Очередное "что выбрать" - ActionSport vs L200

[Tinctura]

У отца L200. Ездит на дачу, на охоту, на рыбалку. Из минусов: управляемость - пипец, надо привыкать. Рыскает при колейности, маневрирует плохо, шумоизоляция отвратная. Кстати, в предыдущей L200 посадка удобнее, чем в новой (ну или мне так показалось). Вы попробуйте попросить длительный тест-драйв -в новом я сидеть не смогла, хотя в принципе на джипах и пикапах езжу давно и много. Актион будет более "легковым" по манере поведения. Насчет надежности ничего не скажу. С мицу (отцовской мицу около 5 лет) проблем не было.
Попробуйте для сравнения форд и мазду (рейнджер и БТ). Я от пользователей частенько слышала, что мазда самая комфортная и тихая. Есть еще ниссан (не помню название, что-то типа NP3000 что ли...), он в минимуме был раньше самым дешевым. Из пикапов-одногруппников он будет самым простым и надежным по подвеске, но по комплектации, кажется, он самый бедный.

[basilevs]

Сообщение от Tinctura

У отца L200. Ездит на дачу, на охоту, на рыбалку. Из минусов: управляемость - пипец, надо привыкать. Рыскает при колейности, маневрирует плохо, шумоизоляция отвратная

Про колейность - важен подбор резины. Резина нужна с чётко выраженными продольными канавками. Пример - Yokohama AT/S. Управляемость в колее резко улучшается. По крайней мере, именно это всегда стабильно наблюдалось на прямых прородителях L200/Sport - Pajero I/II и Galloper I/II.

[Estrella]

Сообщение от Tinctura

шумоизоляция отвратная. Кстати, в предыдущей L200 посадка удобнее, чем в новой (ну или мне так показалось).

Тут могу поставить два плюса Актиону: шумоизоляция неожиданно хорошая и эргономика сидений тоже. Последнее проверено поездками по трассе длительностью до 19 часов

Сообщение от Tinctura

Актион будет более "легковым" по манере поведения. Насчет надежности ничего не скажу. С мицу (отцовской мицу около 5 лет) проблем не было.

Согласна про "более легковой". Когда первый раз на трассу выбралась, удивилась. Надежность сравнивать, думаю, бессмысленно "Японец лучше, чем кореец. -- Чем? -- Чем кореец..."
Хотя лично у меня за 42 ткм пока поводов к глобальным жалобам нет, ттт, но одна неприятная гарантийная поломка уже была.

Сообщение от Tinctura

Попробуйте для сравнения форд и мазду (рейнджер и БТ).

В бюджет 700 тыс.? Было б у автора на форд, он бы Л200 смотрел в хорошей комплектации

Сообщение от Tinctura

Есть еще ниссан (не помню название, что-то типа NP3000 что ли...), он в минимуме был раньше самым дешевым.

Говорят, что щаз он подорожал. Кроме того, то, что входило раньше в штатную комплектацию, теперь выведено как допы. (Общалась недавно с владельцем).

Вспомнила еще один плюс Актиона (ну не все же ругать ) -- по сравнению с другими пикапами, у него больше места на заднем сиденьи, как в ширину, так и по расстоянию до передних. Два автокресла и один человек между ними -- легко. Но тут же всплывает минус -- только поясной средний ремень

[Tinctura]

Сообщение от basilevs

Про колейность - важен подбор резины. Резина нужна с чётко выраженными продольными канавками. Пример - Yokohama AT/S. Управляемость в колее резко улучшается. По крайней мере, именно это всегда стабильно наблюдалось на прямых прородителях L200/Sport - Pajero I/II и Galloper I/II.

Оно понятно, что от резины зависит. Но я, наверное, хотела в основном отметить то, что у L200 манеры совершенно не "легковые". От такой машины на трассе довольно быстро устаешь, как мне кажется. Если на легковой можно расслабиться и рулить (я езжу в среднем на расстояния 1500-2500 км), то на L200 я после 1200 км была как выжатый лимон - все болело и ныло, как будто я эту l200 не вела, а толкала всю дорогу:-)

[Tinctura]

Сообщение от Estrella

В бюджет 700 тыс.? Было б у автора на форд, он бы Л200 смотрел в хорошей комплектации
(

чОрт:-) слона-то я и не приметил. Ну да, за 700 тыр мазда никак не корячится :-(

[Lellik]

Сообщение от Tinctura

чОрт:-) слона-то я и не приметил. Ну да, за 700 тыр мазда никак не корячится :-(

В сторону БТ и Рэнджера, не смотрел впринцыпе - чисто внешне ну не нравятся они мне - скучно, L 200 и Актион гораздо эффектнее смотрятся... практичность практичностью, но хочется чтоб машинка ещё б и "глаз радовала" ...
вобщем,скрепя сердце по Актиону - всё-таки внешность и ценник мегапривлекательны - задушил "жабу" и заказал седня L200 DC Invite +... дома, правда, за превышение бюджета замалым поварешкой не отпользовали

[Gilly]

Мои поздравляения

Зы. L200 совершенно феерично выглядит в роли инкассаторской машины, видела несколько раз, но фоткать опасаюсь

[Natashik_]

Сообщение от Gilly

Мои поздравляения

Зы. L200 совершенно феерично выглядит в роли инкассаторской машины, видела несколько раз, но фоткать опасаюсь

А деньги они в кузов кладут что ли?

[C2H5OH]

Сообщение от Gilly

Мои поздравляения

Зы. L200 совершенно феерично выглядит в роли инкассаторской машины, видела несколько раз, но фоткать опасаюсь

инкассаторский ПИКАП??? какая прелесть!!!

[Ni']

Сообщение от Gilly

Мои поздравляения

Зы. L200 совершенно феерично выглядит в роли инкассаторской машины, видела несколько раз, но фоткать опасаюсь

Вы хоть адресок шепните, народ скатается, заценит инкассаторский пикапчик