Сломались дворники

[МашаМиша]

Сообщение от -=ёжик=-

Все зависит от того - что сломалось.
Просто, частенько нормально чинят...
Пример того, что у Вас могло быть: сломалась ось на трапеции. В СТО Сертолово, видя, что Вы не понимаете, высверлили оську, вставили вместо оси винтик с гайкой... со временем гайка разболталась и упала... винт выпал, трапеции кирдык.
В этом случае поможет простой ремонт путем установки того же винтика, но с 2 гайками (одной расконтрить. чтоб не слетело...)
Это только пример... это лечится дешево на СТО... но!
Я не знаю - в чем была конкретно у Вас беда!!!!

Гайка выпала, но трапеции не кирдык, а поставили тот же винтик, но на холодную сварку, не панацея конечно, но время найти ось есть.(возможно и расконтрили, но не стали пугать термином) На евроавто ценник круче, чем на новую зап.часть. И везде трапеции в сборке...Мложет, кто знает нормальную разборку?
2ssa0 спасибо, посмотрю на соавто, о такой пока не слышала

[-=ёжик=-]

Сообщение от МашаМиша

Гайка выпала, но трапеции не кирдык, а поставили тот же винтик, но на холодную сварку, не панацея конечно, но время найти ось есть.(возможно и расконтрили, но не стали пугать термином) На евроавто ценник круче, чем на новую зап.часть. И везде трапеции в сборке...Мложет, кто знает нормальную разборку?
2ssa0 спасибо, посмотрю на соавто, о такой пока не слышала

Ну, такие работы не должны стоить в цену трапеции!
Что-то не так...

[МашаМиша]

Нет-нет, работы почти бесплатные

[Юра папа Димы]

Сообщение от МашаМиша

А вы считаете на микру 7 тыщ=это нормацен??? По-моему, вопрос адекватен

На Фабию II моему клиенту озвучили девять. Он почесал репу и продал машину, т.к. понял, что с окончанием гарантии ( кстати по которой ему якобы эту трапецию ДВАЖДЫ меняли ( на самом деле ни разу )) "шутки кончились". Одна тяга стоила 1700, ну так там ещё и шар сносился... такого я на 25-ти летних машинах не встречал, из хлама сейчас делают, ой из хлама...

Ещё Генри Форд говорил, что основной смысл продажи автомобилей втом, чтобы иметь возможность продавать потом к ним запчасти.

На 2110 трапеция с мотором в сборе за 3700 как Вам ? А я ставил, ничего дешевле в районе не нашлось, клиент кряхтел, но деваться было некуда. "За 500" это обычно кЕтайские поделки "под ИЖ", иной раз тупо на место не лезут.

[МашаМиша]

Ох уж эта нищета... Боюсь, что с покупкой , например, 2110, буду тратить на машину больше, чем сейчас, говорят, ломается чаще... Эта же- редко (тьфу тра раза).

[oleg1700]

Сообщение от МашаМиша

Доброго времени суток. Пару месяцев назад полетела тяга на дворниках, ребята на сто в Сертолово что-то подколдовали, дворники ещё проработали, и вчера сломались, судя по тому, что моторчик ещё жив, то полетела всё та же тяга. В евроавто сегодня сказали, что самой тяги нет, а есть трапеция стоимостью 7.5 тыщ...На мой взгляд многовато...Может, есть идеи, как более экономно заставить заработать дворники...

скорее всего срезало клепки в тапеции закрутите болтики и развальцуйте их чтобы не откутились и будет счастье

[oleg1700]

Сообщение от МашаМиша

Гайка выпала, но трапеции не кирдык, а поставили тот же винтик, но на холодную сварку, не панацея конечно, но время найти ось есть.(возможно и расконтрили, но не стали пугать термином) На евроавто ценник круче, чем на новую зап.часть. И везде трапеции в сборке...Мложет, кто знает нормальную разборку?
2ssa0 спасибо, посмотрю на соавто, о такой пока не слышала

приедте на авторынок "Маршал" там есть много чего

[Xинин]

1700, 3700 - какие-то страшные, баснословные суммы называете!!! Может ну ее нафиг, такую дорогую машину? Метро дешевле и почти никогда не ломается

[Юра папа Димы]

Сообщение от oleg1700

скорее всего срезало клепки в тапеции закрутите болтики и развальцуйте их чтобы не откутились и будет счастье

Простите, пожалуйста, а ГДЕ там "клёпки" ??

Вообще основные неисправности трапеций бывают двух видов. Основная это износ пластиковых вставок, которые защёлкиваются на металлических шарах рычагов ( теперь - то и сами шары изнашиваются уже, от трения о ПЛАСТМАССУ (!) Раньше такого не было. ) в результате этого соединение "саморазбирается". Отсюда и "ремонт" Сверлится отверстие под длинный болт М4 или М5, которым и стягивается соединение ( ессно не намертво ). По хорошему этот болт либо расклёпывается на гайку или обваривается. Как Вам там сделали - не знаю, у меня обычно не разваливались. Как временная мера пойдёт, но износ - то никуда не делся и он продолжает увеличиваться вплоть до появления стука, запаздывания одного дворника относительно другуого и т.п.
Доводилось в таком случае подбирать наконечники от отечественнных машин и "творить колхоз", расклёпывая, приваривая или устанавливая на винты. если тяга стоит под 2000, а владелец не горит желанием с ними расстаться ( а обычно так и есть, независимо от "крутизны" авто ) то такой вариант возможен ( если сам шар ещё не изношен.





Вторая область проблем связана с осями и особенно с их втулками. На ВАЗах ( особенно восьмого семейства почему - то ) они любят заклинивать, на большинстве же машин наоборот сильный износ и люфт оси ( на которую сам держатель щётки одевается ). Отсюда скрипы, стуки, неровная очистка стекла и т.п. К тому же люфты провоцируют ускореннный износ вкладышей из п.1, поскольку имеются постоянные ударные нагрузки. Тут приезжает человек на совсем свежей Сузуки гранд витаре, жалуется на скрип. Я ему показываю, что ось водительской щётки болтается с амплитудой ( по окончанию ) миллиметра в 4. А он не верит : Это же японское качество ! Много смеялся.
Вот крайний случай износа. Дэу Нексия, Ну так там всё ( кроме самой оси, не научились ещё пока ) ИЗ ПЛАСТИКА.

[culalex]

на лексус 470 трапеция 3500 р стоит
может, в евро авто разводят?