Отличие ЭЛЕКТРО от ГИДРО усилителя руля- какие?

[Алекс_Максимова]

Здравствуйте! Вопрос в названии темы ) В частности интересует у Citroen- ов ) Вижу в объявлениях- то гидро, то электроусилитель. Это принципиально? (Хотя может быть различия у всех марок одни и теже?!) Спасибо за консультацию!

[emirspb]

если задаете такие вопросы то вам все равно кто вам помогать руль крутить будет. жидкость или электричество. гляньте на профильных форумах по ситроенам с какими из них проблем меньше

[саныч]

Сообщение от Лав_Ю

Здравствуйте! Вопрос в названии темы ) В частности интересует у Citroen- ов ) Вижу в объявлениях- то гидро, то электроусилитель. Это принципиально? (Хотя может быть различия у всех марок одни и теже?!) Спасибо за консультацию!

Ситроенов много,модель огласите.Интересно,а у меня что?
Сходил, посмотрел,электро,на прошлом был гидро.

[Phoenix]

Забейте. Вы же смотрите одни и те же модели +- одного года, очевидно. Расхождения в объявлениях тогда только из-за того, что подающие или путают, или не знают какой у них усилитель или вообще не придают этому значения. Кмк на 90% бюджетных авто текущего века электроусилитель.

[Dim_]

Сообщение от Phoenix

Кмк на 90% бюджетных авто текущего века электроусилитель.

Всё проще. Еще есть ЭГУР. Половина владельцев по старинке говорит одно, половина другое... Истина рядом.

[Диман]

Я не эстет, но мне больше ЭУР нравится. Он не дубеет на морозе, шланги, емкости не потеют.

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Диман

Я не эстет, но мне больше ЭУР нравится. Он не дубеет на морозе, шланги, емкости не потеют.

Их адекватных по обратной связи мало.
А вот кратко об отличиях... http://auto62rus.ru/page.php?id=894

[3лыдень]

электричество током бьецо. а от воды стекла потеют...

[Sharky]

Главное отличие в том, что создает давление в системе ГУР. Он ГУР по любому, что электро руль, что обычный. Разница лишь в том, что обычный ГУР приводится в действие от мотора, приводом ремня. ЭГУР на мотор никак не завязан, он приводится в действие личным ЭЛЕКТРО мотором, который берет довольно большой ток от гены. Можно долго спорить о "замерзает" и о прочих, но конструктивно ЭГУР сложнее и дороже в ремонте. На продивнутых машинах он умеет менять усилие на руле. Т.е. едешь с большой скоростью - руль тяжелый, паркуешься - одним пальцем крутишь. Но, это на машинах подороже. Обычный дешевый ЭГУР лично для меня сложнее в ремонте и проблемнее в обслуге. Хотя, как повезет с конкретным экземпляром.

[Mамуста]

Он ГУР по любому, что электро руль, что обычный

Аффтаритетненько. Этот человек позиционирует себя как занимающегося авторемонтом и разбирающегося в машинах.