Осмотр перед КАСКОванием

[Валериан Мегерыч]

Смысл простой. Сейчас многие страховые осматривают (сами или при помощи комиссаров ЛАТа и подобных служб) страхуемое ТС таким образом, что из страховки вылетают элементы с мельчайшими потертостями, красить которые просто глупо. Ну в целом ладно. Я еще могу быть готов оплатить покраску этого элемента в случае ДТП, но страховые вычеркивают элемент полностью и откажутся не только красить, но и менять его, если при осмотре обнаружат на нем царапины от струи пометившего территорию кобеля.
И это уже называется лохотроном.

Я вижу два варианта борьбы против такого подхода.
1. Страховать новую машину, а потом продлевать страховку.
2. Приводить машину всяческой косметикой в порядок перед осмотром, а потом при желании предъявлять им же каждую неидеальность лакового покрытия.

Стоит вопрос о приведении машины в полный порядок, т.е. чтобы блестела как горстка наспех сваренного металла у спекулянтов на Энергетиков. Называется это обычно предпродажной подготовкой, но там еще и салон натирают всяким воском, чтобы пропуканность сидух не ощущалась.

Пароли, явки, методы...

[LittleAss]

Правильнее и дешевле вести работу с личным составом осматривающих контор. Если честно, к мелким потертостям и сколам не придирались, один раз заслал немножко, чтоб обошли вниманием царапину на бампере.

[Отец Иннокентий]

Мегерыч, попробуй ТуртлВакс. Там правда цены кусаются, но ребята знают свое дело.
P.S. они работают с профессиональной автокосметикой, или как там называется, чем они машины обмызывают. Они используют профессиональные химикаты и машина потом несколько часов сушится - т.е. не то что купить черепашку в гипере и на даче летом натереть тефлоном. Они еще мелкие сколы-царапины подманд покрасят.
Какую-нить формулу Ру там сделай, или лайт, если денег не жалко и собираешься на машине кататься еще несколько лет.

P.S. вот поэтому я страхуюсь исключительно в одной конторе и через знакомого агента. Меня еще не разу не фотографировали и не отмечали повреждений (хотя сзади бампер чутка притерт по углам).

[Валериан Мегерыч]

Мои машины тоже раньше осматривали совершенно нормально. И мне в голову не приходило наводить марафет перед омотром. Одну машину я, правда, ставил правым порогом к паребрику, чтобы чуток подмятый порог не заметили . Я его, кстати, предъявлять как не собирался, так и не предъявил.
Но сейчас прокатилась волна такого беспредела когда вычеркивались все элементы на машине имеющей практически идеальный вид. А кормить с рук шавку, высматривающую на ЛКП следы комариного помета, мне брезгливо и очень неприятно.

[Диман]

я так понимаю при страховом случае придеца марафетить есчо раз.
Ведь если при ДТП пострадала правая часть бампера, а эксперд при осмотре увидит фуфел на левой стороне, то это же тоже будет основание для отказа?

[Отец Иннокентий]

Сообщение от Диман

я так понимаю при страховом случае придеца марафетить есчо раз.
Ведь если при ДТП пострадала правая часть бампера, а эксперд при осмотре увидит фуфел на левой стороне, то это же тоже будет основание для отказа?

ну здесь не все однозначно, если этого повреждения не было зафиксировано при осмотре, то по идее не должен докапываться. Правда, если очевидно, что повреждение не имеет никакого отношения к заявляемому повреждению - то формально могут отказать, типа об этом повреждении не было заявлено. Но в целом ИМХО вопрос решаемый.

[Отец Иннокентий]

Мегерыч, а самому там антицарапином пройтись, карандашом подкрасить (заказав по вину у дилера)? или там все серьезнее? Потом машину предъявлять к осмотру не идеально чистой и блестящей, а чутка припыленной?

В каких страховых столкнулся с таким беспределом, кстати?

[Июли]

Слышала про чудо-средство Жидкое стекло ...при наличии бокса обработка самостоятельно встает что-то там тысячи в 3 со всеми тряпочками, силами сервиса у автомагазина, который ее возит и пиарит - седан в районе 4-6 тысяч. Оно закрывает все потертости, вид у авто - как в салоне под лампочками.
Но я так поняла, что оно как 2й лак, если будет необходимость от него избавится ( не знаю зачем, но скептики говорят, что при локальном небольшом повреждении авто, когда нужна не полная покраска делали, а частичная) - то только шкуркой...
Инфа подчерпнута из горячего обсуждения на автофоруме в питерской ветке, чтобы не рекламить чужой форум - будет нужно, дам ссылку на магазин и обсуждение в личку.

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Отец Иннокентий

Мегерыч, а самому там антицарапином пройтись, карандашом подкрасить (заказав по вину у дилера)? или там все серьезнее? Потом машину предъявлять к осмотру не идеально чистой и блестящей, а чутка припыленной?

Не... Там совершенно мелочи. На припыленной не видно. Я же говорю - КАСКО есть. Но предъявлять даже без справки просто смешно и глупо.

С беспределом сталкивался сам и знакомые. Обычно при осмотре через ЛАТ, А24. И представитель ВТБ-Страхования зажег при осмотре машины коллеги.

[Отец Иннокентий]

Сообщение от Июли

Слышала про чудо-средство Жидкое стекло ...при наличии бокса обработка самостоятельно встает что-то там тысячи в 3 со всеми тряпочками, силами сервиса у автомагазина, который ее возит и пиарит - седан в районе 4-6 тысяч. Оно закрывает все потертости, вид у авто - как в салоне под лампочками.
Но я так поняла, что оно как 2й лак, если будет необходимость от него избавится ( не знаю зачем, но скептики говорят, что при локальном небольшом повреждении авто, когда нужна не полная покраска делали, а частичная) - то только шкуркой...
Инфа подчерпнута из горячего обсуждения на автофоруме в питерской ветке, чтобы не рекламить чужой форум - будет нужно, дам ссылку на магазин и обсуждение в личку.

А скинете в личку ссылочку где обсуждается эта тема. Интересна технология, ну и пароли явки.