может, мне так не повезло.

[Buсks]

Сообщение от Шансонье

Гы. Приор и Калин у меня не было, зато была 14-я, в течение пяти лет была. Были постоянные проблемы с печкой, с утеканиями разных жидкостей, контактами и т.д. В морозы проблем не было - была катастрофа. Руки у меня, к сожалению, выросли неправильно, поэтому по каждой проблеме ездил в сервисы, в разные. Проблемы не уходили. И, кстати, начались эти проблемы сразу, в течение буквально первого месяца эксплуатации. Например, во время первого дождя с некоторым удивлением обнаружил, что между дверью и кузовом прекрасно проходит вода, хорошим таким ручейком.

Так что желания пробовать новые ВАЗы у меня нет совсем. Хотя знаю людей, у которых эти же машины прекрасно ездят. Может, мне так не повезло.

Перед Приорой была 14-я.
Отъездила около 90 тысяч за 4 года без проблем.
За все это время был только один внеплановый ремонт - замена приборки, Торгмашевской на VDO\Siemens. (3000р.) при пробеге в 48тык.
После 90 тыс, попросила определенных вложений : замены нескольких сальников, элементов подвески (в сумме примерно на 6000-7000р.) и генератора (около 2500р.). После чего продолжала нормально ездить, пока не была в конечном итоге продана в Псковскую область. С практически идеальным состоянием кузова, кстати. С 2006 года и по 2011 коррозия нигде не вылезла.

Сообщение от Кот Обормот

А я вот Ларгуса жду
Честно!
Даже, наверное, готов на него записаться. Только не пущщают пока...

Мне он, кстати, тоже интересен.
так много автомобиля за так мало денег не предлагает больше никто.

[Кот Обормот]

Сообщение от Buсks

Мне он, кстати, тоже интересен.
так много автомобиля за так мало денег не предлагает больше никто.

Вот и мне крайне интересно,на сколько дело далеко отойдет от обещаний. Пока все слишком хорошо,чтобы быть правдой. Ну,если только там не заменили все дачиевские детали на российские "аналоги,но подешевле".

[Шансонье]

Сообщение от Buсks

С 2006 года и по 2011 коррозия нигде не вылезла.

Подозреваю, что Вы каждый день проверяли машину на предмет жучков, замазывали их и т.д... Тогда нигде не вылезет.

Вот у меня есть вопрос к поклонникам наших автомобилей, даже два вопроса... Приора стоит где-то 370 тысяч... А сходные по комплектации Рио или, например, Солярис стоят на 200 тысяч дороже. При этом собираются все эти машины у нас, многие комплектующие тоже наши и т.д. Вопрос: почему такая разница в цене?

И еще: откуда же взялись все эти шутки про вечноломающиеся Жигули, если они такие хорошие и надежные?

[Frau Traum]

[QUOTE=Buсks;73135856]Перед Приорой была 14-я.
Отъездила около 90 тысяч за 4 года без проблем.
За все это время был только один внеплановый ремонт - замена приборки, Торгмашевской на VDO\Siemens. (3000р.) при пробеге в 48тык.
После 90 тыс, попросила определенных вложений : замены нескольких сальников, элементов подвески (в сумме примерно на 6000-7000р.) и генератора (около 2500р.). После чего продолжала нормально ездить, пока не была в конечном итоге продана в Псковскую область. С практически идеальным состоянием кузова, кстати. С 2006 года и по 2011 коррозия нигде не вылезла.


Поддержу,у меня сейчас 14 ,- в принципе проблем почти нет)) Мне ее отдал не очень аккуратный товарисч и около 10 вложила (печка,катализатор,ГРМ) . И все езжу,беды не зная. Был бы вид попрезентабельней,так еще б и дальше ездила с учетом бесплатного бензина (у меня),вообще не машина - сказка!
У мужа раньше была 15 (отъездил 5 лет) ,замена подвески ( дорога к даче , а он же всегда торопится),ну и стоп-сигналы постоянно почти ,что-то с контактами. Все. До сих пор вспоминает с нежностью о ней

[лентяй]

Сообщение от Шансонье

Подозреваю, что Вы каждый день проверяли машину на предмет жучков, замазывали их и т.д... Тогда нигде не вылезет.

Вот у меня есть вопрос к поклонникам наших автомобилей, даже два вопроса... Приора стоит где-то 370 тысяч... А сходные по комплектации Рио или, например, Солярис стоят на 200 тысяч дороже. При этом собираются все эти машины у нас, многие комплектующие тоже наши и т.д. Вопрос: почему такая разница в цене?

И еще: откуда же взялись все эти шутки про вечноломающиеся Жигули, если они такие хорошие и надежные?

1. потому что в противном случае придется не только завод тормозить,а целый город.
2.Машинка 50/50 ,как свезет.
Подходит для людей с руками из нужного места растущими,или имеющих таких знакомых. Ежели на ней по оф сервисам ездить -подороже мерса может выйти.