бюджетный внедорожник, помогите выбрать, плиЗЗ

[kvikla]

Я извиняюсь, а самурай это что за машинка?
Прокатилась я на праварульке.... ))) смешно и весело... но думаю, если что то конечно привыкну... но с левым рулем удобнеее)))
Смотрела еще паджерик за 230 тыры, и ленсер универсал....

[мужнина_мышка]

Сообщение от kvikla

Я извиняюсь, а самурай это что за машинка?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1..._83241693.html
поменьше эскудо-витары

[basilevs]

Сообщение от Гречечка

езжу три года на Самурае, старшем брате нынешнего Джимника...

Да, была такая машинка. Но она очень маленькая - такая же тесная, как Jimny. Фактически Jimny можно считать тем же Samurai, но с более округлым кузовом и чуть большим комфортом - у них, по-моему, рама чуть ли не одинаковая.

на заднем сиденье стоит два детских кресла, в полном составе часто ездим в гипер-супер-маркеты и закидываем в салон еще 6-7 полных пакетов с покупками...

Вы мазохисты, не иначе. Там же теснее чем в Ниве.

про управляемость - за три зимы ни разу никуда не улетела, полный НИКОГДА сам не подключается, пока не выжмешь сцепление; на полном зимой - только из сугробов, дальше вполне достаточно заднего привода;

Samirai также же вертлявый на трассе зимой, как и Jimny. Та же проблема - попа лёгкая, весь вес на морде, отчего на заднем приводе на гололёде ехать крайне неприятно. А на полном по асфальту нельзя - дифференциала между осями нет.

пысы - очень уважаемая машинка для поездок по офф-роадам, на рыбалки и по прочим бездорожьям; есть сайт клубный

То, что Samirai - отменный грязелаз, никто не сомневается. Но как машина для езды на дачу с кучей вещей... Ой

[basilevs]

Сообщение от Хинин

Ну немножко кузовом,но это полная фигня..Моторчики там всякиеКороче всякой несущественной фигней.

Кузова отличаются именно что фигнёй. Формой дверных проёмов да округлостью капота. Отличия чисто "дизайнерские", не позволяющие перекидывать кузовную деталь от Паджеры 2 на Паджеру 1.

Единственные моторы, которые ставились на Паджеру 2 и не ставились на Паджеру 1 - 4M40, это который дизель 2.8, и 6G74, это который бензин 3.5. Все остальные (4D56T, 6G72, ...) были и на Паджере 1.

Ещё на Паджере 2 сделали специальную АБС, которая могла работать во всех режимах трансмисии Super Select.

Так что главное и принципиальное отличие между ними - это всё-таки Super Select.

[Гречечка]

Сообщение от ORGAZMO

от этих слов мне хочется застрелиццо...
и как светят фары? зимой по трассе удобно ехать?
а поршни за 6500 вместе с комплектом прокладок и ремнем ГРМ - это от чего подошли? от запорожца?
вам не кажется что узкоспециализированная машина это не совсем то, что нужно аффтару?

я высказала свое мнение от машины и только, поскольку Самурай и есть настоящий рамный джип)))
про посмеяться я тоже люблю и с ЧЮ у меня, слава Богу, все в порядке, а про запорожец, фары и прочее - я не была ни в одном ДТП, проблем на дороге у меня не возникало и не возникает, а на вкус и цвет - у каждого свои фломастеры)))

Сообщение от kvikla

Я извиняюсь, а самурай это что за машинка?
Прокатилась я на праварульке.... ))) смешно и весело... но думаю, если что то конечно привыкну... но с левым рулем удобнеее)))
Смотрела еще паджерик за 230 тыры, и ленсер универсал....

Самурай у меня обычный, леворульный, чистый японец, сделанный для европы

Сообщение от basilevs

Да, была такая машинка....
Вы мазохисты, не иначе. Там же теснее чем в Ниве.
Samirai также же вертлявый на трассе зимой, как и Jimny.
То, что Samirai - отменный грязелаз, никто не сомневается. Но как машина для езды на дачу с кучей вещей... Ой

все исключительно ИМХО - со стороны может казаться и так, а мне удобно в ней и с ней и по городу, и на участок
пысы - не заметила, что по трассе его вертит зимой, еще раз повторюсь - ДТП у меня не было, резина стоит всесезонка-липучка японская

пысы если есть желание - велкам в личку)))