Как правильно тормозить с МКПП? - Страница 2 - Littleone 2009-2012

Buсks · 02.11.2009, 19:16

+1 к Оргазмо.

А так, как Вы описали :

Цитата:

Сообщение от Алиска-киска

выжимать сцепление, затем тормоз. Муж любит подкатывать на нейтралке и затем тормоз.

по меньшей мере неправильно, а по большей - просто опасно. Летом, по сухому асфальту это нормально, но на скользкой дороге так делать нельзя. Тормозить надо начинать не выключая сцепления и выключать его только в последний момент, чтобы не заглохнуть.
Потренируйтесь, и Вы очень быстро научитесь этот момент ловить. Ничего сложного в этом нет.

stuvik · 02.11.2009, 19:37

В школе учат сначала сцепление а потом тормоз просто потому что ученики ездят практически со скоростью 20км/ч.

3лыдень · 02.11.2009, 19:55

аффтар, отнеситесь ко всему написанному скептически. всё, что тут советовали ранее - относится к манере торможения 60-х годов с барабанными томозами, сейчас современные системы тормозов - хватают намертво, а дрыгатель может создавать дополнительный момент, снижая эффективность торможения на оборотах, близких к ХХ

а повороты на нейтрали и правда не стоит проходить

ORGAZMO · 02.11.2009, 20:07

Цитата:

Сообщение от 3лыдень

аффтар, отнеситесь ко всему написанному скептически. всё, что тут советовали ранее - относится к манере торможения 60-х годов с барабанными томозами, сейчас современные системы тормозов - хватают намертво, а дрыгатель может создавать дополнительный момент, снижая эффективность торможения на оборотах, близких к ХХ

Не, ты уж лучше про дороги жги - там у тебя лучше получается

Avia · 02.11.2009, 20:10

т.е сцепление-тормоз наиболее эффективно?

Buсks · 02.11.2009, 20:15

Цитата:

Сообщение от Avia

т.е сцепление-тормоз наиболее эффективно?

Нет. Сцепление+тормоз = столб/кювет (нужное подчеркнуть).
Впрочем, это тоже достаточно эффективно.
Но если на машине еще планируется ездить, то не делайте так.

ORGAZMO · 02.11.2009, 20:17

Цитата:

Нет. Сцепление+тормоз = столб.

Не, ну если разговор идет за сухой асфальт и машину с брейк-ассистом - то можно и так. а на скользкой дороге - другой расклад.

3лыдень · 02.11.2009, 20:20

Цитата:

там у тебя лучше получается

мне всё равно где кащенить

я серьёзно писал. вот например письмо в А-Р о торможении и о выжиме сцепления

Тормозной вопрос

Решил вам написать после того, как прочел руководство по эксплуатации всеволожского Фокуса. Помимо чисто переводческих ляпов вроде «багажной полки крыши» или «движения с ускоряющей передачей», я наткнулся и на сомнительную рекомендацию «в экстренной ситуации выжать педаль сцепления и непрерывно прикладывать полное усилие к педали тормоза». То есть тормозить «в пол» с выключенным сцеплением — мол, АБС поможет...

Как же так? Ведь известно, что тормозить нужно, не выключая сцепления, используя тормозной момент двигателя, и выжимать сцепление только в последний момент — чтобы не заглушить двигатель. Или это не так?

Михаил, e-mail

АР: В прежние времена, когда тормоза были слабыми и не существовало АБС, торможение без выжима сцепления (торможение двигателем) обеспечивало автомобилю дополнительное замедление и помогало избежать блокировки колес. Но на современных автомобилях с АБС проблемы блокировки не существует, а тормоза настолько эффективны, что при резком замедлении тормозной момент двигателя немедленно становится тяговым, мешая, а не помогая тормозам. Причем чем более высокочастотная АБС установлена на машине, тем важнее для нее работать самостоятельно — без «посторонней» помощи. Кроме того, современные двигатели, настроенные на снижение токсичности выхлопа, медленно реагируют на сброс газа, усиливая противодействие замедлению. Поэтому в случае экстренного торможения на машине с АБС мы рекомендуем выжимать сцепление. Равно как и инструкторы ведущих мировых школ контраварийной подготовки.

Кстати, во время замеров тормозного пути эксперты Авторевю всегда тормозят в «нейтрали», чтобы избежать «трансмиссионной» погрешности...

А еще в ближайшее время в рамках очередного теста мы планируем провести несколько контрольных замеров тормозного пути, используя разные приемы торможения — с поздним и ранним выжимом сцепления. Померяем, осмыслим и расскажем.

зы: можно по разному относицо к их субъективным тестам, но то что они умеют отлично водить - сомнения у меня не вызывало никогда

ORGAZMO · 02.11.2009, 20:23

это на фокусе-то мощные тормоза?!

3лыдень · 02.11.2009, 20:36

Цитата:

это на фокусе-то мощные тормоза?!

по сравнению с ГАЗ-24 наверное