НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ-2

[Коленка]

Сообщение от nastya.artemeva

Да, и выезд по встречке на круговом, ваще цирк)))) я бы у таких машину отнимала, а не права))

О про круговой. Я правильно помню, что при въезде на него не нужно включать поворотник? А-то стоишь, смотришь: кто включает, кто нет...

[Yoхан]

Сообщение от Коленка

О про круговой. Я правильно помню, что при въезде на него не нужно включать поворотник? А-то стоишь, смотришь: кто включает, кто нет...

и при въезде и при выезде

[Marichello]

Сообщение от Коленка

О про круговой. Я правильно помню, что при въезде на него не нужно включать поворотник? А-то стоишь, смотришь: кто включает, кто нет...

ну вообще в билетах был вопрос про поворотники и их там таки надо включать. я включаю, с меня не убудет

[Yoхан]

Сообщение от Marichello

я включаю, с меня не убудет

а лампочки? быстрее же перегорят !

[ЯмасЯ]

Сообщение от лентяй

Каким местом, надо к удару поворачиваться?

Лучше под ударом вообще не быть. А если уж не увернуться, то даже не знаю правым передним? или лбом. Там я. А сзади везде страшно, там дети

Сообщение от Kostochka.

почему не поставить? Изофикс что ли крепление?
У меня крепятся ремнями, боковым ремнем и средним ремнем...

одно изофикс, второе нет. Но второе надо менять на более старшей категории, мелочь уже не лезет туда почти и соответственно тоже будет изофикс
Да и боюсь я их совсем впритык сажать, передерутся

Сообщение от МАМУЛЕНОЧЕК

Забыла сказать, заходила сегодня в оби, стоят там эти пулевизаторы (стекла мыть), объемом 1 и 2 л(белого цвета),и 2л -оранжевого.

здорово как! жаль только оби далеко

Сообщение от Kostochka.

говорят, водитель чисто интуитивно в критический момент уводит "свою" сторону из-под удара....

вот и я такое слышала

[nastya.artemeva]

Сообщение от Коленка

О про круговой. Я правильно помню, что при въезде на него не нужно включать поворотник? А-то стоишь, смотришь: кто включает, кто нет...

Я включаю поворотник при всех поворотах, выездах, въездах, обгонах итп.

[Marichello]

Сообщение от Yoхан

а лампочки? быстрее же перегорят !

лампочки копеечные на мою машинку. я вообще предпочитаю предупреждать о своих маневрах. даже при перестроении на пустой дороге. мало ли что

[лентяй]

Сообщение от Yoхан

Честно говоря, способов торможения очень много, и каждый подходит для определенных условий

1. в замечательный солнечный денек, едем 60 км/ч, за 50м до светофора видим включающийся красный, можно переключить на нейтралку, отпустить сцепление, и докатиться до светофора тормозя только педалью тормоза
2. едите по свободной дороге в городе или шоссе, вдруг заметили что превышаете/кто-то немного резко перед вами перестроился, можно либо отпустить педаль газа, либо притормозить одной педалью тормоза, не выключая передачу и не выжимая педаль сцепления
3. зимой на нейтралке лучше не докатываться, а лучше вообще ездить 40-50
4. при заносе тоже варианты разные, смотря какой привод (зад/перед) у автомобиля
меня пару лет назад на шоссе в снегопад из колеи потянуло на обочину, ехал всего 70-80, напрягся, отпустил газ - сбросил скорость, поддал газу - вытянул себя передним приводом, нажал бы на тормоз или включил бы нейтралку, либо развернуло, либо утащило бы дальше

ну и т.д. вариантов масса

А если еще начнешь описывать зависимость рулежки от педалирования -вапче им мозги вывихнешь

[Оliа]

Сообщение от Kostochka.

У меня такое чувство, что я в другом городе живу и спокойно езжу 70 по средней полосе

мы с тобой в одном городе живем я там тоже 60-65 еду

Сообщение от Коленка

О про круговой. Я правильно помню, что при въезде на него не нужно включать поворотник? А-то стоишь, смотришь: кто включает, кто нет...

надо
имхо, всегда лучше показать свои намерения. главное, чтоб они не вводили в заблуждение

[Marichello]

Сообщение от лентяй

А если еще начнешь описывать зависимость рулежки от педалирования -вапче им мозги вывихнешь

можно описать. в выделенном посте я усе знаю