Я б в водители трамвая пошла, пусть меня научат...

[September]

Да, это пр. Просвещения/ул. Есенина.
В данном случае места для разгона вполне достаточно, да и между пересечками можно включиться - т.ч. тут перекресток довольно простой, хотя и на нем стоят. Да и линия выделенная - т.ч. не пугает, что кто-нибудь в тебя притреться, будет не в габарите, etc.
По поводу поворачивающих - порой раздражает (на наших с Miss Murder маршрутах, пожалуй, самое бесячие - это поворот с Политехнической на Гидротехников, который забит вечно 8) ) но тут все просто - стоишь и ждешь. Т.ч. лучше поподтягиваться, перепуская сигналы.
Кстати, если интересно, откройте на Яндекс.Картах перекресток Коломяжского и пр. Испытателей (это ст. м. Пионерская) и, как БТС-ник, смотрящий другими глазами, поднимите панораму вверх 8) Вот там действительно сложный перекресток, особенно учитывая поток автомобилей.

p.s. По поводу слэнга - самое показательное, пожалуй, название вагонов (Машка - ЛМ68М, Кузнечек-ЛМ99К, Пчелка-ЛМ99АВН - последних прозвали за изначальный цвет - зеленый и черный с желтым, но в питере все трамвайки в красно/белый красят). А так - почти все - это сокращения официальных названий тех или иных узлов/частей.

[Облико Морале]

Сообщение от September

перекресток Коломяжского и пр. Испытателей (это ст. м. Пионерская) и, как БТС-ник, смотрящий другими глазами, поднимите панораму вверх 8) Вот там действительно сложный перекресток, особенно учитывая поток автомобилей.

Ой, знаю я этот перекрестокТам вообще лучше не ездить ни на чем, и пешком тоже не ходить

Машка-Кузнечик, говорите?
А вот такие веселенькие трамвайчики ходят во французском городе Монпелье:





Вот бы наши в ромашки раскрасить

[Княгиня Ольга]

простите, а не подскажете какая реально зп у водителя трамвая после обучения ( ну или через месяц-два)? говорят реально ниже заяленной в объявлениях. Спасбо

[September]

2Княгиня Ольга:
Ниже.
Хотя что считать указанной? При приеме на работу, даже учитывая нехватку водителей, в отделе кадров, да и начальник ОЭ, вам честно скажут что денег будет примерно столько-то, работа тяжелая и вообще - чем вызвано ваше желание тут работать, уточнят.

На пассажирской практике - первые 205 часов с учителем на маршруте - 18к - 14%.
Первые пару месяцев копейки - около 15к (тут проблема в том, что молодой водитель собирает все возможные и невозможные "косяки" - заезды не по стрелке, сходы, простои под пересечками, дтп, забытый кондуктор 8) - т.ч. идет лишение премии) - в среднем 15к - 14%.
Еще пару месяцев - около 17-18к на руки (уже пишешь заявление на выход с профсоюза - нафига отдавать часть своих денег не за что?, работаешь только свои часы *первые полгода халтурить не дают*).
После полугода - конкурс + повышение класса, что добавляет в деньгах + начинаются халтуры, которые оплачиваются в 2 раза, т.ч. 20-22к на руки.

А вообще - зарплата маленькая, работа тяжелая (физически не очень, а эмоционально выматывает) - т.ч. получается, что в водителями работают либо фанатики трамваек, либо случайно попавшие в парк люди (пересидеть кризис, например, пришли), которые долго не выдерживают.

[Княгиня Ольга]

Пасиб, доступно разъяснили))
хотя чевой-то эмоционально выматывает не знаю...но я не пробовала и судить не берусь точно))

[Третья молодость]

Miss Murder, а все, кто с Вами начинал учиться, дошли до финиша?

[Псевдомонодиминута]

Так интересно читать Пишите-пишите.

Сообщение от Miss Murder

"Тянуть" не буду, мое второе имя "ШУМАХЕР"

Что значит "тянуть"?

Сообщение от September

работа тяжелая (физически не очень, а эмоционально выматывает)

Почему? То есть, я себе представляю примерно, что так оно и есть, но вот что именно происходит?

А еще интересно - водителю сильно достается от пассажиров? Бывает же, что начинают жаловаться, ругаться, в кабину лезть - нет? А если беспорядки устраивают? В правилах написано, что... как там... "водитель не должен оставаться безучастным к происходящему в салоне" - а на практике это как? Особенно если водитель дама.

[Наталья Л.]

Сообщение от Miss Murder

Пересечки - это пересечение трамвайно-троллейбусных проводов. Их надо проезжать без тока и на скорости более 5 км/ч... Если под ней встанешь - то тебя будут вытаскивать, т.к. напряжения там нет и трамвай не сможет сам ехать

Как интересно

[Bulo4ka]

Сообщение от Псевдомонодиминута

Так интересно читать Пишите-пишите.

Что значит "тянуть"?

Почему? То есть, я себе представляю примерно, что так оно и есть, но вот что именно происходит?

А еще интересно - водителю сильно достается от пассажиров? Бывает же, что начинают жаловаться, ругаться, в кабину лезть - нет? А если беспорядки устраивают? В правилах написано, что... как там... "водитель не должен оставаться безучастным к происходящему в салоне" - а на практике это как? Особенно если водитель дама.

позволю себе ответить. "тянуть", или "тащить" - грубо говоря, задерживать позадиидущий вагон, долго стоять на светофорах, собирая пассажиров таким образом, следующий вагон должен идти прямо за тобой практически пустой. некрасиво это, но есть некоторые любители так делать.
мама моя почти каждый раз, приходя со смены, полчаса выговаривалась - надо было выпустить накопившееся за день. пассажиры разные бывают, некоторые мою маму запомнили и очень любили, даже подходили и говорили "ой, мы с Вами так любим ездить" что-нибудь такое милое а бывали, как и везде - знаете, такие склочные люди, которым лишь бы поругаться, иначе день не удался - такие могли и в кабину постучаться с какой-нибудь фигней. или злостные неплательщики, не оплачивают проезд и все, кондуктор с ними бодается, водителю приходилось вмешиваться.

[Miss Murder]

Сообщение от Третья молодость

Miss Murder, а все, кто с Вами начинал учиться, дошли до финиша?

В начале нас было 22 человека... До финала добрались не всё
Всего 15 человек:

1 парк - 3 человека (среди них мой любимый)
3 парк - 3 человека
5 парк - 2 человека (я и моя подруженция)
7 парк - 5 человек
Совмещенный парк - 2 человека

Вот так...