Почему по скользкой поверхности надо трогаться со второй передачи?

[skiFF]

Сообщение от Забава Путятишна

объясните как на уроке физики кто-то, а?

курс теоретической механики поможет Вам!
что такое КПП, это рудуктор, с набором шестерен, расположенных на валах..
передаточное число-это соотношение количества зубьев ведомой шестерни, к числу зубьев ведущей шестерни. Чем больше ведомая шестерня и меньше ведущая, тем проще (легче) раскручивается ведомая. Почему? Всё элементарно. Шестерня -некий диск, имеющий радиус. Для примера рассмотрим цепную передачу велосипеда:



на рис. два варианта, 1. когда i1=r1/R1 и 2. i2=r2/R2 (где: i- передаточное число, R-радиус ведущего шкива(количество зубьев шестерни) r-радиус(кол-во зубьев) ведомого шкива(шестерни)

где r2>>r1 и R2=R1, т.е i2>>i1

так вот F1=F2 если с одиноковой силой раскручивать ведущий вал(шестерню), значит момент на ведовом валУ: 1). m1= F1 x r1 2). m2=F2 x r2 |==> m1<m2? а чем меньше крутящий момент, тем сложнее раскрутить колесо, значит оно не будет "рвать когти" по асфальту.. Первый вариант это и есть вторая передача , грубо говоря..

w1 и w2, это угловые скорости, которые объясняют достижения максимальной скорости,
но это уже другая история)))

[Avd]

Забава Путятишна на вами прикалывается а вы повелись.......

[Мишаня]

Захотела еще раз поплесом похвастаццо, а тут все за так объяснили?

[Buсks]

Сообщение от Мишаня

Захотела еще раз поплесом похвастаццо, а тут все за так объяснили?

Опередил, блин.
Забава, поплес хде ?

[Забава Путятишна]

теперь очередь Денсвана топлесы показывать.
ему тоже понадобилось объяснение.

[Забава Путятишна]

а я поняла.
На второй (на более высокой передаче) двигателю труднее прокрутить стоящее колесо, а следовательно оно не будет сразу быстро крутиться, а следовательно не будет пробуксовки.

[skiFF]

Сообщение от Забава Путятишна

а я поняла.
На второй (на более высокой передаче) двигателю труднее прокрутить стоящее колесо, а следовательно оно не будет сразу быстро крутиться, а следовательно не будет пробуксовки.

за понимание

[denswan]

Сообщение от skiFF

курс теоретической механики поможет Вам!
что такое КПП, это рудуктор, с набором шестерен, расположенных на валах..
передаточное число-это соотношение количества зубьев ведомой шестерни, к числу зубьев ведущей шестерни. Чем больше ведомая шестерня и меньше ведущая, тем проще (легче) раскручивается ведомая. Почему? Всё элементарно. Шестерня -некий диск, имеющий радиус. Для примера рассмотрим цепную передачу велосипеда:



на рис. два варианта, 1. когда i1=r1/R1 и 2. i2=r2/R2 (где: i- передаточное число, R-радиус ведущего шкива(количество зубьев шестерни) r-радиус(кол-во зубьев) ведомого шкива(шестерни)

где r2>>r1 и R2=R1, т.е i2>>i1

так вот F1=F2 если с одиноковой силой раскручивать ведущий вал(шестерню), значит момент на ведовом валУ: 1). m1= F1 x r1 2). m2=F2 x r2 |==> m1<m2? а чем меньше крутящий момент, тем сложнее раскрутить колесо, значит оно не будет "рвать когти" по асфальту.. Первый вариант это и есть вторая передача , грубо говоря..

w1 и w2, это угловые скорости, которые объясняют достижения максимальной скорости,
но это уже другая история)))

большое спасиба за объяснение. мне все понятно.

[Забава Путятишна]

А топлес? Денсван, показывй топлес.твоя очередь.

[skiFF]

Сообщение от Забава Путятишна

А топлес? Денсван, показывй топлес.твоя очередь.

интимчика захотелось?))))))))))