Ремонт машин

[aloki]

Сообщение от Star))

ну простой ремонт можно и осущиствить в таких местах, а вот ремень ГРМ врят ли....

район у Меня Невский=))), официалы просто дерут безбожно, у частников вроде страшно=))), вот и задумалась, когда ВАЗ 10 был даже не парилась, а с Лачетти задумалась=))

ну не знаю. прокладка под ГБЦ отлично поменялась на улице. да еще и в снегопад

[emirspb]

Сообщение от vlkrl

искал бы сервис, специализирующийся на марке и имеющий приборы нужные (для GM фирменный прибор называется Tech-2).

кроме этого есть и другие которые его заменяют

[vlkrl]

Сообщение от Стифлер

Этот чудо прибор помогает менять грм, масло и стойки? Нет, все делается руками! Не вижу смысла переплачивать официалам, ибо жадный. Хотя не исключаю что обращусь, если дядя Вася не возьмется.

Насчет ГРМ можно спорить, на многих движках есть нюансы, можно сделать руками, потом поиметь ошибки и переделывать, кроме того, часто очень не помешают фирменные приспособы. Да и не про официалов речь, речь про то, что те, кто плотно занимается определенной маркой обычно старается во-первых знать особенности, а во-вторых иметь нужную оснастку, это признак того, что мастер ответственно подходит к делу.

Сообщение от emirspb

кроме этого есть и другие которые его заменяют

Не скажу за весь GM, но скажем в опеле для некоторых действий нет альтернативы.

[Sharky]

Диагностика есть, ремень поменяем. Стучитесь в личку, если нужно

[Стифлер]

Сообщение от Sharky

Диагностика есть, ремень поменяем. Стучитесь в личку, если нужно

А прибор-то есть? Или вы так, помолясь, за ремонт беретесь?

[LittleAss]

Сообщение от vlkrl

Насчет ГРМ можно спорить, на многих движках есть нюансы, можно сделать руками, потом поиметь ошибки и переделывать, кроме того, часто очень не помешают фирменные припособы. Да и не про официалов речь, речь про то, что те, кто плотно занимается определенной маркой обычно старается во-первых знать особенности, а во-вторых иметь нужную оснастку, это признак того, что мастер ответственно подходит к делу.

Отвечу за "дядю Васю"
-большая часть иномарок низкого и среднего ценового сегмента может быть починена при помощи обычных универсальных приспособлений и инструментов. Пожалуй, исключая автоматические трансмиссии и, отчасти, электрику. Плотно занимающиеся неофициалы строго рекомендованы в случае ремонта автоматов, гидро и пневмо подвесок, капремонта двигателя.
-доступны каталоги, мануалы, информации полно практически по любым авто.Сомневаешься-изучай. Многие технические вопросы перетерты на форумах.
-действительно, на некоторых движках ремень ГРМ не поменять без спецоснастки, на многих ровно так-же, как на десятке.
Отсюда правило "дяди Васи" не уверен-не лезь ,оцени свои возможности, потрать 10 минут на изучение вопроса и все получится, тем более, что массовые модели давно всем знакомы, а тачки премиум-класса гаражи не жалуют.
А кривые руки и головы попадаются независимо от статуса мастерской)

[vlkrl]

Сообщение от LittleAss

Отвечу за "дядю Васю"
Отсюда правило "дяди Васи" не уверен-не лезь ,оцени свои возможности, потрать 10 минут на изучение вопроса и все получится, тем более, что массовые модели давно всем знакомы, а тачки премиум-класса гаражи не жалуют.
А кривые руки и головы попадаются независимо от статуса мастерской)

очень верно сказано, только вот я замечал, что большинство "дядь вась" инет, форумы и мануалы не сильно жалуют, вернее когда дело у них становится на поток, особо вникать им становится лень и некогда, и так работы хватает, вырабатывается какой-то такой образ великого мастера-практика, который уже не хочет учиться, а если вдруг клиент чего-то там сам начитался и лезет с советами, то это он капризный и сильно умный. А еще чаще у знающего хорошего мастера появляются помощники - крутильщики гаек, поскольку в грязную работу уже лезть ему не хочется, и в итоге реальную работу делают они, а тот в лучшем случае только наблюдает. Это и на сервисах так, не только в гаражах.

[Star))]

Сообщение от Sharky

Диагностика есть, ремень поменяем. Стучитесь в личку, если нужно

спасибо

Сообщение от LittleAss

Отвечу за "дядю Васю"
-большая часть иномарок низкого и среднего ценового сегмента может быть починена при помощи обычных универсальных приспособлений и инструментов. Пожалуй, исключая автоматические трансмиссии и, отчасти, электрику. Плотно занимающиеся неофициалы строго рекомендованы в случае ремонта автоматов, гидро и пневмо подвесок, капремонта двигателя.
-доступны каталоги, мануалы, информации полно практически по любым авто.Сомневаешься-изучай. Многие технические вопросы перетерты на форумах.
-действительно, на некоторых движках ремень ГРМ не поменять без спецоснастки, на многих ровно так-же, как на десятке.
Отсюда правило "дяди Васи" не уверен-не лезь ,оцени свои возможности, потрать 10 минут на изучение вопроса и все получится, тем более, что массовые модели давно всем знакомы, а тачки премиум-класса гаражи не жалуют.
А кривые руки и головы попадаются независимо от статуса мастерской)

я всякие там фильтры и мелочовку делаю в сервисе у друга в Росане, сервис очень приличный спецы по бэхам, и дружище мастер хороший, мне с грм отказал и сказал что работа кропотливая много с меня он взять не может, а заморачиватся с грм смысла нет, и сказал что у официалов я хоть гарантию получу=))) рядом мотор, движок все таки.....

Сообщение от vlkrl

очень верно сказано, только вот я замечал, что большинство "дядь вась" инет, форумы и мануалы не сильно жалуют, вернее когда дело у них становится на поток, особо вникать им становится лень и некогда, и так работы хватает, вырабатывается какой-то такой образ великого мастера-практика, который уже не хочет учиться, а если вдруг клиент чего-то там сам начитался и лезет с советами, то это он капризный и сильно умный. А еще чаще у знающего хорошего мастера появляются помощники - крутильщики гаек, поскольку в грязную работу уже лезть ему не хочется, и в итоге реальную работу делают они, а тот в лучшем случае только наблюдает. Это и на сервисах так, не только в гаражах.

+1

[spro]

А кривые руки и головы попадаются независимо от статуса мастерской)[/QUOTE]

+1

[Sharky]

Сообщение от Стифлер

А прибор-то есть? Или вы так, помолясь, за ремонт беретесь?

Без прибора ремонтировать не очень сложно, а вот без молитвы я не берусь.
Беда в другом, с прибором все хорошо, вот кто бы молится научил правильно