Ну. я это трактую так, что в другой части моей судьбинушки мне стабильно везет...:))

А вообще я к тому, что наши доблестные пешеходы зачастую вообще не смотрят, куда идут...
Я если вижу, что у машины включилсо белый огонёк, то меня к ней бульдозером не затолкать, бо знаю, насколько ограничено поле зрения у водителя...
А бабульки всякие, и мамочки тож, беззаботно шагают даже под уже начавшую двигаться машину...

что самокат тоже средство повышенной опасности?

вот откуда берутся эти пишиходы идиеты, которые думают что они там главные. и не фтыкают что они на дороге всего лишь мягкие и теплые (временно)

вот интересно, кстати, многие ли пешеходы (те, которые ни разу не водители), знают, что означает белый огонёк?

и вот еще один вопрос не дает мне покоя:
как меняется мировоззрение человека в зависимости от того, за рулем он сегодня или нет...
будет ли мысленно вставать( садиться) на место водителя и вместо того, чтобы орать "Куда прёшь???"
тихонько отходить в сторону и пропускать машину в сложной ситуации... ?

потому как, вне сложной ситуации, я, например, пешехода непременно пропускаю... :008:

Хрустящие...:))

да, естественно!
состояние Вашей, например, ноги, может существенно отличаться от нормального после наезда на неё, всего лишь, самоката.

Дык кагбэ ни бабульки, ни мамашки, ни остальные безмашинные, как правило, не в курсе, что если у тебя белый огонёк загорелся, то это значит ты заднюю воткнул, и можешь случайно ускорить их вместе с их авоськами, санками и колясками своим задним бампером.
И то, что при движении задним ходом лезущих под задние колёса заметить намного сложнее, чем при обычном движении лезущих под передние, они тоже даже не подозревают.

Ну насчет сегодня - это вопрос спорный...
А вот когда человек начинает водить машину, он многое начинает понимать в своем пешеходном поведении...

Вот это и плохо...:(

в смысле спорный? именно сегодня/вчера/завтра.
то есть человек-водитель.

то что, понимать - это да...
вот вопрос, как раз в том, что вспоминает ли он (если вдруг оказался без машины),
каким надо быть пешеходом , чтобы не создавать сложностей водителям ...
и наоборот, естественно..

Я думаю, что да...
Бо, когда вижу человека, который ускоряет шаг переходя на зеленый, чтобы пропустить тех, кто поворачивает налево - то язно - водитель...