АВТОШКОЛЬНЫЕ будни

[veesta]

Девочки, всех, кто сдал, от всей души поздравляю! Удачи на дорогах!

[veesta]

Меня вот в свете вышесказанного про левые повороты все ж таки гложет вопрос: может где ссылку глянуть с картинками или видео или статью прочитать, все-таки на каком перекрестке какими бортами разворачиваться? Что является большим перекрестком, а что маленьким? Какие есть ориентиры при въезде на него? Полосы? Ширина в метрах? Рельсы? Ибо, катаясь в качестве пассажира и наблюдая, как эти повороты производятся я вижу, что водители очень лихо и ЗАГОДЯ как-то это тонко чувствуют и спокойно проделывают! А ведь водители бывают разные: и торопыги и тугодумы, и бабуси-дедуси, и рассеянные болтуны.. И все угадывают! Ладно, если хвост из стоящих машин перед носом образовался - тут остается только пристроиться, а если ты первый? И вот встречная машина едет прямо на тебя и что у него в голове... Налево пойдет или направо Вот где бы глянуть матчасть?

[мама Дашутки]

Сообщение от Тилимили

ПОЗДРАВЛЯЮ


Не во всех машинах ручник может выдержать машину, поэтому всегда надо тормоз держать.
Меня даже инструктор предупреждал, что если попросят отпустить, не соглашаться, говорить, что не доверяю ручнику)))

У вашего инструктора просто ручник на машине неисправен и он вас неправильно учит. Ручник на то и есть ручник, чтобы машину "держать", как вы выразились. У моего инструктора (заметьте, на Ниве, не на иномарке) ручник все держит. У мужа на Форде тоже.
А на случай "не доверяю" ручнику основной тормоз надо аккуратно отпускать, а не бросать.

[Сластена 2010]

Сообщение от мама Дашутки

У вашего инструктора просто ручник на машине неисправен и он вас неправильно учит. Ручник на то и есть ручник, чтобы машину "держать", как вы выразились. У моего инструктора (заметьте, на Ниве, не на иномарке) ручник все держит. У мужа на Форде тоже.
А на случай "не доверяю" ручнику основной тормоз надо аккуратно отпускать, а не бросать.

У нас были стандартные для всех действия с ручником, все делали по схеме и от машин это не зависело ( с ручником).

[Morla]

Сообщение от Тилимили

Не во всех машинах ручник может выдержать машину, поэтому всегда надо тормоз держать.
Меня даже инструктор предупреждал, что если попросят отпустить, не соглашаться, говорить, что не доверяю ручнику)))

Ваш инструктор вводит Вас в заблуждение, по Правилам Дорожного Движения стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25% при перемещении рычага стояночного тормоза на 5-7 зубцов (щелчков) храпового устройства. Автомобиль ДОЛЖЕН соответствовать этому требованию, иначе он не может пройти техосмотр.
Что хуже прочего, похоже инструктор не хочет сам объясняться по этому поводу с инспектором ГАИ и готов предоставить эту "честь" Вам. Обговорите с ним эту ситуацию заранее, пускай сам инспектора предупредит, а то Вы из-за неисправного ручника запросто можете завалить площадку, если инспектору свои условия сдачи попробуете навязать.

[kalips]

Сообщение от мама Дашутки

А зачем тогда ручник? Или основной тормоз, или стояночный. Оба сразу не надо использовать

допишу сцепление + тормоз потом ручник, потом тормоз отпускаю, далее начинаю двигаться сцепление отжимаю+газ , с ручника снимаю и вперед

я так понимаю что просто без нейтралки он меня научил, с ней еще больше получается манипуляций

[Катя1989]

Я на эстакаде тормоз с ручником никогда не держала, когда поднимаю ручник тормоз отпускаю и все в порядке. Вам инструктор что-то не то говорит, либо у него машина неисправна, либо он специально хочет чтоб вы завалили экзамен и пришли к нему с деньгами

[Марик]

Любой стороной можно. Чаще правыми боками расходятся. Главное, всех пропустить. Иногда приходится ждать красного света. Но это и к лучшему. Загорелся красный, тебя пропускают те, кому зеленый, так как ты завершаешь маневр.

[SUMMER*]

Сообщение от veesta

Меня вот в свете вышесказанного про левые повороты все ж таки гложет вопрос: может где ссылку глянуть с картинками или видео или статью прочитать, все-таки на каком перекрестке какими бортами разворачиваться? Что является большим перекрестком, а что маленьким? Какие есть ориентиры при въезде на него? Полосы? Ширина в метрах? Рельсы? Ибо, катаясь в качестве пассажира и наблюдая, как эти повороты производятся я вижу, что водители очень лихо и ЗАГОДЯ как-то это тонко чувствуют и спокойно проделывают! А ведь водители бывают разные: и торопыги и тугодумы, и бабуси-дедуси, и рассеянные болтуны.. И все угадывают! Ладно, если хвост из стоящих машин перед носом образовался - тут остается только пристроиться, а если ты первый? И вот встречная машина едет прямо на тебя и что у него в голове... Налево пойдет или направо Вот где бы глянуть матчасть?

Меня это тоже интересует очень. Сейчас активно проходим на вождении левые повороты на перекрестках. Жесть... Когда на прямых колесах выезжаем? Когда наискосок? Ничего не понимаю.

[Татьяна Стан.]

Сообщение от МУСЯ МАРУСЯ

Вы сдали.Классно.Я рада за вас.Пойдёмте в топ начинашек.

Спасибо большое. Самой не верится, что уже все. Теперь в начинашки.