Б/У авто через салон или у частника?

[annet-195]

всем спасибо!

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от annet-195

Хотим купить авто с пробегом, ничего в этом не понимаю,СТРАШНО,подскажите пож=та где надежней в автосалоне или у частного лица, если через салон нужна ли не зависимая экспертиза? Спасибо!

Есть мнение, что надежнее все же в салоне покупать. Но только у официала.
Всяческие детища перекупов нафик.

[Кот Обормот]

Ни один салон вам не отдаст свое авто на экспертизу.
Продолжать нужно?

[Алеxсандр]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Есть мнение, что надежнее все же в салоне покупать. Но только у официала.
Всяческие детища перекупов нафик.

+1. Тилько у ОФов

[плавал-знаем]

странная постановка)
вы сначала машинку конкретную определите для покупки, а потом будете думать о рисках сделки.
в салоне цены для продажи уже определены, никаких экспертиз ВАМ делать не надо ))))))))))

[culalex]

бу в салоне по трейд-ину обычно
что и как делалось с авто никто проверят не будет, как и лезть в коллектор и смотреть что да как
максиму - замена небольшого списка рсходников + химчистка + мойка движка +100-200 тыр сверху = ваше б/у авто в салоне

[Oktaviana29]

Сообщение от плавал-знаем

странная постановка)
вы сначала машинку конкретную определите для покупки, а потом будете думать о рисках сделки.
в салоне цены для продажи уже определены, никаких экспертиз ВАМ делать не надо ))))))))))

Ну вот так прям и определены...
Пришел вчера к нам в отдел продаж клиент, купивший Мазду CX-7 в салоне ОД. Мазда б/у, была сдана в трейд-ин, пробег маленький. Салон рвал на себе рубаху и утверждал, что это чистый трейд-ин - типа клиент покатался и поменял на авто побольше.
Закинули в проверку к коллегам по другим СК, оказалось что авто было битое до "почти тотала", однако до тотало не дотянуло и было отправлено в ремонт к данному ОД. ОД выкупил авто у клиента, предложив ему не ждать ремонта, а просто взять новое авто. Сам ОД авто починил (на деньги страховой) и выставил в продажу.

Впрочем, это случай скорее исключительный. Я за покупку б/у в салоне, ибо часть рисков снимается. На экспертизу никто авто не даст, конечно, но осмотр со своим кузовщиком позволит снять глобальные вопросы.
Минимальные риски остаются всегда - в этом и состоит специфика покупки б/у.

[annet-195]

Сообщение от плавал-знаем

странная постановка)
вы сначала машинку конкретную определите для покупки, а потом будете думать о рисках сделки.
в салоне цены для продажи уже определены, никаких экспертиз ВАМ делать не надо ))))))))))

машинку то определили ШКОДА ФАБИА

[плавал-знаем]

Сообщение от Oktaviana29

Ну вот так прям и определены...
Пришел вчера к нам в отдел продаж клиент, купивший Мазду CX-7 в салоне ОД. Мазда б/у, была сдана в трейд-ин, пробег маленький. Салон рвал на себе рубаху и утверждал, что это чистый трейд-ин - типа клиент покатался и поменял на авто побольше.
Закинули в проверку к коллегам по другим СК, оказалось что авто было битое до "почти тотала", однако до тотало не дотянуло и было отправлено в ремонт к данному ОД. ОД выкупил авто у клиента, предложив ему не ждать ремонта, а просто взять новое авто. Сам ОД авто починил (на деньги страховой) и выставил в продажу.

Впрочем, это случай скорее исключительный. Я за покупку б/у в салоне, ибо часть рисков снимается. На экспертизу никто авто не даст, конечно, но осмотр со своим кузовщиком позволит снять глобальные вопросы.
Минимальные риски остаются всегда - в этом и состоит специфика покупки б/у.

Ну вот прям так и определены!!!
В салоне на ценниках стоит цена: три (чего-нить), и ни какие оценки тут не нужны.
И причем тут ваша история -непонятно.
И ни какая часть рисков не снимается. Сама по себе купля-продажа от физ. лица или от юр. лица как стороны договора значения не имеет. Салон - это люди. А людям как известно, свойственно много... даже самое противное.

[плавал-знаем]

Сообщение от annet-195

машинку то определили ШКОДА ФАБИА

не модель, а конкретный автомобиль у конкретного собственника.