***владельцы Матизок, объединимся***

[_anka_]

Сообщение от emirspb

сладкая парочка матизоводов реальные кретины .... даже если машина заглохла на ходу вполне реально съехать на правую обочину
ЗАЧЕМ СТОЯТЬ ПОСРЕДИ КОЛЬЦЕВОЙ???? зачем менять генератор в третьем ряду КАДа?

в первую очередь - убраться подальше от проезжающего транспорта и только потом менять генератор, прокладку между рулем и сиденьем, красить губки и.т.д.

Согласна.
Только не только (сорри за тавтологию) матизоводки идиотки, а и все участники данного ДТП. На 100% уверена, что попытайся они машину оттолкать/отбуксировать на обочину, статья называлась бы несколько иначе: "Из-за двух аварийных матизво случилась страшная авария на КАД", или что-то типа "при буксировке аварийного матиза наобочину пострадало 10/20/30 автомобилей на КАД". Потому что правильно там в комментах кто-то написал: тапку в пол, мозги в багажник - и несутся. Да ещё вечером. Да ещё в дождь. Да на шипах уже почти все.

[emirspb]

Сообщение от _anka_

Наши все живы? Пошла на матизклуб.

залез на мотисклуп. они еще и знак аварийной остановки не поставили? для полноты картины надо было еще выключить свет и одеться в черные балахоны.

Все летят глаза вытаращив, не соблюдая дистанцию, а виноват матиз, который отсановился помогать другому. "Журналисты", блин. Единственное, знак аварийной остановки не выставили (хотя про это ни слова, но думаю не было), это серьёзный промах.

умилило ... конечно на скоростной трассе виноваты все а не два ахтунга что стоят посреди ....



- а вам товарищ надо по два презерватива одевать!!
- зачем два?
- один на голову чтобы видно было кто идет, а второй на "место" чтобы такие больше не рождались.....

[_anka_]

Сообщение от emirspb

залез на мотисклуп. они еще и знак аварийной остановки не поставили? для полноты картины надо было еще выключить свет и одеться в черные балахоны.

Практика показывает, что на КАДе знак аварийной остановки сносится через 10 секунд после его установки (особенно в левом ряду) зачастую с самим установщиком.

[emirspb]

Сообщение от _anka_

Практика показывает, что на КАДе знак аварийной остановки сносится через 10 секунд после его установки (особенно в левом ряду) зачастую с самим установщиком.

поэтому тетеньки мотайте на ус. если заглохли вдруг на ходу - первым делом пока машина двигается накатом первым делом съезжаем с дороги на обочину. особенно с левых рядов скоростных дорог (хотя бы в правые, там скорости поменьше). шанс что вас там разметают в клочья стопроцентный. вопрос только времени. если скорости машины не хватило чтобы съехать на обочину (поток большой, не пропускали и.т.д.) и вы остановились посреди дороги (с включенной аварийной сигнализацией ессна) первым делом не выходить из машины а ждать удобного момента и всех пассажироов на обочину. после этого первым делом не лезем под капот а ищем удобный момент и отталкиваем машину на обочину. а вот там уже и можно заниматься ремонтом. да хотя бы безопасно для вас самих же дождаться помощи или эвакуатора.

[Анка-автоматчица]

Кому зеленый антифриз на долив? Отдам.

[Anastasiya_I]

Ужас. Представила как на КАДе когда потоком машины идут оттолкать машину из левого ряда в правый Хотя зачем на матизе ехать в левом ряду?

[_anka_]

Сообщение от Anastasiya_I

Хотя зачем на матизе ехать в левом ряду?

Затем же, зачем там же ехать на жигулях, к примеру, или на какой другой машине.

[Anna78]

Сообщение от Anastasiya_I

Хотя зачем на матизе ехать в левом ряду?

А почему бы нет?
ЖенькО, ты чёить разбушевался то? Нежнее-нежнее с нами

[Anastasiya_I]

Сообщение от _anka_

Затем же, зачем там же ехать на жигулях, к примеру, или на какой другой машине.

Просто мне на матизе больше 110 км/ч ехать некомфортно, а кому-то может нормально

[_anka_]

Сообщение от Anastasiya_I

а кому-то может нормально

ага