кредитная машина и ТО

[slawiks]

Вечер добрый. Подскажите, кто в курсе. Если у меня машина кредитная ОБЯЗАН ли я проводить ТО (техобслуживание) у дилера и что будет (помимо потери гарантии), если я поеду на другое СТО или чего доброго сам поменяю масло и фильтры? Спасибо

[shuckson]

Сообщение от slawiks

Вечер добрый. Подскажите, кто в курсе. Если у меня машина кредитная ОБЯЗАН ли я проводить ТО (техобслуживание) у дилера и что будет (помимо потери гарантии), если я поеду на другое СТО или чего доброго сам поменяю масло и фильтры? Спасибо

читайте договор...

обычно такого пункта нет... по крайней мере - у нас ни в одном договоре не было...

[Зеленый]

Если у меня машина кредитная ОБЯЗАН ли я проводить ТО (техобслуживание) у дилера и что будет (помимо потери гарантии), если я поеду на другое СТО или чего доброго сам поменяю масло и фильтры? Спасибо

Наиболее подробно об этом написано в Вашем кредитном договоре.

обычно такого пункта нет... по крайней мере - у нас ни в одном договоре не было...

+1, ни разу не видел.

[Укушу]

Я не делала. У меня кредитная машина, только для гарантии нужно было пройти ТО на СТО дилера, но это бы стоило 8 тыров. Поменять масло на соседней СТО стоило мне что-то около 350-400 р. (Могу соврать, но порядок цен такой). И стоит ли?

[Phoenix]

Сообщение от Укушу

Я не делала. У меня кредитная машина, только для гарантии нужно было пройти ТО на СТО дилера, но это бы стоило 8 тыров. Поменять масло на соседней СТО стоило мне что-то около 350-400 р. (Могу соврать, но порядок цен такой). И стоит ли?

вы соврали
работа по смене масла - да, пожалуй (если защита картера не стоит, иначе дороже), само масло больше 1000 стоит, в общем, на круг масло-фильтры-работа меньше 3000 маловероятно уложиться, а стоит или нет платить 8000 вместо 3000 - это отдельная тема.

[Укушу]

Сообщение от Phoenix

вы соврали
работа по смене масла - да, пожалуй (если защита картера не стоит, иначе дороже), само масло больше 1000 стоит, в общем, на круг масло-фильтры-работа меньше 3000 маловероятно уложиться, а стоит или нет платить 8000 вместо 3000 - это отдельная тема.

Я в этом вопросе полный лох, муж уму-разуму учит, что делать и когда. Да, масло не пощщитала, но муж масло выдал канистру в руки, поэтому его в расчет не брала.то масло которое на дилерской сто заливают- мужа не устроило. Говорит, не очень хорошее.но все-таки еще работа со съемом защиты картера стоила много меньше тыщи. На дилерской сто всякие фильтры меняют, заправку кондиционера проверяют, и тыды и тыпы. Мой авторитет дома заявил, что какие-то фильтры он сам поменяет, что он и сделал, остальные вещи тоже не обязательно делать сразу за один раз. Потом он цены посчитал, за то же самое на не дилерских сто цены значительно ниже за текущий ТО. (его инфа, я ессно не искала)Простите за дилетанство, но я почему-то своему мужу как-то больше верю, чем чужим дядям из дилерского сто. Может это не совсем правильно...

[Oliwa]

Сообщение от slawiks

Вечер добрый. Подскажите, кто в курсе. Если у меня машина кредитная ОБЯЗАН ли я проводить ТО (техобслуживание) у дилера и что будет (помимо потери гарантии), если я поеду на другое СТО или чего доброго сам поменяю масло и фильтры? Спасибо

С договором никак не связано. Влияет только на гарантию

[Кураре]

А что за машина-то? Просто интересно, купив какую новую машину возникают мысли об "оптимизации расходов" с последующим снятием с гарантии...
У меня машине уже 6 лет, но я продолжаю обслуживаться у офдилера и цена этого обслуживания меня устраивает (правда я ЭТОМУ дилеру доверяю). Как бонус - у меня есть подтверждение пробегу что может положительно сказаться при продаже. Последнее ТО (90 ткм) мне обошлось чуть меньше 10 тыр. за эти деньги мне сменили масло в двигателе и коробке, поменяли все фильтры, свечи, охлаждайку и тормозуху. При этом все в цивилизованных условиях с предварительной записью. Не считаю что я много переплатил.
А как вспомню годы владения жидулями... бррр...

[shamAnka]

Сообщение от Кураре

А что за машина-то? Просто интересно, купив какую новую машину возникают мысли об "оптимизации расходов" с последующим снятием с гарантии...
У меня машине уже 6 лет, но я продолжаю обслуживаться у офдилера и цена этого обслуживания меня устраивает (правда я ЭТОМУ дилеру доверяю). Как бонус - у меня есть подтверждение пробегу что может положительно сказаться при продаже. Последнее ТО (90 ткм) мне обошлось чуть меньше 10 тыр. за эти деньги мне сменили масло в двигателе и коробке, поменяли все фильтры, свечи, охлаждайку и тормозуху. При этом все в цивилизованных условиях с предварительной записью. Не считаю что я много переплатил.
А как вспомню годы владения жидулями... бррр...

это ж у вас вроде Ниссан и вы же вроде ТО проходите в Петрозаводске. Если ошиблась - сорри, а если нет, то вам уже давно сказали, что вы не показатель, там все таки дешевле. У мну первое ТО на Микре обошлось с 20% скидкой в 5500...и там не меняли ни свечи, ни диски, ни колодки. Сейчас второе будет, пока не узнавала скока стоит, но в регламенте стоят свечи, да и колодки у мну стерлись, сегодня мне это в очередной раз подтвердили, когда переобувалась. Так что 10 может выйти лехко, а то и больше. Но правда муж мне уже все необходимые расходники на экзисте купил, но менять поеду в официалу, может только из-за этого у мну и будет не дорогое ТО.
зы ну вот мое второе то стоит от 16000

[Зеленый]

А что за машина-то? Просто интересно, купив какую новую машину возникают мысли об "оптимизации расходов" с последующим снятием с гарантии...

Подозреваю Корею.